Toyota ass e Pionéier an der Hybridtechnologie. Den Automaker huet schonn säin éischt voll elektrescht Gefier produzéiert. Elo huet d’Firma seng Siicht op Waasserstoff Brennstoffzell Gefierer gesat. Vill alternativ Brennstoffexperten gleewen datt Waasserstoff potenziell eng méi praktesch Quell vu Brennstoff kéint sinn wéi Elektrizitéit. Toyota ass och net deen eenzegen Automobilist deen u Waasserstoff ugedriwwen Gefierer interesséiert. Hei ass wat Dir wësse musst iwwer en zukünfteg Waasserstoff ugedriwwen Toyota Hilux an den HFC (Waasserstoff Brennstoffzell) Raum.
Den Toyota Hilux kéint e Waasserstoff-Brennstoffzell-Energietrainer kréien
CNBC behaapt datt Toyota Millioune vu Finanzéierung geséchert huet fir e Waasserstoff Brennstoffzell Pickup Camion Konzept am UK ze produzéieren Toyota wäert probéieren en HFC Toyota Hilux a senger Burnaston, England Planz ze kreéieren.
Waasserstoff Brennstoffzell Gefierer maachen Elektrizitéit andeems Sauerstoff a Waasserstoffatome fusionéieren. Also, amplaz op eng Lithium-Ion Batterie ze vertrauen fir Elektrizitéit wéi Batterie elektresch Gefierer ze produzéieren, vertrauen HFC Gefierer op Waasserstoff fir Elektrizitéit ze generéieren déi Kraaft op d’Rieder vum Gefier dreift. Waasserstoff Brennstoffzell Gefierer benotzen och dacks Elektromotoren.
Ee vun de grousse Virdeeler déi HFC Gefierer iwwer BEVs (Batterie-elektresch Gefierer) hunn ass datt se net vu Lithium, Néckel a Kobalt ofhängeg sinn, déi ëmmer méi schwéier ginn ze kréien.
Schlussendlech wäert d’Autosindustrie sou eng grouss Nofro fir BEVs hunn datt et inévitabel Versuergungskettenprobleemer fir Batteriematerial gëtt. Waasserstoff kënnt dacks aus Äerdgas, awer e Waasserstoff Brennstoffzelle Gefier ass vill méi effizient wéi en Verbrennungsmotor Gefier.
Kommt en Toyota Tacoma HFC?
Vill Gearheads hu spekuléiert datt en Toyota Tacoma BEV ënnerwee ass wéinst dem Steigerung vun der elektrescher Pickup Camion Produktioun. Den Tacoma ass de Moment de beléifsten Pickup Camion vun Toyota an Amerika, an den Tundra ass frësch vun engem neie Redesign an der Aféierung vun enger Hybrid Powertrain Optioun. Also, et ass méi wahrscheinlech datt d’Industrie en elektresche Tacoma virun engem elektresche Toyota Tundra kritt.
Well den Tacoma den amerikanesche Äquivalent zum Hilux ass, plangt Toyota eng Waasserstoffbrennstoffzell Taco amplaz vun engem Tacoma BEV? Et gëtt keng Neiegkeet vu Pläng fir eng Waasserstoff Brennstoffzell Toyota Tacoma zu all Moment anzeféieren, awer et ass kloer datt Toyota keng Probleemer huet fir experimentell mat senger mëttelgrousser Pickup Camion Plattform.
Toyota produzéiert schonn e Waasserstoff Brennstoffzell Gefier
D’Iddi vun engem Wasserstoff ugedriwwen Toyota Hilux oder Tacoma ka wäit ausgesinn schéngen, awer de japanesche Automobilist huet schonn Erfarung fir en HFC Nummplack ze produzéieren.
Den 2022 Toyota Mirai ass den aktuellen Nordamerikanesche Waasserstoff Brennstoffzell Gefier vun der Mark. De mëttelgrousse Auto fänkt bei $ 49.500 un. Et mécht 182 Päerd Muecht. De Mirai kritt 76 Meilen pro Gallon Äquivalent an der Stad an 71 Meilen pro Gallon Equivalent op der Autobunn.
Baséiert op der Mirai, wäert eng Produktioun Versioun vun engem Waasserstoff ugedriwwen Hilux däitlech méi deier ginn wéi de Gas ugedriwwen Modell. Braucht d’Welt e Waasserstoff ugedriwwen Toyota Tacoma, oder soll de japaneschen Automobilist ICE Gefierer a BEVs entwéckelen?