Upëff CNG Auto lancéiert am Joer 2023; Toyota Hyryder CNG, Tata Altroz ​​​​CNG a méi

Wann et drëms geet en neien Auto ze kafen, sichen indesche Clienten meeschtens méi bëlleg a méi ekonomesch Optiounen, well de Bensin- an Dieselpräis weider schwankt. Wärend Elektroautoen viru kuerzem Prominenz gewonnen hunn, ass net jidderee vläicht zefridden mat hirer Gamme an Opluedzäit. Wann Dir ee vun hinnen sidd, kënnt Dir fir eng CNG Variant wielen. Den Appel fir CNG Gefierer ass nach eng Kéier eropgaang, an Hiersteller wéi Tata Motors a Maruti Suzuki hunn just den Alto K10 CNG an den Tata Tiago NRG iCNG agefouert, respektiv. Zënter CNG Autoen méi kosteneffizient fir Keefer sinn, sinn e puer Hiersteller méiglecherweis méi vun hinnen am Joer 2023. An dësem Artikel wäerte mir déi zukünfteg CNG Modeller kucken, déi erwaart ginn an Indien am Joer 2023 lancéiert ze ginn.

Toyota Hybrid CNG

Toyota Urban Cruiser Hyryder

Reservatioune fir Toyota säin neien Hyryder kompakt SUV hu scho ugefaang, an d’Firma huet offiziell d’Disponibilitéit vun der CNG Optioun bestätegt. Et gëtt a Mëttelspezifesch G- a S-Trims mat deemselwechte 1,5-Liter Benzin-Mëll-Hybridmotor wéi den XL6 ugebueden a wäert nëmme mat enger manueller Transmissioun verfügbar sinn. Den 1,5-Liter Bensinmotor mat staarker Hybrid-Technologie ass déi aner Powertrain, déi fir den Hyryder SUV ugebuede gëtt, an hie versprécht scho grouss Verspriechen mat enger uginner Brennstoffverbrauch vu knapp 28 km/l. De Präis vum Toyota säi kompakten SUV rangéiert vun Rs 10,48 lakh bis Rs 18,99 lakh, mat mëll-hybrid manuelle S a G Trimmen déi Rs 12,28 lakh respektiv Rs 14,34 lakh kaschten. D’CNG Varianten ginn erwaart am Handel fir Rs 95,000 méi wéi déi gläichwäerteg Bensin-manuell Varianten.

Liest och: Tata Tiago EV Bewäertung: Et gëtt just EEN Deal Breaker fir dësen Elektroauto Éischt Fuert | autoX

Tata Punch CNG

Tata Punch Mat Logo

Den Tata Punch Mikro-SUV ass den zweete beschte verkaafte Modell vun der Firma, nëmmen den Nexon hannendrun. Et deelt säin 1.2-Liter Bensinmotor mam Tiago an dem Tigor, déi allebéid elo CNG als Optioun ubidden, wat de Punch e liewensfäeg Kandidat fir de méi grénge Brennstoff mécht. Et gëtt ugeholl datt et déiselwecht Melodie vu 73bhp an 95Nm Dréimoment huet (am CNG Modus) an nëmme mat engem fënnef-Vitesse manuelle Shifter gepaart gëtt. Den Tata Punch CNG ka Rs 90.000 méi kaschten wéi d’Standard Bensinvarianten vum Mikro SUV.

Kia Sonet CNG

Kia Sonet mit Logo 1

E Kia Sonet CNG-Test-Mule mat engem getrennten Brennstoffkapp an engem CNG-Sticker op der hënneschter Windscreen gouf am Abrëll 2022 gesinn. Well d’Gefier dat gesi war e GT Line-Modell, entwéckelt Kia eng CNG-Optioun fir säin Turbo-Bensinmotor – eng éischt fir den indesche Maart. Trotz dem Mangel un Informatioun, hätt et méiglecherweis manner Leeschtung wéi déi Standard Turbo-Benzinversioune, wat eng Feature ass, déi vun all CNG Gefierer gedeelt gëtt. De Sonet hätt sechs verschidde Powertrain-Optiounen wann eng CNG Variant ugebuede gëtt. Et géif den 1.2-Liter manuelle Benzinmotor, den 118bhp 1-Liter Turbo-Bensin mat engem Choix vun iMT oder DCT automatesch, an den 1.5-Liter Dieselmotor mat enger manueller oder Dréimomentkonverter automatescher Transmissiounsoptioun uschléissen. De Präisbereich fir den Turbo-Bensin Kia Sonet Modeller läit tëscht Rs 11,35 lakh an Rs 13,39 lakh. Fir d’CNG Versioune vum Sonet kann Kia eng Prime vu Rs 1 lakh iwwer déi gläichwäerteg Varianten verlaangen.

Maruti Suzuki Brezza CNG

Maruti Suzuki Brezza Mat Logo

Dem Maruti Suzuki säin subkompakte SUV, de Brezza, gouf viru kuerzem mat engem CNG Kit am Stiwwel gesi gesinn, wat eis opgefuerdert huet virzegoen datt et am fréien 2023 gestart ka ginn. Dëse kommende Brezza Modell wier den éischte Maruti SUV fir eng CNG Optioun ze bidden. Den 1,5-Liter Bensinmotor an der Brezza gëtt mat aneren MPVen gedeelt, déi schonn d’Optioun vun engem CNG-Kit ubidden, wéi d’Ertiga an den XL6. Et ass ganz wahrscheinlech datt et nëmme mat der fënnef-Vitesse manueller Transmissioun am selwechten Zoustand verfügbar ass. D’Präisser vun der Brezza rangéiert tëscht Rs 7,99 lakh bis Rs 13,96 lakh. Seng CNG Trims gi geschat Rs 1 lakh méi ze kaschten wéi déi Standard Benzinvarianten.

Liest och: Maruti Suzuki S-Presso Xtra Edition enthüllt; Kritt verschidde kosmetesch Verbesserungen

Maruti Suzuki Grand Vitara CNG

Maruti Suzuki Grand Vitara Logo

De Maruti Suzuki kann iwwerleeë fir d’CNG Varianten vum Grand Vitara ze lancéieren, no der Leedung vum Hyryder CNG, well béid vun dëse kompakt SUVs déiselwecht Basis hunn. De Grand Vitara huet déiselwecht Motoroptiounen wéi den Hyryder. Maruti Suzuki verkeeft de Grand Vitara fir e Präis tëscht Rs 10,45 lakh an Rs 19,65 lakh. D’CNG Varianten gi geschat Rs 95,000 méi ze kaschten wéi déi gläichwäerteg Bensin-manuell Varianten.

Tata Altroz ​​CNG

Tata Altroz ​​Logo

No engem positive Start am CNG Segment am Joer 2022, wäert Tata Motors fäerten hiren CNG Portfolio ze verlängeren. Et bitt scho CNG-Optiounen fir den Tiago an den Tigor mat sengem 1,2-Liter, Dreizylinder Benzinmotor, deen 72bhp an 95Nm am CNG Modus produzéiert. Deeselwechte Motor ass op den Bensinmodeller vum Altroz ​​verfügbar, an de Premium Hatchback kann och geschwënn d’CNG-Optioun kréien. Et gëtt erwaart och déiselwecht Kraaftfiguren ze hunn, obwuel se op eng fënnef-Vitesse manuell Transmissioun limitéiert sinn. Aner Motoroptioune fir den Altroz ​​enthalen en turbocharged 1.2-Liter Bensinmotor deen 108bhp an 140Nm produzéiert, an en 1.5-Liter Dieselmotor mat 88.8bhp maximal Kraaft an 200Nm Peakmoment.

Leave a Comment