Tesla fir Steering Wheel Nag dëse Mount ze läschen

Den Elon Musk huet bestätegt datt Tesla Gefierer net méi de Chauffer erfuerderen Kraaft op d’Rad ze benotzen wärend FSD Beta benotzt. All Teslas erfuerderen de Moment Chauffeuren fir Widderstand op d’Rad a bestëmmten Intervalle z’applizéieren fir d’Alarmheet ze bestätegen. Wéi och ëmmer, mat der Zousatz vun der Kabinekamera am Joer 2017, kann dës Ufuerderung geschwënn fort goen.

Elon bestätegt d’Ännerung als Äntwert op en Tweet vum @WholeMarsBlogdéi gefrot ob d’Benotzer mat méi wéi 10.000 Meilen mat FSD Beta Software gefuer sinn, kéinten d’Optioun hunn fir den tedious Lenkrad Nag auszeschalten.

Den Elon huet geäntwert: “Accord, Update kënnt am Jan.”

Wann Dir Autopilot benotzt, ginn d’Chauffeuren alarméiert fir hir Hänn op d’Rad ze leeën no 30 bis 70 Sekonnen ouni Dréimoment op d’Rad ze applizéieren. D’Zuel vun Zäit variéiert jee no Situatiounen a Modeller. Wann e Chauffer net Kraaft applizéiert nodeems hien alarméiert gouf, kann den Autopilot fir de Rescht vum Drive suspendéiert ginn, oder den Zougang zu FSD Beta kéint ewechgeholl ginn.

FSD Beta erlaabt Chauffeuren bis zu fënnef Streik ze kréien ier Tesla d’Feature fir eng verlängert Period deaktivéiert. Fir Gefierer ouni Kabinekamera ass d’Zuel vun de Streik op dräi limitéiert.

Méiglechkeeten

Et ass nach ëmmer onkloer wat den Elon gemengt huet mat der “Optioun fir de Lenkrad Nag auszeschalten.” Tesla ka fäeg sinn d’Handspannung méi präzis an engem Upëff vum Update ze bewäerten, oder si kënne wiesselen op d’Kabinekamera vum Gefier ze benotzen. Wärend vill erwaarden datt d’Benotzung vun der Kabinekamera fir d’Erkennung vum Lenkradspannung ze ersetzen, kann Tesla einfach d’Fäegkeet verbessert hunn d’Handspannung z’entdecken. Tesla huet viru kuerzem d’Fäegkeet bäigefüügt fir Néierlaggeräter z’entdecken, sou datt et offensichtlech ass datt se e puer Verbesserungen an deem Beräich maachen.

Wann Tesla iwwergëtt nëmmen d’Kabinekamera ze benotzen, wäert dës Ännerung Model S a Model X Gefierer, déi virum 2021 hiergestallt goufen, verloossen, well se keng Kamera am Gefier enthalen.

Wann de Nag schlussendlech ewechgeholl gëtt, ass dëst e grousse Schrëtt no vir fir d’Autopilot an d’FSD Beta Notzung, well et wierklech eng Handfräi Erfahrung bitt.

Zënter datt den Autopilot fir d’éischt am Joer 2014 agefouert gouf, huet et op d’Uwendung vu Kraaft als Zeeche vun der Alarmheet vum Chauffer vertraut. Den Nag ewechhuelen wier e grousse Schrëtt no vir fir FSD Beta an den Niveau vun der Autonomie déi selbstfahrend Teslas kënnen hunn.

Sonic the Hedgehog an engem Tesla

Tesla huet de Sonic Spill offiziell vu senge Gefierer am 2022 Vakanzenaktualiséierung geläscht.

D’Austin-baséiert Autosfirma huet de Sonic the Hedgehog mat sengem 2021 Vakanzenaktualiséierung bäigefüügt, sou datt d’Spill nëmme fir ee Joer fir Besëtzer verfügbar war an en USB Controller erfuerdert fir ze spillen.

Am fréien 2022 huet Tesla Sonic zu Gefierer bäigefüügt déi keng Datenfähig USB Ports virun hunn (nëmmen an der Handschuesch). “E Spillkontroller, deen an den Handschuesch-USB-Port gesteckt ass, ass erfuerderlech”, liest d’Versioun 2022.28.1 Verëffentlechungsnotizen.

Sonic the Hedgehog an engem Tesla

Sonic the Hedgehog ass e Plattform Videospill dat am Joer 1991 vum Sega fir hiren Genesis Spillsystem verëffentlecht gouf. D’Spiller kontrolléieren e bloe Kéiseker, genannt Sonic, fir mat schnelle Geschwindegkeeten op eng Missioun ze lafen fir den Dr Sonic z’iwwerhuelen. Robotnik, e verréckte Wëssenschaftler, deen Déieren a Roboterkierper gespaart huet, während hien no de Chaos Smaragde gejot huet.

Et ass de Moment net kloer firwat Tesla d’Spill geläscht huet oder ob et zréck wäert sinn. D’Spill kann fort sinn wéinst engem Feeler oder Lizenzverfall. Sega huet fir d’éischt ugekënnegt datt Sonic the Hedgehog am Dezember 2021 op Teslas kënnt.

Mat der Ergänzung vu Steam op e puer vu senge Gefierer, kann Tesla iwwergoen fir Spiller selwer ze addéieren. Amplaz konzentréiere se d’Efforte fir sécherzestellen datt Steam sou glat wéi méiglech op sengem Betribssystem leeft sou datt d’Benotzer de grousse Katalog vu Spiller an der Steam Bibliothéik genéissen kënnen, dorënner eng Onmass vu Sonic Spiller.

Wann Dir e Model S oder Model X mat Steam Integratioun hutt, ass Sonic the Hedgehog 1 am Sonic Origins Spill verfügbar; e bezuelte Spill verfügbar op Steam.

Wäert Tesla Sonic the Hedgehog zréck an seng eege Spillbibliothéik addéieren? Et ass iergendeen op dësem Punkt ze roden, awer d’Ewechhuele vu Sonic gouf net an den 2022 Vakanzenaktualiséierungs Verëffentlechungsnotizen ernimmt, sou datt et zoufälleg gewiescht wier. Tesla ass deen eenzegen dee weess wéi dacks dës Spiller gespillt ginn an ob et derwäert ass hir Zäit a Suen ze addéieren. Et kann méi Sënn maachen fir Tesla ze fokusséieren op aner Funktiounen auszebauen fir Besëtzer ze benotzen an ze genéissen.

Éischt Äntwerten nennen et e Wonner datt d'Besëtzer an engem Tesla Model Y e schrecklechen Crash iwwerlieft hunn.

Éischt Äntwerte ginn dacks op Devil’s Slide, 20 Meile südlech vu San Francisco op der Autobunn 1. Et ass eng scenic awer verréidlech Fuert, mat der Strooss just e puer Meter vun engem Rand an engem 250-Fouss erof op d’Fielsstrand drënner. Leider goufen d’Pompjeeën an d’Ambulanzequipen e Méindeg, den 2. Januar nees an d’Géigend geruff. Mä dës Kéier war et anescht.

Brian Pottenger, Bataillonschef mat Cal Fire senger Coastside Fire Protection Distrikter, gesot: “Mir ginn do all Zäit fir Autoen iwwer de Cliff, a si liewen ni. Dëst war en absolute Wonner.” Hien huet gesot, “de Schied un dem Gefier géif uginn datt et getraff gouf, an dunn e puer Mol gekippt huet,” an dofir waren d’Crews schockéiert wéi se Bewegung am Wrack gesinn hunn.

Sécherst Gefier op der Welt

D’Pompjeeën huet e puer schrecklech Biller getweet vun der Zeen. Awer Dir kënnt erausstellen datt de Wrack e wäisse Tesla Model Y ass, ee vun de sécherste Gefierer op der Welt. Onheemlech, all véier Leit am Model Y, zwee Erwuessener an zwee Kanner, e 4 Joer ale Jong an e 7 Joer ale Meedchen hunn iwwerlieft. D’Kanner waren ongeschaaft, an d’Erwuessener goufen net liewensgeféierlech blesséiert. Leider huet d’Police festgestallt datt den Accident virsiichteg war an huet de Chauffer, Dharmesh A. Patel, verhaft op Verdacht vu versichten Mord a Kannermëssbrauch.

Dem Tesla seng Missioun ass “d’Entstoe vun nohaltege Transportmëttelen ze beschleunegen”, awer et prioritär Sécherheet a sengem Design. D’Websäit seet: Tesla Gefierer sinn konstruéiert fir déi sécherst op der Welt ze sinn. Jidderee kombinéiert mächteg Onboard Technologie mat engem ganz elektreschen Design fir all Chauffer, Passagéier a Foussgänger op der Strooss ze schützen.

Engagement fir Sécherheet geet weider

Dat ass net nëmmen Rhetorik, wéi bewisen an dësem schrecklechen Crash. D’Model S, 3, X an Y hu fënnef vu fënnef Stären op all Test vun der National Highway Traffic Safety Administration kritt, dorënner Rollover Schutz. Si goufen och mat der niddregster allgemenger Wahrscheinlechkeet fir Verletzung vun all Gefier getest, deen jee vum US Regierung New Car Assessment Program getest gouf. Den Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) huet e puer Mol den Teslas den Top Sécherheetswahl ginn. Zënter kuerzem huet de Model 3 den Top Safety Pick vun 2022 genannt.

Tesla huet net do opgehalen. D’lescht Joer huet et e Sécherheetsgurt System Enhancement agefouert. De verstäerkte Onboard Kamera System erkennt wann e Crash bevirsteet ass a setzt Spannungen op de Sécherheetsgurt. Leider ass de Sécherheetsgurtsystem zënter Joerzéngte net verbessert ginn. Et strammt de Gürtel nëmmen un wann d’Gefier en Impakt gemaach huet.

Dem Tesla säin Engagement fir d’Sécherheet huet kloer e bedeitende Faktor gespillt fir déi véier Liewen ze retten an huet ouni Zweifel Dausende vun anere Leit vu Verletzungen an Doud gerett.

.

Leave a Comment