Toyota a Lexus bidden méi niddereg Emissiounen EV Ladeprogramm

  • Toyota a Lexus Batterie-elektrescht Gefier (BEV) a Plug-in Hybrid elektrescht Gefier (PHEV) Cliente kënne Schlëssel Opluedzäite mat manner Gesondheets- an Ëmweltimpakt mat der WattTime Technologie identifizéieren
  • ECO Charging Feature integréiert fir ouni zousätzlech Käschten an Toyota a Lexus Apps als Deel vun Remote Connect* fir Cliente mat berechtegten Gefierer ze benotzen

Ajustéiert mat hiren Ziler fir Energieléisungen fir Clienten ze bidden wärend se schaffen fir méi propper Energie nohalteg a elastesch fir all ze maachen, Toyota Motor Nordamerika (Toyota) huet viru kuerzem en Accord mat WattTime agaangen fir gewësse Gesondheets- an Ëmweltimpaktdaten un Toyota a Lexus Clienten ze liwweren mat berechtegte Gefierer, fir datt se ideal Opluedzäiten fannen fir d’Emissioune beim Oplueden doheem ze reduzéieren. Andeems Dir dës Donnéeën benotzt fir méi informéiert Entscheedungen iwwer Opluedzäiten ze huelen, kënnen d’Clienten hiren Deel maachen fir d’Emissioune vun der Kraaftwierk ze reduzéieren, déi d’mënschlech Gesondheet an de Klimawandel beaflossen.

Benotzt d’Kraaft vun der Remote Connect Feature an den Toyota a Lexus Apps, Toyota a Lexus BEV a PHEV Clienten kënnen hir Heemopluedserfahrung verwalten, iwwer d’ECO Charging Feature, fir déi effizientst Zäiten ze wielen fir hir Gefierer ze laden.

“Mat der Integratioun vu WattTime-Daten an den Toyota- a Lexus-Apps bidden mir de Clienten en einfachen an zougängleche Wee fir Zäiten z’identifizéieren, wou se hir Gefier laden kënnen, déi hëllefen d’Ëmweltimpakt ze reduzéieren”, sot de Steve Basra, Group Vice President, Connected Technologies. Toyota Motor Nordamerika. “D’Toyota a Lexus Apps bidden eng nahtlos an einfach Léisung fir eis Clienten, a mir sinn zouversiichtlech datt dëst hir elektrifizéiert Gefiererfahrung verbessert.”

WattTime ass eng Associatioun ouni Gewënnzweck gegrënnt am Joer 2014, déi Informatioun u jidderee vu Kraaftwierker bis eenzel Benotzer iwwer déi bescht Prognosenzäite liwwert fir Stroum aus dem Netz fir de klengste Kuelestoffofdrock ze zéien. Als Deel vu sengem Accord wäert Toyota den exklusiven Autoshersteller sinn, fir Clienten och WattTime-Daten am Zesummenhang mat der mënschlecher Gesondheet ze ginn. Mat dësen Donnéeën wäerte Cliente empfohlene Opluedspläng presentéiert ginn, déi, wa se benotzt ginn, potenziell den Impakt op d’Gesondheet vun der Elektrizitéit reduzéieren, déi aus der lokaler Utility gezunn ginn.

“Eis elektrifizéiert Gefierer Clienten wielen eis Gefierer net nëmmen fir eng bescht-an-Klass Clientserfarung ze genéissen, awer och fir e positiven Impakt op eis Ëmwelt a Gesellschaft ze maachen”, sot den James George, General Manager, Toyota EV Charging Solutions. “Mir wäerte weider Léisunge bidden, souwuel elo an an der Zukunft fir dem Toyota säin Zil ze ënnerstëtzen eng Kuelestoffneutral Gesellschaft ze kreéieren.”

“Mat der Hëllef vu WattTime Daten hunn Toyota a Lexus eng Feature an hiren Telefonsapps pionéiert fir Clienten z’identifizéieren wann se hiren elektresche Gefier mat Elektrizitéit aus e puer vun de propperste Kraaftwierkoptiounen opluede kënnen”, sot de Gavin McCormick, Exekutivdirekter . de WattTime. “Et ass e mächtege Schrëtt fir de Planéit ze schützen – a jiddereen op et.”

Wéi funktionéiert et?

Clienten, déi berechtegt Gefierer besëtzen, kënnen d’Toyota oder Lexus App eroflueden an hiert Gefier registréieren, da kënne se decidéieren fir de Remote Connect Service iwwer d’App opzemaachen. D’Toyota an d’Lexus Apps huelen d’Elektrizitéitsprognosedaten aus WattTime a kombinéiere se mat den eegene Laden- a Mobilitéitsufuerderunge vum Client fir e Ladeplang duerch d’ECO Charging Feature ze proposéieren. Den fakultativen Zäitplang gëtt hinnen duerch de existente Kont vum Client op hirer App presentéiert. D’Clientë kënnen d’Donnéeën benotze fir hiren Opluedplang mat den Zäiten vum Dag ze alignéieren, déi de beschte Potenzial fir e reduzéierte Kuelestoffofdrock an Impakt op d’Gesondheet ubidden.

D’ECO Charging Feature ass elo verfügbar op den Toyota a Lexus Apps, déi allebéid fir iPhone® oder Android™ Smartphones verfügbar sinn.

D’lescht Joer huet Toyota de ganz neie BEV Crossover, de bZ4X, lancéiert. Toyota bitt och PHEV Gefieroptiounen mam Prius Prime an RAV4 Prime. De Lexus ganz neie RZ 450e BEV wäert dëst Joer fréi an de Verkaf goen. Ausserdeem bitt Lexus PHEV Optiounen am NX 450h+ an dem kommende RX 450h+.

*ECO Charging erfuerdert e Test oder Abonnement op Remote Connect. Remote Connect hänkt vu bestëmmte Faktoren ausserhalb vun der Toyota a Lexus Kontroll of fir ze bedreiwen, dorënner 4G Netzverfügbarkeet, eng cellulär Verbindung a GPS Signal. Ouni eng oder méi vun dëse Saachen kann d’Operabilitéit limitéiert oder ausgeschloss ginn. Servicer kënnen zu all Moment ouni Préavis änneren. Prouf Period fänkt op original Kaf oder Leasing Datum vun neie Gefier. Bezuelt Abonnement erfuerderlech nom Test (wann zoutreffend). Benotzungsconditiounen gëllen. Dateskäschte kënne gëllen. Gesinn https://www.toyota.com/connected-services an https://drivers.lexus.com/lexusdrivers/technology/interface fir zousätzlech Detailer.

Iwwer Toyota
Toyota (NYSE:TM) ass en Deel vum kulturelle Stoff an den USA fir méi wéi 60 Joer, an ass engagéiert fir nohalteg, nächst Generatioun Mobilitéit duerch eis Toyota a Lexus Marken, plus eis bal 1.500 Händler ze förderen.

Toyota beschäftegt direkt méi wéi 39.000 Leit an den USA, déi zum Design, Ingenieur, an Assemblée vu bal 32 Milliounen Autoen a Camionen an eisen néng Fabrikatiounsanlagen bäigedroen hunn. Bis 2025 fänkt dem Toyota seng 10. Mat de méi elektrifizéierte Gefierer op der Strooss wéi all aner Automobilist, gouf e Véierel vun der Firma 2021 US Verkaf elektrifizéiert.

Fir déi nächst Generatioun ze hëllefen fir eng Karriär a STEM-baséiert Felder ze inspiréieren, dorënner Mobilitéit, huet Toyota säi virtuelle Bildungshub op www.TourToyota.com lancéiert mat enger immersiver Erfahrung an enger Chance fir virtuell vill vun eisen US Fabrikatiounsanlagen ze besichen. Den Hub enthält och eng Serie vu gratis STEM-baséiert Lektioune a Léierplang duerch Toyota USA Foundation Partner, virtuelle Feldreesen a méi. Fir méi Informatiounen iwwer Toyota, besicht www.ToyotaNewsroom.com.

Iwwer Lexus

Lexus ‘Passioun fir couragéiert Design, fantastesch Technologie an opreegend Leeschtung erlaabt der Luxus Lifestyle Mark erstaunlech Erfarunge fir seng Clienten ze kreéieren. De Lexus huet seng Rees am Joer 1989 ugefaang mat zwee Luxus sedans an engem Engagement fir Perfektioun. Zënterhier huet Lexus seng Linn entwéckelt fir d’Bedierfnesser vun de weltwäite Luxusclienten a méi wéi 90 Länner ze treffen. An den USA ginn Lexus Gefierer duerch 244 Händler verkaaft, déi eng komplett Formatioun vu Luxus Gefierer ubidden. Mat sechs Modeller déi de Lexus Hybrid Drive integréieren, ass Lexus de Luxushybrid Leader. Lexus bitt och aacht F SPORT Modeller an ee F Performance Modell. Lexus ass engagéiert fir eng visionär Mark ze sinn déi d’Zukunft fir Luxusclienten virausgesot.

Iwwer WattTime
WattTime ass eng Ëmwelt-Tech Nonprofit déi all Leit, Firmen, Politiker, a Länner erméiglecht, Emissiounen einfach an effektiv ze iwwerladen an d’Elektrizitéitsverbrauch ze reduzéieren. Gegrënnt vun UC Berkeley Fuerscher, entwéckelen mir daten ugedriwwen Abléck, Software, an Tools déi de positiven Impakt vu propper Energieléisungen multiplizéieren an d’Emissioune vu fossille Elektrizitéit reduzéieren.

Dësen Newsinhalt gouf vum WebWire Redaktiounspersonal konfiguréiert. Linken ass erlaabt.

News Release Verdeelung a Press Release Verdeelungsservicer geliwwert vu WebWire.

.

Leave a Comment