Toyota wëll Kiwis manner Diesel Hilux utes kafen

Dem Toyota säin lokalen Aarm seet et encouragéiert e puer kommerziell Clienten Hybrid SUVs als Alternativ zu sengem Hilux Bestseller ze betruechten.

Nile Bijoux / Stuff

Dem Toyota säin lokalen Aarm seet et encouragéiert e puer kommerziell Clienten Hybrid SUVs als Alternativ zu sengem Hilux Bestseller ze betruechten.

Wéi et dréckt fir seng Emissiounsausgab weider ze reduzéieren, huet Toyota Neuseeland widderholl datt et manner Hilux utes u lokale Cliente wëll verkafen.

Den Update kënnt iwwer de leschten Nohaltegkeetsbericht vun der Mark fir 2022, deen d’Bevëlkerung vu Moossname beliicht, déi Toyota Neuseeland an der Emissiounsreduktioun, Elektrifizéierung a Mobilitéit hëlt.

Am Bericht seet d’Mark datt si wëlle suergen datt Hilux Modeller haaptsächlech un Flotte Clienten verkaaft ginn, déi hir Fäegkeeten tatsächlech brauchen – wärend Hybrid SUVs als Alternativ recommandéiert.

Eng Waasserstoff Brennstoffzell Hilux gouf fir kleng Serienproduktioun an Europa bestätegt.

Geliwwert

Eng Waasserstoff Brennstoffzell Hilux gouf fir kleng Serienproduktioun an Europa bestätegt.

“Fir kommerziell Clienten déi léiwer Flotten vun Diesel Hilux utes lafen, mir encouragéieren engem Wiessel op eng Hybrid elektresch RAV4 oder Highlander wou passend,”Seet de Rapport. “Mir gleewen datt Utes net ëmmer néideg sinn fir Flott ze benotzen wann d’Majoritéit Passagéier nëmmen op Asfalt tëscht Büroen an Aarbechtsplazen fueren.”

VIRLIESEN MÉI:
* Toyota bestätegt Crossover mat enger sportlecher Säit fir NZ
* Lokal Elektroautoverkaaf iwwerschreift d’Industrie Erwaardungen
* Toyota NZ begeeschtert vun neien EVs
* Toyota verréid voll EV Gamme, dorënner eng ute

“An der Vergaangenheet war den Hilux Verkaf e wesentlechen Deel vun eisem Verkaf. Wärend mir op nei Innovatiounen waarden fir eng elektrifizéiert Versioun z’erméiglechen, huet Toyota Neuseeland engagéiert fir manner Hilux-Uten an Zukunft ze verkafen, a fir déi, déi mir verkafen, gi se u Leit oder Firmen gezielt, déi se brauchen”, füügt et derbäi.

Den Hilux GR Sport soll spéider dëst Joer fir de lokale Verkaf bestätegt ginn.

Geliwwert

Den Hilux GR Sport soll spéider dëst Joer fir de lokale Verkaf bestätegt ginn.

Et ass net déi éischte Kéier datt dem Toyota säin lokalen Aarm de Punkt gemaach huet datt et manner Utes an Neuseeland wëll verkafen. Zënter kuerzem gouf et gemellt datt Toyota géif ophalen Hilux utes un der Neiséiland Police ze verkafen bis eng méi nohalteg Optioun verfügbar ass.

Den Hilux bleift dem Toyota säi beschte verkaaften Nummplack down under, Enn 2022 als dat beléifsten neit Gefier an Australien an dat zweet beléifsten neit Gefier an Neuseeland, hannert dem Ford Ranger.

Wärend nach keen elektrifizéierten Hilux fir de lokale Verkaf bestätegt gouf, huet d’Mark viru kuerzem souwuel e voll elektreschen Hilux an eng Waasserstoff Brennstoffzell Hilux enthüllt. Déi éischt ass e Konzept, an déi lescht guttgeheescht fir “kleng Serie Produktioun” an Europa.

STUFF

Aacht Neiséiland Firmen deelen véier Waasserstoff-ugedriwwen Toyota Mirai.

De 36-Säite Bericht deckt eng breet Palette vun Themen. Dobäi bestätegt Toyota Pläng fir de Verhältnis vu Frae mat Managerpositiounen op op d’mannst 40% ze erhéijen als Deel vu senger 2050 Visioun.

“Mir erkennen datt d’Geschlecht Gläichgewiicht vun eiser Gestiounsstruktur net genuch ass souwuel am Management wéi och op Senior Leadership Niveauen. Mir hunn eng Verantwortung dëst fir eis eege Leit a fir déi breet Industrie ze verbesseren, déi historesch männlech dominéiert gouf “, seet hien.

De Bericht alludéiert och op d’Ziler vun der Mark fir seng absolut Treibhausgasemissioune bis 2030 ëm 46% ze reduzéieren, seng Deponie Offäll ëm 40% ze reduzéieren, Netto Null Kuelestoff bis 2050 z’erreechen, wärend och diskutéiert wéi et zielt fir d’Gemeinschaftsverbindung ze verbesseren.

De RAV4 ass dem Toyota säi beschte verkaaften Passagéierauto lokal.

Damien O’Carroll

De RAV4 ass dem Toyota säi beschte verkaaften Passagéierauto lokal.

De Bericht bestätegt och datt Toyota d’Méiglechkeet ënnersicht fir syntheteschen Bensin oder Waasserstoff ze benotzen fir den Haus Toyota Castrol Formula Regional Oceania Championship ze brennen an enger Offer fir d’Serie méi ëmweltfrëndlech ze maachen.

Toyota Neuseeland CEO Neeraj Lala seet datt d’Mark mengt datt Hybrid Gefierer déi bescht direkt Äntwert op d’Noutwennegkeet vun der Emissiounsreduktioun sinn, a plädéiert fir “eng breet Palette vu Léisungen” no vir – BEV, Hybrid, a Waasserstoff abegraff.

“Dëse Bericht stellt e grousse Schrëtt no vir fir Toyota Neuseeland op eisem Wee Richtung Netto Kuelestoff bis 2050”, seet Lala. “Als Maart Leader an eng zouverléisseg Mark an Neuseeland setzen mir eis en héicht Zil. Et sinn Erausfuerderunge fir eist Geschäft, awer mir freeën eis och op eng Zukunft vu spannende Méiglechkeeten.

Leave a Comment