Toyota huet net gesot ob a wéini den Hilux Revo BEV Concept op de Maart kënnt
14. Dezember 2022 um 20:05
vum Brad Anderson
Toyota huet en intriganten all-elektresche Pickup Camion an Thailand enthüllt, baséiert ronderëm déi aktuell Generatioun Hilux a presentéiert während engem Event fir de 60. Anniversaire vun der Mark am Land ze feieren.
D’Gefier gëtt den Hilux Revo BEV Concept genannt, awer leider sinn seng technesch Spezifikatioune nach net bekannt. Wat mir mat Sécherheet kënne soen ass datt et ronderëm de Verbrennungsmotor Hilux baséiert, awer eng Rei Stylingännerunge gemaach huet fir et erauszestellen.
Dës Ännerungen sinn am meeschte siichtbar um viischte Enn wou Toyota en zougemaach Grille fir de Pickup entworf huet, wärend och e prominente Ladehafen an der Passagéier-Säit Front Quartier Panel installéiert.
Liest: Toyota Hilux H2 Prototyp kritt e Mirai-Sourcen FCEV Powertrain
Toyota Chef exekutiv Akio Toyoda huet laang geschwat während dem Event an Thailand wou den Hilux Revo BEV Concept agefouert gouf. Hien huet net uginn ob oder wéini d’Gefier e Produktiounsmodell wäert spawnen, awer huet seng Iwwerzeegung widderholl datt Toyota Kuelestoffneutralitéit mat Hybrid, Plug-in Hybrid, Batterie-elektresch a Brennstoffzell Gefierer erreechen kann.
“Fir Kuelestoffneutralitéit z’erreechen, musse mir drun erënneren datt Kuelestoff de richtege Feind ass, net e bestëmmte Powertrain”, sot Toyoda. An éierlech gesot, BEV’s sinn net deen eenzege Wee fir d’Kuelestoffneutralitéitsziler vun der Welt z’erreechen. Bei Toyota gleewen mir un e komplette Portfolio vu Kuelestoffreduktiounswahlen fir eis Clienten aus Hybrid elektresch Gefierer, Plug-in elektresch Gefierer, Batterie elektresch Autoen, a Brennstoffzell Gefierer ze kreéieren. Och verfollege mir Waasserstoff Brennstoff Optiounen wéi dës GR-Yaris an GR-Corolla Waasserstoff ugedriwwe Konzept Autoen. Wéi mir schaffen fir eng nohalteg Zukunft z’erreechen, gleewen ech och datt mir eng holistesch Approche fir Kuelestoffneutralitéit musse huelen.
Annonce Scroll fir weiderzemaachen
Toyoda huet bäigefüügt datt op d’mannst e puer vun der Entwécklung fir den elektresche Hilux an Thailand gemaach gouf.
Och wann Dir vläicht net erwaart datt Toyota fir d’éischt e wichtegt Gefier wéi en elektresche Pickup Camion an Thailand weist, ass d’Wourecht datt dat südostasiatesch Land absolut Pickup Camionen gär huet. Tatsächlech ass den Isuzu D-Max dat beschtverkaaften neit Gefier vun der Natioun, plazéiert et virun den existente Toyota Hilux, Honda City, Toyota Yaris, Ford Ranger, an Toyota Corolla.
