Lescht verëffentlecht d’Fuerschungsstudie iwwer Global Light Duty Vehicle Market, bitt en detailléierten Iwwerbléck iwwer d’Faktoren déi de globale Geschäftsraum beaflossen. Liicht Duty Vehicle Maartfuerschungsbericht weist de lescht Maart Abléck, aktuell Situatioun Analyse mat zukünfteg Trends an Ënnerdeelung vun de Produkter a Servicer. De Rapport gëtt Schlëssel Statistiken op der Maart Status, Gréisst, Undeel, Wuesstem Facteure vum Maart. D’Etude liwwert och Informatioun iwwer Vergaangenheet an haut Maarttrends an Entwécklungen, Faktoren, Kapazitéiten an Ännerungen an der Maartkapitalstrukturindustrie. D’Etude wäert Maart Participanten a Maart Consultants hëllefen verstinn déi weider Struktur vum Light Duty Vehicle Market. Eis Analysten, déi d’Situatioun weltwäit iwwerwaachen, erklären datt de Maart remunerativ Perspektiven fir d’Produzenten no der COVID-19 Kris generéiert.
No eiser leschter Analyse (Market Intelligence Data) Maartgréisst ass agestallt fir bei engem robuste CAGR vun +8.6% an den 2023-2032 Perioden ze wuessen.
Kritt e Beispill PDF vun der [email protected]
Eise Gratis Probebericht enthält:
– 2023 Aktualiséiert Rapport Aféierung, Iwwersiicht, an Déift Industrie Analyse
COVID-19 Pandemie Ausbroch Impakt Analyse abegraff
– 150+ Säiten Fuerschungsbericht (Inklusioun vun aktualiséierter Fuerschung)
Gitt Kapitel-schlau Orientatioun op Ufro
Liicht Flicht Gefier Maart Fuerschung Methodik
Top Firmen déi an dësem Bericht behandelt ginn:
Daimler, Mercedes, Honda, Kia, Chevrolet, Renault-Nissan, Ford Motor Company, UPS, Geely, Workhorse Group, Hyundai, Fiat Chrysler Automobiles, Volkswagen, General Motors, PSA Group, Toyota Motor Corporation
Mercedes-Benz EQS 580 mat 857 km Gamme gestart bei Rs 1,55 Crore
Mercedes-Benz huet säin EQS 580 4Matic an Indien op Rs 1,55 Crore (ex-Showroom) gestart. De lokal zesummegesate Modell setzt sech ënner dem kierzlech lancéierten Mercedes-AMG EQS 53 S An et ass méi bëlleg vu Rs 90 lakh wéi déi voll importéiert AMG Versioun. Mat enger ARAI-zertifizéierter Gamme vun 857 km huet den EQS 580 4Matic déi héchst Gamme vun all EV, deen de Moment an Indien verkaf gëtt. Interessanterweis ënnersträicht d’EQS och déi lokal versammelt S-Klass vun Rs 5 lakh (ex-Showroom) op Kont vun engem nidderegen 5 Prozent GST fir elektresch Gefierer, wéi géint 28 Prozent op ICE-ugedriwwen Modeller. Ausserdeem, mat der Stroossesteier fir EVs verzicht an de meeschte Staaten, ass de finalen On-Strooss Präis Ënnerscheed tëscht der EQS an der S-Klass méi grouss.
Déi global Liichtjoer Gefier Maart bitt eng Asiicht Etude vun der herrschend Nofro an Offer Trends, wichteg steierlech Statistike vu grousse Spiller, déi um Maart erhalen, an den Afloss vun de leschten wirtschaftlech Fortschrëtter um Maart. Entwécklungen an all geographesch Regioun ginn mat authenteschen historeschen Donnéeën gezeechent fir ze hëllefen déi zukünfteg Trajectoire vum Maart iwwer de Globus ze moossen. SWOT Analyse gëtt duerchgefouert fir d’Stäerkten, Schwächten, Méiglechkeeten a Geforen z’identifizéieren, déi dës Firme viraussoen während der Prognoseperiod ze gesinn.
Op der Basis vun Produit Typ:
Benzin
Diesel
Anerer
Op Basis vu Brennstoffart ass de Maart fir liicht Flicht Gefierer weider segmentéiert an Diesel, Benzin, Hybrid, an Elektro. De Benzinsegment dominéiert de Maart am Joer 2018. De Benzin-gefeierte Gefier tendéiert méi niddereg Emissiounen ze emittéieren am Verglach zum Diesel-gefeierte Gefier a kann och bezuelbar kaaft ginn. Wéi och ëmmer, den elektresche Segment gëtt erwaart den héchsten CAGR iwwer d’Prognoseperiod ze registréieren wéinst der wuessender Nofro fir High-Performance an Emissiounsfräi Gefierer. Fortschrëtter an der Technologie gekoppelt mat de proaktiven Regierungsinitiativen fir Gefierer Emissiounen ze reduzéieren encouragéieren d’Entwécklung an d’Adoptioun vun elektresche Gefierer an d’Ausrollung vun elektresche Gefierer Opluedinfrastruktur, sou datt de Wuesstum vum elektresche Segment féiert.
Op der Basis vun der Uwendungen:
Perséinlech Notzung
Kommerziell Notzung
Industriell Notzung
Op der Basis vun drivetrain, de Maart fir liicht Gefierer gouf weider segmentéiert a Front Wheel Drive (FWD), Rear Wheel Drive (RWD), Four Wheel Drive (4WD), an All-Wheel Drive (AWD). Rear-wheel drive geschitt als déi meescht bevorzugt Aart vun Drivetrain a gëtt allgemeng a Passagéierautoen fonnt. D’Réckradfahrt hëlleft fir d’Traktioun an d’Balance vum Gefier ze verbesseren. Als Resultat beschleunegt en Heckradfueren Auto méi séier wéi e vergläichbare Frontradfueren Auto. Dës Virdeeler verbonne mat der hënneschter Rad Drivetrain féieren de Wuesstum vum Segment.
(Notiz*: Mir bidden och Bericht baséiert op Ënnersegmenter. Sot eis w.e.g. wann Dir interesséiert sidd)
Regiounen Ofdeckt am Light Duty Vehicle Market Report 2023
Déi Schlësselregiounen déi am Light Duty Vehicle Maartbericht ofgedeckt sinn sinn Nordamerika,
Europa, Asien Pazifik, Lateinamerika, Mëttleren Osten an Afrika. Et deckt och
Schlësselregiounen (Länner), dh, USA, Kanada, Däitschland, Frankräich, UK, Italien,
Russland, China, Japan, Südkorea, Indien, Australien, Taiwan, Indonesien,
Thailand, Malaysia, Philippinen, Vietnam, Mexiko, Brasilien, Tierkei, Saudi Arabien,
UAE, etc.
Op der Basis vun der Regioun ass de Liichtjoer Gefierer Maart an Nordamerika, Europa, Asien Pazifik, Latäinamerika, an de Mëttleren Osten & Afrika segmentéiert ginn. Nordamerika dominéiert de Maart am Joer 2018 wéinst der wuessender Adoptioun vun elektresche Gefierer am Aklang mat de Regierungsinitiativen, déi d’Entwécklung an d’Adoptioun vun elektresche Gefierer favoriséieren an d’Rollout vun elektresche Gefierer Opluedinfrastruktur. Ausserdeem ass d’USA och dee gréissten Hiersteller vu liichte Gefierer. Wéi och ëmmer, Asien Pazifik gëtt erwaart als de séierst wuessende regionale Maart iwwer d’Prognoseperiod als Resultat vun der evoluéierender E-Commerce Industrie, besonnesch a China, Indien, a Japan. Streng Reglementer fir d’Emissioune vu Gefierer ze bekämpfen ginn och erwaart fir d’Nofro fir liicht elektresch Gefierer an Asien Pazifik ze féieren.
Europa huet e bedeitende Maartundeel am Joer 2018 ausgemaach wéinst der Erhéijung vun der Adoptioun vu liichte Camionen fir Inland Cargo Transporter bannent Europa, wou de gréissten Deel vum Frachttransport iwwer Strooss geschitt. Laut Eurostat geschéien iwwer 75% vun den Inlandfrachttransporter bannent der EU, also ongeféier 1.750 Milliarden Tonne-Kilometer (tkm), iwwer Strooss. Op der anerer Säit, Initiativen, déi vun den Autoshersteller an der Regioun verfollegt ginn fir nei Ride-Sharing Plattformen ëmzesetzen, féieren d’Demande fir Passagéierautoen. Zum Beispill huet Daimler eng Joint Venture mat Via agaangen, e Start-up konzentréiert sech op d’Entwécklung vun skalierbaren an on-demand Ride-Sharing Léisungen, fir on-demand Shared Rides an Europa aféieren.
Kritt en Abléck vun der Déift Analyse duerch eis Rapport Brochure
D’Bedeitung vum Bericht deen et derwäert ass ze kafen:
E breet a präzis Verständnis vun der Light Duty Vehicle Industrie gëtt an der segmentéierter Form ugebueden baséiert op Produktarten, Uwendungen a Regiounen.
Industrie Chauffeuren an Erausfuerderunge vun der Industrie Wuesstem Afloss sinn an dësem Rapport presentéiert.
Evaluéiert de Maartkonkurrenz a plangt d’Geschäftsstrategien deementspriechend
Verstoen Industrie Geschäftspläng, Politik, technologesch Fortschrëtter, a Firmeprofile vun Top Spiller.
Kritesch Froen geäntwert am Bericht
- Wat sinn d’Schlëssel Trends um Maart?
- Wéi de Maart (a seng verschidden Ënnersegmenter) an de leschte fënnef Joer gewuess ass a wat wier de Wuesstumsquote an den nächste fënnef Joer?
- Wat ass den Impakt vum COVID-19 op de Maart?
- Wat sinn d’Schlësselstrategien ugeholl vun de grousse Verkeefer fir um Maart ze féieren?
- Wat ass de Maartundeel vun den Top Verkeefer?
Schlussendlech deckt dëse Bericht d’Maartlandschaft a seng Wuesstumsperspektiven an de kommende Joeren, de Bericht beschäftegt och kuerz mam Produktliewenszyklus, vergläicht et mat den zoustännege Produkter aus ganze Industrien déi scho kommerzialiséiert waren, detailléiert d’Potenzial fir verschidden Uwendungen, diskutéiert iwwer rezent Produktinnovatiounen a gëtt en Iwwerbléck iwwer potenziell regional Maartundeeler.
Zilgrupp
Hei ass d’Lëscht vun der Grupp vu Clienten déi de Light Duty Vehicle Maart hofft déi gréisste Méiglechkeet ze hunn fir ze konvertéieren-
Hiersteller
Fournisseuren
Distributeuren
Organisatiounen
Regierungsorganer
Benotzerdefinéiert Fuerschung: Eis Fuerschungsanalysten hëllefen Iech personaliséiert Detailer fir Äre Bericht ze kréien, déi a punkto enger spezifescher Regioun, Applikatioun oder all statistesch Detailer geännert kënne ginn. Zousätzlech si mir ëmmer bereet fir d’Etude ze respektéieren, déi mat Ären eegenen Donnéeën trianguléiert gëtt fir d’Maartfuerschung aus Ärer Perspektiv méi ëmfaassend ze maachen.
Kontaktéiert eis:
Irfan Tamboli (Verkafschef) – MARKET INTELLIGENT Donnéeën
Telefon: +1 (704) 266-3234
Mail an: [email protected]
Dës Pressematdeelung ass geschriwwen mat der Absicht fir korrekt Maartinformatioun ze liwweren, déi eise Lieser et erméiglecht informéiert strategesch Investitiounsentscheedungen ze treffen. Wann Dir e Problem mat dësem Inhalt bemierkt, fillt Iech gratis eis z’erreechen [email protected]