Toyota Partner mat Oncor fir Technologie ze fuerschen fir Kraaft vu Gefierer an d’Netz ze schécken

Toyota schléisst sech mat dem gréissten reglementéierten Utility vun Texas zesummen fir eng nei Technologie ze fuerschen, déi Energie vun der Batterie vun engem Elektroauto zréck an d’elektrescht Gitter fléisst.

Plano-baséiert Toyota Nordamerika an Dallas-baséiert Oncor, déi de gréisste Stroumverdeelungs- an Iwwerdroungsgeschäft an der Staat bedreift, denken datt de Projet – dubbed Vehicle-to-Grid, oder V2G – d’Adoptioun vun elektresche Gefierer beschleunegt, laut dem Betriber.

De japaneschen Automobilist wëll datt seng elektresch Gefierer Cliente kënnen hir Autoe benotze fir hir Haiser an hir Gemeinschaften z’ënnerstëtzen oder d’Kraaft zréck an d’elektrescht Netz ze schécken wann et iwwerwältegt ass, sot de Christopher Yang, Grupp Vizepresident vum Toyota Electric Vehicle Charging Solutions Team.

“Eis Zesummenaarbecht mat Oncor ass e wichtege Schrëtt fir eis d’Bedierfnesser vun Utilities ze verstoen, well mir plangen enk mat hinnen ze schaffen fir sécherzestellen datt all Gemeinschaft dem Toyota seng Verréckelung op elektrifizéiert Gefierer ëmfaassen kann”, sot de Yang.

Fuerschung iwwer d’Relatioun tëscht elektresche Gefierer an Utilities fänkt un der Oncor System Operating Services Facility am südlechen Dallas County un. Am Texas liwwert Oncor Kraaft u méi wéi 3.8 Milliounen Haiser a Geschäfter a bedreift méi wéi 140.000 Meilen vun Iwwerdroungs- a Verdeelungslinnen.

Amazon fänkt eng Installatioun vun Opluedstatiounen am Norden Texas fir elektresch Liwwerung Flott

D’Fuerschungszesummenaarbecht kënnt nodeems Toyota säin éischten elektresche Massemaart Gefier, de bZ4X, dëst Joer verëffentlecht huet. Säin éischte Lexus Batterie elektrescht Gefier, de RZ 450e, wäert fréi d’nächst Joer op de Maart goen.

Och dës Woch huet Siemens eMobility eng 80.000 Quadratmeter elektresch Gefier Ladegeräter Fabrikatiounsanlag zu Carrollton ugekënnegt wéi d’Firma schafft fir méi wéi eng Millioun Ladegeräter an den USA iwwer déi nächst dräi Joer ze bauen. D’Ladegeräter, déi zu Carrollton gebaut ginn, ginn op Aarbechtsberäicher, Spideeler, Fluchhafen, Campussen, Parkgaragen a Parkplazen gezielt. Et gëtt erwaart 100 Aarbechtsplazen an der Ariichtung an iwwer déi regional Versuergungskette ze kreéieren.

Am November huet d’südkoreanesch Firma SK Signet Pläng ugekënnegt fir e Plano-Gebai an eng Fabrikatiounsanlag fir EV-Ladegeräter z’entwéckelen fir bis zu 183 Aarbechtsplaze bis 2026 ze kreéieren. Wéi Siemens plangt SK Signet fir seng Planz bis Mëtt 2023 voll operationell ze sinn. Et plangt $ 24,2 Milliounen an der Ariichtung ze investéieren.

Texas, deen ongeféier 157,000 elektresch Gefierer huet, dorënner méi wéi 7,000 zu Dallas, kritt $ 408 Milliounen iwwer déi nächst fënnef Joer vum federalen Infrastructure Investment and Jobs Act, deen $7.5 Milliarde zougewisen huet fir en nationale Netzwierk vu 500.000 EV Ladegeräter ze bauen. Dat ass déi meescht vun all Staat. Texas plangt $ 147 Millioune bis 2023 ze benotzen fir 55 Opluedstatiounen op Texas Autobunnen ze bauen.

Den Opluedhub vun engem Dallas Auto Händler steckert a federal ënnerstëtzt EV Push

Leave a Comment