Jiddereen spréngt op den elektresche Gefierer – an dat heescht datt Dir keng Tesla braucht ze kafen wann Dir e High-End, Batterie-ugedriwwenen Set vu Rieder wëllt.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Déi éischt elektresch Offer vun der däitscher Mark an den USA ass den EQS, e Véier-Dier Sedan, dee laanscht d’Strooss schwëmmt, beschleunegt wéi e Sportsauto, a seng Passagéier an engem Interieur passend fir d’Royalty cocoséiert.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Ech muss et selwer testen.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Den Auto fänkt bei just iwwer $ 100.000 un. Déi voll gelueden EQS 580 Pinnacle, déi Mercedes mir geléint huet, koum op $ 141.400 eraus, dorënner e puer Optiounen an eng Liwwerungskäschte.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Fänke mer mat der Äusserung un. E puer hunn d’EQS kritiséiert fir e bësse blob-ähnlech ausgesinn, an ech kann hinnen net zouzeschreiwen.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Wéi och ëmmer, déi laang, glat an imposant EQS gesäit perséinlech besser aus wéi op Fotoen, besonnesch mat enger opfälleger mattgroer Lackaarbecht.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Net ze ernimmen, datt d’Pool-Schwemm Form den EQS mat e puer vun de beschten aerodynamesche Qualitéite vun all Auto um Maart implizéiert.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Den Dual-Motor, All-Rad Drive 580 ass liicht manner effizient wéi de 450+, awer et mécht et mat der Leeschtung aus.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
De 516-Päerd EV schwëmmt a scheinbar ouni Ustrengung mat all Drock vum Gaspedal no vir.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Eng erstaunlech Saach iwwer den EQS: Standard Hannerradslenkung déi säi Wendradius schneit.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Mat der optionaler 10 Grad vun der hënneschter Rad Steierung, huet mäi Testauto scharf Wendungen gemaach a liicht op Parkplaze gerutscht fir eng 207 Zoll Land Yacht.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Gitt op d’EQS mam Schlëssel an Ärer Tasche, a seng Dierhandtake sprangen eraus fir Iech ze begréissen.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Am Chauffer Sëtz vun der EQS sidd Dir ëmgi vu räichem Lieder, mëll Suede, Holz Trimm, an eng blendend Opstellung vu Schiirme.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
All Knäppercher, Schalter an aner High-Touch Objete fille sech substantiell an zefriddestellend fir mat ze spillen.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
E Fangerofdrock Lieser léisst Besëtzer hire Chaufferprofil spären.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
An all Sëtz ausser der hënneschter Mëtt huet verschidde Massage Astellungen.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Ambient Beliichtungsstreifen sinn am ganzen Auto verstreet. Dir kënnt eng Faarf setzen oder et tëscht hinnen zyklus.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
An da gëtt et den elefantgréissten Touchscreen am Raum, deen Mercedes den Hyperscreen nennt.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Déi fakultativ Feature füügt dräi Schiirme ënner engem eenzege Glasstéck fir e groussen Total vun 56 Zoll Display.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Et ass alles e bëssen iwwer d’Spëtzt an heiansdo distractéiert. Awer op der Säit war den Haaptbildschierm einfach erauszefannen, reaktiounsfäeger op Krunn a visuell beandrockend.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
De Passagéierbildschierm spigelt vill vun de Funktiounen um Haaptbildschierm, an Dir kënnt sécherlech ouni et maachen.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider
Kleng Grips ofgesinn, de Mercedes-Benz EQS ass e luxuriéisen, technologesche gepackten, an endlos bequemen EV, dee jidderee Gléck hätt ze besëtzen.
Mercedes-Benz EQS 580 2022.
Tim Levin / Insider