Tesla Maartwäertdebatte rëselt: steierlechen Automaker oder eng High-Wuesstum Tech Firma?

D’Wall Street iwwerpréift d’Schlësselfro wann et drëm geet erauszefannen wéi vill Tesla wierklech wäert ass: Ass et e stodgy Automobilist oder eng héichwuessend Technologiefirma?

Et ass eng raisonnabel Debatt wann Dir d’Erausfuerderunge berécksiichtegt déi Tesla steet. An och nom brutale Verkaf vun der Aktie am leschte Joer, huet dem Elon Musk seng Firma nach ëmmer e méi grousse Maartwäert wéi Ford Motor Co., General Motors Co., Inc. an Toyota Motor Corp. – kombinéiert. Elo fänken Analysten an Investisseuren un ze bezweifelen datt dës Prime gerechtfäerdegt ass.

Et gëtt eng wuessend Debatt tëscht institutionellen Investisseuren iwwer wéi een Tesla schätzt – Auto oder Tech? An eiser Meenung no läit d’Äntwert mam Wuesstum “, huet den Wells Fargo Analyst Colin Langan an enger Notiz e Freideg geschriwwen. “Mir si besuergt datt de Wuesstum a China an den USA moderéiert schéngt ze hunn, wat méiglecherweis déi rezent Präisschnëtt erkläert.”

Tesla Aktien si sou vill wéi 6,4% op $ 115,66 zu New York e Freideg gefall nodeems d’Firma Präisser op seng Linnen an den USA an Europa reduzéiert huet. Trotzdem handelt d’Aktie mat 24 Mol seng Forward 12-Méint Akommes Schätzungen, net wäit vun der Moyenne 21 Multiple fir den Technologie-schwéier Nasdaq 100 Index. Mëttlerweil ass GM bei 5,8 Mol Schätzungen, a Ford op 6,6 Mol.

Bedenken datt d’Nofro fir d’Elektresch Autoen vun der Firma e Schlag ka kréien, sinn opgetrueden nodeems d’Tesla’s Drëtte Véierel Liwwerungen net un d’Erwaardunge gefall sinn. Awer d’Angscht vun den Investisseuren verstäerkt am Mëttelpunkt vun enger Barrage vu Schlagzeilen am spéiden Dezember a fréier dëse Mount, dorënner eng temporär Produktiounsstopp a China, Neiegkeete vu schwéiere Remise an den USA an am wichtegsten, de véierte Véierel Liwwerungen déi och enttäuscht hunn.

D’Perspektiv vun enger Rezessioun an den USA hëlleft och net. Konsumenten, gepresst duerch persistent héich Inflatioun, steigend Zënssätz an elo déi onsécher wirtschaftlech Zäiten, ginn erwaart op grouss Ticketkaafen, wéi Autoen, ze halen. EVs, typesch méi deier wéi Gas-Undriff, sinn agestallt fir d’Nofro op d’mannst kuerzfristeg ze schwächen.

Analysten duerchschnëttlech Schätzunge reflektéieren elo eng Erwaardung fir dem Tesla seng Einnahmen fir 33% am Joer 2023 ze wuessen, wat awer bedeitend nach ëmmer ënner dem Tesla seng eege laangfristeg Ausbléck vu 50% Expansioun ass. Am Verglach ginn d’Recetten vum GM dëst Joer mat 2,6% eropgeet, an dem Ford seng 1,6%.

Eemol koum deen aggressive Wuesstum och mat staarke Margen. Awer déi lescht Präisschnëtt weisen datt et séier eng Saach vun der Vergaangenheet gëtt.

“Insgesamt, op eng Erausfuerderung Kuliss am FY23, gleewe mir datt Tesla misst entscheeden ob de Volumenwuesstem oder de Bruttomargen offeren, a baséiert op Präisaktiounen, schéngt d’Äntwert Bruttomarge ze sinn”, huet de Guggenheim Analyst Ronald Jewsikow an enger Notiz geschriwwen. . , wärend seng Empfehlung op d’Aktie ofgeschaaft gëtt fir vu Kaf ze verkafen.

Verbonnen Video:

Leave a Comment