Tesla weist datt et kee weidere Model 3 oder Model Y Präisschnëtt wäert sinn well seng Versuergungskette elo stabiliséiert ass

Tesla huet viru kuerzem eng aner Ronn vu Model 3 a Model Y Präisschnëtt gemaach, zitéiert eng Fabrikatiounskäschte erofgaang, déi aus Produktiounseffizienz erreecht gouf, déi a senger ëmgebauter Gigafactory zu Shanghai erreecht goufen. Den Tesla Gefier Präisschnëtt war zimmlech bedeitend – bis zu 14% – a seng VP vun External Affairs Grace Tao huet an engem Interview ugeroden datt dëst déi lescht Mode Y a Model 3 Präisreduktioun fir déi absehbar Zukunft wäert sinn.

Ech perséinlech mengen datt d’Präisanpassung an engem Sënn eis besser Planung fir d’Versuergungskette reflektéiert. Mir maachen dës Upassunge am Aklang mat eise Prognosen vum geschätzte Niveau vun de Gefierkäschte“, sot de VP vun Tesla. Si huet bäigefüügt datt 95% vun den Deeler a Materialien, déi an enger Produktiounsunitéit vu Giga Shanghai goen, elo lokal gefouert ginn, mat kaum Plaz fir d’Versuergungskette Komponent Präismanöver lénks, sou datt den aktuellen Model 3 a Model Y Präisser ginn erwaart fir eng gutt Zäit op dësem neien Niveau ze bleiwen:

D’Präisanpassung vun engem Produkt ass tatsächlech eng Prognose vun de Käschte vun der Firma an der nächster Zäit. De gréissten Ënnerscheed tëscht 2023 a lescht Joer ass datt d’Epidemie am Fong passéiert ass. Mir gleewen datt d’Versuergungskette zu engem groussen Deel zréck an normal ass, an et gëtt keng sou onberechenbar Mangel u Material wéi an de Jore virdrun, wat d’Käschteonsécherheet bréngt.

An den Deeg no der Ukënnegung vun der Iwwerraschung vum Tesla Gefier Präisschnëtt, hu vill rose kierzlech Keefer hir Geschäfter iwwerfëllt fir ze protestéieren datt se endlech iwwerbezuelt hunn fir hir Autoen. Trotzdem huet Tesla gemellt méi wéi 10.000 Autoen um Dag vun der “Präisjustéierung” verkaaft an d’Liwwerwaartzäiten erhéicht als eng fréi Indikatioun datt d’Reduktiounen funktionnéieren.

D’Grace Tao huet probéiert rezent Tesla Autosbesëtzer do ze pazifizéieren andeems se argumentéieren datt déi direkt Präisschnëtt déi Tesla agestallt huet tatsächlech e méi gerecht Konzept sinn wéi legacy Gefier Händler wou d’Präisser net sou transparent sinn an e Keefer selten weess ob se iwwerbezuelt oder manner bezuelt hunn wéi anerer. selwecht Gefier. D’Exekutioun huet och geklärt datt Tesla Chinesesch EV Hiersteller nach net als direkt Konkurrenten gesäit, well se all mussen de Maart zesummen wuessen a vill verschidde Maartsegmenter nach ëmmer ausfëllen.

Kritt den Tesla Motors 24 ‘Cable Wall Connector op Amazon

.

Leave a Comment