Wärend de Kia Niro EV als éischt koum, war et als Hybrid verfügbar an hat d’Basis vun engem Verbrennungsmotor. Als esou ass de Kia EV6 den éischten dedizéierten EV vun der Mark. Awer wat bedeiten oder bedeiten d’Buschtawen an d’Zuelen am Numm?
Kia EV6 Geschicht
De Kia EV6 gouf fir d’éischt am Mäerz 2021 opgedeckt baséiert op der Hyundai Motor Group’s Electric-Global Modular Plattform (E-GMP) enthüllt e Joer virdrun. Fir Kontext, aner EVs baséiert op der E-GMP Plattform enthalen den Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60, a souguer den Hyundai Ioniq 6, agestallt fir fréi 2023 um Maart ze kommen.
Ënnert de Virdeeler vun der Plattform sinn den ultra-héichstäerkt Stahlrahmen an aacht-Punkt Batterie Mount, déi hëllefen d’Kabine Verformung am Fall vun engem Accident ze verhënneren. Et ginn och d’800V Ladefäegkeeten déi genuch Gamme kënne addéieren fir eng Stroossrees a sou wéineg wéi fënnef Minutten ofzeschléissen.
Den EV6 gouf vum Karim Habib entworf, deen Designer fir BMW, Mercedes-Benz an Infiniti war ier hien an der Hyundai Motor Group opgehalen huet. Domat huet d’Firma d’Konzept “Tiger Nues” opginn, dat zënter 2007 seng Opstellung definéiert huet, zugonschte vun eppes wat d’Zukunft vun der Mark definéiert.
Laut AutoEvolution ass den Design duerch eng schmuel Ouverture tëscht de Luuchten vum Gefier beliicht, mat dem Gitter vill méi niddereg plazéiert fir den elektresche Powertrain ze killen. De Karim, an enger Presentatioun, huet och erwähnt datt den EV6 soll kontrastéierend Elementer kombinéieren wéi déi kompakt Autohaltung vun engem Hatchback, d’Sportlechkeet vun engem Fastback, a vläicht d’Kraaft vun engem Rallye Gefier.
Wat den EV6 steet fir
Iwwerdeems vill Automobilisten hir Numm Systemer komplizéiere, Kia’s ass ganz einfach, mat der EV steet fir “elektresch Gefier.” Wat d’Zuel ugeet, ass et just e Marker deen d’Positioun vum Auto an der Opstellung ugeet no MotorAuthority.
Mat deem ass et sécher ze iwwerhuelen datt aner ähnlech Nimm an Zukunft kommen. Dir kënnt wahrscheinlech e Kia EV7, EV8, a sou weider erwaarden.
Den aktuellen Zoustand vun der Kia EV6
Laut Kia ass den 2023 EV6 verfügbar ab $48,700. Et gi fënnef Trimmen fir ze wielen: de Wind RWD, Wind e-AWD, GT-Line RWD, GT-Line e-AWD, an GT e-AWD.
All Modeller hunn eng 77,4 kWh Batterie, obwuel d’Päerdkraaft an d’Dréimomentausgab Zuelen ënnerscheeden. Dëst bedeit och datt d’Gamme ugebueden anescht ass. Déi zwee RWD Modeller liwweren 225 PS an 258 lb-ft Dréimoment mat engem EPA-geschätzte 310 Meilen Range.
Wat déi zwee entspriechend Allradantrieb Modeller ugeet, also de Wind e-AWD an GT-Line e-AWD, si gi bei 320 PS mat 446 lb-ft Dréimoment bewäert. Dëst bréngt d’Gamme erof op eng EPA-geschätzte 282 Meilen, obwuel Dir méi séier Beschleunegung kritt.
Am Top vun der Line-up ass den GT Trim mat engem 576 PS Dual Motor System. Et ass och mat 545 lb-ft Dréimoment bewäert, wat den elektresche SUV eng 3,5 Sekonnen 0-60 mph Beschleunigungszäit erlaabt. Natierlech kënnt dëst op d’Käschte vun der Gamme, mat dem Setup fäeg nëmme bis zu 206 Meilen ze goen.
D’2022 Variant gouf den europäeschen Auto vum Joer ernannt viru 59 aner Gefierer wéi den Audi R8, Hyundai Ioniq 5, Jaguar J-Pace, Maserati Grecale, etc. Och, obwuel et net op der Spëtzt Plaz geklommen ass, war et ënnert de Finalisten fir den Nordamerikaneschen Utility Vehicle of the Year Award.
Wat déi aner Kia EVs ugeet, ginn et am Ganzen 14 bis 2027, mat e puer Inklusiounen den EV1 bis EV9. De Kia EV9 Konzept ass scho eraus, obwuel de Produktiounsmodell wahrscheinlech anescht wäert sinn.