Tesla Service seet datt Sonic zréckkënnt no enger ‘temporärer Suspension’

Ee vun eise Forum Benotzer, Thib, huet mam Tesla Service bestätegt datt de beléifte Sonic The Hedgehog Spill op Tesla Gefierer zréckkënnt.

Laut Tesla Service war d’Spill nëmmen ënner enger “temporärer Suspensioun”. De Service Vertrieder seet weider: “Tatsächlech ass dëst Spill de Moment suspendéiert, et wäert geschwënn nei integréiert ginn.”

Tesla huet d’Sonic Spill op seng Gefierer wärend dem 2021 Vakanzupdate bäigefüügt. Et war nëmme fir e Joer verfügbar ier Tesla et am 2022 Vakanzenaktualiséierung geläscht huet. D’Spill erfuerdert en USB Controller fir ze spillen.

Ufanks d’lescht Joer huet Tesla Sonic zu Gefierer bäigefüügt déi keng Datenfähig USB Ports virun iwwer d’Handschuesch hunn. Versioun 2022.28.1 Verëffentlechungsnotizen liesen, “E Spillkontroller, deen an den USB-Handschuesch-Hafen ugeschloss ass, ass erfuerderlech.”

Sonic the Hedgehog ass e Plattform Videospill dat am Joer 1991 vum Sega fir hiren Genesis Spillsystem verëffentlecht gouf. D’Spiller kontrolléieren e bloe Kéiseker, genannt Sonic, fir mat schnelle Geschwindegkeeten op eng Missioun ze lafen fir den Dr Sonic z’iwwerhuelen. Robotnik, e verréckte Wëssenschaftler, deen Déieren a Roboterkierper gespaart huet, während hien no de Chaos Smaragde gejot huet.

D’Entfernung vum Sonic the Hedgehog ass nach ëmmer onkloer, awer mir spekuléieren datt et mat engem Fehler ze dinn huet oder datt d’Lizenz ofleeft.

Tesla huet och Steam zu e puer vu senge Gefierer bäigefüügt, wat signaliséiert datt se iwwergoe kënne vu méi Spiller bäizefügen. Amplaz vertrauen se op Steam säi grousse Katalog vu Spiller fir d’Benotzer ze genéissen. Tesla kann einfach iwwerginn fir sécherzestellen datt Steam glat op sengem Betribssystem leeft.

Nei Informatioun gëtt iwwer Tesla seng zukünfteg Hardware 4.0 Suite geleckt

Mir hunn elo nei Informatioun iwwer Tesla seng aktualiséiert Kameraen déi an Hardware 4.0 benotzt ginn. Twitter Benotzer @ChrisZheng001, deen eng Verbindung mat der Tesla Versuergungskette a China huet, huet dräi Biller gepost déi Kamerakonfiguratiounen schéngen. Wärend d’Informatioun am Bild limitéiert ass, gëtt et genuch Text fir z’entdecken wat an der Entwécklung bei Tesla ka sinn.

Dräi Kameraen op Zwee

Déi viischt Kameraen ginn op zwou reduzéiert

Vläicht ass déi gréissten Ännerung op den Trio vu Kameraen, déi d’Forward-viséiert Vue fir den Autopilot System ausmaachen. D’Iwwersetzung schéngt ze soen datt Tesla seng dräi front-facing Kameraen op zwou reduzéiere wäert an all Kameraen, inklusiv d’Interieur Kamera, ginn op ‘AP4’ Kameraen aktualiséiert. Déi méi nei Kamerae ginn erwaart eng vill méi héich Opléisung ze hunn zousätzlech zu anere Verbesserunge wéi LED Flickermitigatioun.

Déi eenzeg Informatioun gëtt vun @ChrisZheng001 am Post ass: D’Autopilot HW 4.0 Frontkamera gëtt op zwee Cz reduzéiert (wéinst) vun der bedeitender Erhéijung vun der Pixel Dicht a vum Gesiichtsfeld.

Am November 2022 gouf opgedeckt datt en Tesla Zouliwwerer 5-Megapixel Kameraen produzéiert. Déi aktuell Kameraen sinn 1,2 Megapixel. Also, wärend d’Zuel vun de Kameraen reduzéiert gëtt, wäert Tesla Vision tatsächlech verbesseren.

Fans fir no vir geriicht Kameraen

Déi viischt Kameraen hunn e Fan fir mat Kondensatioun ze hëllefen

Dat féiert zu der nächster Ännerung. D’Hausgréisst schéngt net ze änneren, just wat dran ass. Laut dem Dokument, an nach eng Kéier mat Google Iwwersetzer, steet et: D’Form vun der schwaarzer Grenz op der Positioun vun der viischter Kamera huet e Kamerafan geännert / bäigefüügt.

Mat deem Formuléierung kléngt et wéi wann déi nei Wunneng e Fan enthält, méiglecherweis Kondensatiounsopbau ze verhënneren. Wéi och ëmmer, et schéngt op fir Ännerung mat enger Fënster fir Feedback a weider Evaluatioun.

B-Säulen Ännerungen

B-Pailer Kameraen kréien en Heizung zousätzlech zu enger neier Kameraöffnung

Et gëtt nach eng Foto. Den Text liest: B-Säulen Baussentrim. B-Pailer Aussen- Panel Kamera änneren, Ouverture Form änneren, nei Kamera Heizung Apparat. Inspektioun Gare: Finale Pfleeg Aussen- Dekoratioun Inspektioun Erscheinung; Heizungsfunktioun gëtt nom Feedback vum Projet bewäert.

Do gëtt et net vill erauszefannen. Tesla schéngt en Heizungsapparat derbäi ze ginn fir d’B-Pailer Kameraen kloer ze halen an d’Form vun der Ouverture z’änneren. Dat kéint wéinst der Gréisst vun den neie Kameraen sinn oder dem Gesiichtsfeld dat se brauchen.

Et gëtt wäit spekuléiert datt eng nei Héichopléisende Radareenheet an de Wierker ass. Dëse Radar kombinéiert mat dësen héich-ugedriwwenen Kameraen bedeit dem Tesla säi schonn onheemlechen Autopilot System wäert nëmme verbesseren.

Tesla mécht hir Gefierer méi bezuelbar a Regioune ronderëm d'Welt

Tesla huet Präisser op all Modeller a verschiddene Länner erofgesat, wat net iwwerraschend sollt sinn. Et ass onwahrscheinlech datt et eppes ze dinn huet mat der Gesellschaft plumme Wäert op der Bourse, enger ugesi manner Nofro oder engem Effort fir Steierkreditter ze qualifizéieren. Dem Tesla säi ganze Präis drop Spillplang gouf viru just e puer Deeg vun engem Tesla Exekutiv a China virausgesot.

Tesla huet keng Kommunikatiounsdepartement. All d’Firmainformatioun kënnt vu senger Websäit, Social Media Konten oder dem Elon Musk Twitter Kont. Dofir war et derwäert eng Iwwersetzung vun engem seltenen Interview ze fannen, deen en Tesla Vizepresident den 9. Januar 2023 de Medien a China ginn huet.

Wann Tesla Exekutive schwätzen, Dir sollt nolauschteren

Den Tao Lin huet mat Reporter geschwat just Deeg nodeems d’Tesla d’Präisser a China erofgesat huet. Hir Äntwerten hunn d’Grënn hannert de méi niddrege Präisser geliwwert, net nëmmen a China mee weltwäit. “E puer Medien hunn gesot datt mir de Präis erofgesat hunn, well mir net méi kënne verkafen. Ech mengen et ass wierklech Blödsinn”, sot Lin. “Ech perséinlech mengen datt d’Präisanpassung eis besser Planung fir d’Versuergungskette an engem Sënn reflektéiert, a wéi engem Niveau d’Gefierkäschte wäerte sinn, an da maache mir esou Upassungen no dëser Schätzung.”

De Lin huet dunn erkläert: “D’Präisanpassung vun engem Produkt ass tatsächlech eng Prognose vun de Käschte vun der Firma an der nächster Zäitperiod. De gréissten Ënnerscheed tëscht 2023 an d’lescht Joer ass datt d’Epidemie am Fong passéiert ass. Mir gleewen datt d’Versuergungskette huet Et ass zu engem groussen Deel zréck an normal, an et wäert net esou onberechenbaren Mangel u Material ginn wéi an de Jore virdrun, déi Käschten Onsécherheet bruecht.

Tesla Supply Chain Sécherheet Indikéiert am Q3

Wärend dem drëtten Trimester Akommesruff huet de Musk iwwer Versuergungsketten Themen geschwat, déi d’Produktioun wärend der Pandemie behënnert hunn. Awer hien huet och diskutéiert wéi d’Firma an anere Beräicher fortgeschratt ass a war optimistesch iwwer zukünfteg Produktioun. “Wat mir gesinn ass praktesch Verbesserunge wéi mir d’ganz Versuergungskette nei designen an all d’Elementer, déi an eng Batteriezelle goen. Mir entdecken dramatesch Effizienz.”

Zachary Kirkhorn, Tesla Chief Financial Officer, huet eng Fro iwwer d’Inflatiounsreduktiounsgesetz geäntwert wärend deemselwechte Gewënnruff. Et waren zu där Zäit net vill Detailer verfügbar. Trotzdem, sot hien, “et ass schwéier d’Ufuerderungskriterien voll ze bestëmmen, awer mir gleewen datt Tesla ganz gutt positionéiert ass fir e wesentlechen Deel vun deem fir Solarlagerung an och elektresch Gefierer z’erreechen.”

Dem Tesla seng Transparenz ass de Problem

E puer Clienten a China, déi en Tesla kaaft hunn just virum Präisschnëtt, ware rosen. Dat ass wahrscheinlech och an anere Länner de Fall. D’Konsumenten mussen awer drun erënneren datt Tesla en direkten Verkafsmodell ass. Wéi séier jiddereen vergiess Auto Händler hu Präisser fir Joerzéngte geännert.

Lin huet dëst Beispill ginn, “fir en traditionellen Auto, jidderee keeft et zu engem anere Präis bei engem Händler, sou datt Dir net wierklech wësst ob de Präis deen Dir kaaft deen niddregsten ass oder net, an Dir wësst net wat de Präis vun aner Leit ass.” kafen.Ass et gerecht fir d’Konsumenten?

Tesla huet net nëmmen d’Automobilindustrie geännert andeems se elektresch Gefierer e viabele Produkt maachen, awer et huet och geännert wéi d’Leit Autoe kafen. “Mir hunn e puer relativ nei Konzepter ugeholl, wéi zum Beispill den Direktverkaafsmodell, wéi d’Präisjustéierungsstrategien, a mir hoffen, jidderee lues a lues d’Gefill ze maachen, datt dës Konzepter machbar sinn. Am direkte Verkafsmodell sinn d’Präisser komplett oppen an transparent, ouni Remise oder Präiserhéijungen, a jiddereen ass gläichzäiteg d’selwecht.

Präis Reduktiounen an den USA

Mir hunn de Verdacht datt dës Präisschnëtt kommen well den EV Steierkredit an den USA all Model 3s a Model Ys als Qualifikatioun fir de Steierkredit opgezielt huet. All Variatioune vum Model Y qualifizéieren elo fir den $7,500 Steierkredit an den USA.

De Präisschnëtt beaflosst och vill Länner ronderëm d’Welt wéi Spuenien, Frankräich a Portugal. Och wann de reduzéierte Präis vum Model S a Model X limitéiert schéngt.

Drënner ass eng Lëscht vun den neien a fréiere Präisser vun all Tesla Modeller an den USA an de Prozentsaz geännert.

Modell New Präis Prev Präis Prozentsaz Ännerung
Modell 3 RWD $43,990 $ 46,990 -6,4%
Modell 3 Leeschtung $ 53,990 $62,990 -14,3%
Modell Y Long Range $ 52,990 $65,990 -19,7%
Modell Y Leeschtung $ 56,990 $69,990 -18,6%
Modell S $ 94,990 $ 104,990 -9,5%
Modell S Plaid $ 114,990 $ 135,990 -15,4%
Modell X $ 109,990 $ 120,990 -9,1%
Modell X Plaid $ 119,990 $ 138,990 -13,7%

.

Leave a Comment