Den Tesla Batteriepartner Panasonic huet seng 2023 Perspektiv ëm 12,5 Prozent reduzéiert nodeems hien Erwaardunge verpasst huet. Déi japanesch Firma wäert op Autosbatterien hänken, dorënner d’2170 an 4680 Chemie, fir d’Rentabilitéit fir d’Operatiounen dëst Joer ze verbesseren.
Dem Panasonic säin Akommescall um Donneschdeg huet verroden datt et mat Kappwind gekämpft huet, verursaacht duerch eng geschwächt Weltwirtschaft an héije Rohmaterialpräisser.
Säin néng Méint Nettogewënn, deen un Aktionären zougeschriwwe gëtt, ass op 162,9 Milliarden Yen ($ 1,267,972,875) erofgaang vun 195,6 Milliarde Yen ($ 1,522,501,500) an der selwechter Period engem Joer virdrun. D’Operatiounsgewënn ass och mat enger erheblecher Marge erofgaang, 85 Prozent, wat meeschtens un d’Erhéijung vum Präis fir Matière première zougeschriwwe ka ginn.
Panasonic wäert sech op Autosbatterieversuergungsdealer leeën fir Gewënn ze wuessen, besonnesch mat 4680 an 2170 Batteriezellen, déi an elektresche Gefierer benotzt ginn. D’2170 Zelle gouf zënter Joeren an Tesla Model 3 a Model Y Gefierer benotzt, an et war eng Verbesserung vun den 18,650 Zellen, déi an de Flaggschëff Model S a Model X Gefierer benotzt goufen.
An enger Presentatioun während dem Akommes Call, Panasonic sot et géif “Fokus op den Nordamerika Maart wou mir Virdeeler (héich Kapazitéit) mat etabléierter staarker Geschäftsstëftung kënne profitéieren; Erreechen Gewënn Wuesstum andeems Dir de Verkaf vun 2170 Zellen ausbaut an 4680 Zellen kommerzialiséiert. Et géif och d’Renovatioune vu senger Wakayama Factory, déi am westleche Japan uginn ass, profitéieren fir d’Kommerzialiséierung vu 4,680 Zellen ze förderen.
Wéi och ëmmer, dem Tesla seng Entdeckung vun der 4680 Zellchemie am Joer 2020 huet eng nei, méi mächteg a méi effizient Zell bruecht déi an zukünfteg EV Uwendungen benotzt gëtt. Tesla huet d’4680 Zell an e puer Gefierer benotzt, awer d’Firma ass ëmmer nach d’Produktioun erop.
Tesla 4680 Batterie Planz zu Giga Nevada fir op 500 GWh laangfristeg opzebauen: Elon Musk
Panasonic plangt d’Produktioun vun der 4680 Zell am Q2 unzefänken. “Eng Pilotlinn, déi éischt a Japan erstallt gouf, huet et méiglech gemaach fir grouss Prototypproduktioun am Mee unzefänken”, sot de Panasonic Energiegeschäft CEO Kazuo Tadanobu bei engem Investisseur Event d’lescht Joer.
D’Zelle wäerte schlussendlech an den USA gebaut ginn wéi Panasonic plangt 600 Milliarden Yen ($ 4,670,250,000) bis Mäerz 2025 ze investéieren fir eng Batterie Fabrikatiounsanlag zu Kansas opzebauen. D’US-baséiert Fabrikatioun vun der Planz ass eng strategesch Beweegung déi Automobilisten hëlleft fir Steierkreditter duerch d’Inflatiounsreduktiounsgesetz ze qualifizéieren, wat d’Produktioun vun Batteriezellen an EVs an Nordamerika stimuléiert.
Mëtt Dezember huet Panasonic e Versuergungsdeal mat Lucid Motors ënnerschriwwen fir EV Batterien fir seng Air Lineup ze bidden.
Ech géif gär vun Iech héieren! Wann Dir Kommentaren, Bedenken oder Froen hutt, schéckt mech w.e.g. per E-Mail op joey@teslarati.com. Dir kënnt mech och op Twitter erreechen @KlenderJoeyOder wann Dir Neiegkeeten Tipps hutt, kënnt Dir eis op tips@teslarati.com E-Mail schécken.