Toyota Auto Expo: Land Cruiser 300, Innova Hycross: Präis, Start, Fonctiounen, Powertrain Detailer

Toyota huet och eng ganz Rëtsch aner Modeller op der Auto Expo 2023 ausgestallt, dorënner de Mirai FCEV.

Op der lafender Auto Expo huet Toyota de Land Cruiser 300 SUV an de kierzlech lancéierten Innova Hycross gewisen. De Land Cruiser ass nëmme mat Dieselmotor verfügbar an iwwerhëlt wéi de Range Rover an de Lexus LX. Den Hycross, op der anerer Säit, kritt staark Hybrid an natierlech aspiréiert Bensinmotoroptiounen a rivaliséiert d’Léifsten vum Mahindra XUV700 an Tata Safari.

  1. Toyota Land Cruiser nëmmen am Diesel verfügbar
  2. Innova Hycross Hybrid huet 23.24kpl behaapt Brennstoffeffizienz

Toyota Land Cruiser 300: wat ass nei?

De Land Cruiser 300 ass den éischte ganz neie Land Cruiser a bal 14 Joer. Toyota huet et extensiv nei entworf, awer et ass net ze wäit vum erausginn Land Cruiser 200. Schlëssel Ännerungen enthalen déi nei a méi grouss Gitter, quadratesch Riederbunnen a bemierkenswäert Kinks an den A- an D-Säulen.

D’Ännerunge si vill méi ëmfaassend vu bannen, mam Land Cruiser 300 kritt e komplett neien Design fir den Dashboard. Et ass gutt ausgestatt mat Features wéi e Head-up Display, e Premium Soundsystem, en Ionisator a souguer e Fangerofdrock Authentifikatiounssystem.

Fir déi nei Generatioun vu sengem ikonesche SUV huet Toyota déi nei GA-F Plattform ugeholl, déi op TNGA baséiert, awer d’Kierper-op-Frame Struktur behalen huet, wat e Schlësselverkaafspunkt fir de Land Cruiser Modell war.

Den Indien-spec Land Cruiser kritt just een eenzege Motor – en 3,3-Liter Turbo V6 Diesel gepaart mat enger 10-Vitesse automatesch Transmissioun. International gëtt de Land Cruiser och mat engem Bensin V6 Millen.

Toyota Innova Hycross: déi éischt Innova mat monocoque Konstruktioun

Toyota huet viru kuerzem den Innova Hycross zu engem Präisbereich vun Rs 18.30 lakh-28.97 lakh gestart. Wärend fréier Iteratiounen vun der Innova op der Leeder-Frame Konstruktioun baséieren, baséiert den Hycross op engem monocoque-Set-up. Och Toyota huet den Diesel zugonschte vun engem staarken Hybrid entlooss, deen den Autosfabrikant seet eng behaapt Brennstoffeffizienz Figur vun 23,24 kpl liwwere kann. Den 2.0-Liter Hybrid Powertrain mécht e kombinéierten Output vun 186hp an ass mat enger E-Drive Transmissioun gepaart.

Zousätzlech bitt Toyota och en 2.0-Liter natierlech aspiréierte Bensinmotor deen 172PS an 205Nm mécht an un eng CVT-Gearbox gekoppelt ass.

Déi ënnescht Varianten vum Hycross verpassen d’Auto-Klimakontrolle a kréien e méi klengen 8.0-Zoll Touchscreen.

Den neien Hycross huet e méi SUV-ähnlechen Design, besonnesch virun, mat engem groussen an oprechte Gitter an enger héijer Kapelllinn. Apropos Dimensiounen ass den Hycross marginal méi laang a méi breet wéi de Crysta, an huet eng 100 mm méi laang Radbasis. Op der Innere huet den Hycross e Multi-Layer Dashboard, mat dem 10,1 Zoll Bildschierm an der Mëtt. Et kënnt a fënnef Varianten, mat méi héijen Ausrüstung wéi gelüftete Sëtzer, Paddelschalter, Erënnerungsfunktioun fir de Chauffer Sëtzer an ADAS.

Dëst ass déi éischte Kéier datt Toyota déi ënnescht Varianten vum Innova Hycross weist. Den Autosfabrikant huet och Varianten mat dem natierlechen aspiréierte Bensinmotor gewisen.

Kuckt och:

Auto Expo 2023 Bildgalerie

Leave a Comment