Toyota Boshoku: Neijoersmessage vum President (Resumé)

Jan. 9, 2023Management & Business

Kariya (JAPAN) – 9. Januar 2023 – Toyota Boshoku Corporation huet seng New Joer Zeremonie gehaal 9. Januar President Shirayanagi geschéckt de folgende Message (Resumé) un all Membere vun Toyota Boshoku Grupp.

Séchert weider “Kompetitivitéit” fir weiderhin eng “zouverlässeg Gesellschaft vu Konsumentenwahl” ze sinn.

De Moment erliewt d’Automobilindustrie eng Phas vu grousse Changementer, a mir sinn an engem Alter wou et schwéier ass d’Zukunft virauszegesinn. Fir dës Transformatiounsperiod ze iwwerwannen, a fir weiderhin eng Corporation ze sinn, déi ofhängeg a gewielt ass, solle mir eis Efforte konzentréieren fir Kompetitivitéit an alle Sënner ze sécheren. Och wa mir eis Kompetitivitéit an d’Verstäerkung vun Aktivitéit bis elo fortgeschratt hunn, ass et néideg fir eis d’Welt Nummer 1 Kompetitivitéit mat all Komponent ze hunn, sou wéi Sëtzer, Interieurdeeler an Eenheetsdeeler. Duerno musse mir Fäegkeeten kréien, mat deenen mir eise Fokus vun eenzelnen Artikelen op Systemer verréckelen, a wäerte vu Cliente fir méi Artikele gezielt ginn, a ville méi Regiounen, an Entwécklungsberäicher. Mir wëllen iwwer aner global Fournisseuren superior sinn andeems mir d’Haus fir Autosfirmen als Interieur System Zouliwwerer am Joer 2025 ginn, a weider eise Wee Richtung d’Realiséierung vun der Schafung vun neie Wäerter als Interieurraum Creator, wat en ideal ass Bild vun eiser Firma am Joer 2030.

Wéi och ëmmer, d’Welt verännert sech ganz séier, an de Fokuspunkt vun der Kompetitivitéit ännert sech weider. Fir d’Zukunft wou EVs weltwäit Mainstream ginn, d’Plaz vun de Motorautoen huelen, gëtt et noutwenneg fir d’Autoen selwer duerch eng drastesch Ännerung ze goen. Anstatt eis Produkter op Basis vun den existente Motorfahrzeugen ze designen, musse mir eng drastesch Reform vun eise Produkter maachen, och an der Gefierstruktur selwer, souwéi eise Sëtz- an Interieurdesign. Op der anerer Säit, fir eis Eenheetsgeschäft, ass dëst eng Geleeënheet d’elektresch Komponenten auszebauen, sou wéi Motorkären. Mir gleewen datt e Fournisseur ze ginn, dee fäeg ass Virschléi ze maachen an d’Initiativ an Ännerungen an der Welt ënner esou engem Ëmfeld ze huelen, wäert eis féieren fir d’Vertraue vun eise Clienten ronderëm d’Welt ze gewannen an eng Firma ze ginn déi se wielen.

Fir dëst ëmmer verännert Ëmfeld ze verfollegen, ass et néideg fir eis Gestiounsgeschwindegkeet ze erhéijen an eis Ressourcen maximal ze benotzen, inklusiv Zäit. Mir hunn bis elo d’Iwwerpréiwung vun eisem Exekutivrot an d’Ofkierzung vun eise Versammlungszäiten gefördert, a geschafft fir d’Zäit ze passen, déi mir geschaf hunn, eise Kapp op d’Äussewelt ze dréien, ze denken, Kommunikatiounen ze hunn an e vereenegt Effort tëscht d’Gestioun an d’Aarbechter fir d’Schafe vun engem räiche Kommunikatiounsëmfeld op der Aarbechtsplaz.

Loosst eis dëst Joer zu engem maachen, wou mir muer e besseren Dag maachen, mat jidderengem e Gefill vu Besëtzer fir eis Aufgaben ënner dem Slogan “I like Toyota Boshoku”!

.

Leave a Comment