Staudent ‘Tesla Bill’ kämpft fir Traktioun ze kréien

Telsa geparkt ausserhalb vum Staat Capitol Gebai Kredit: Hugh McQuaid / CTNewsJunkie

E méijähreg Gesetzesprojet fir den direkten-zu-Verbraucherverkaaf vu bestëmmten elektresche Gefierer ze legaliséieren schéngt onwahrscheinlech dëst Joer Traktioun ze gewannen well zwee wichteg gesetzlech Unhänger virgeschloen hunn datt d’Politik net méi néideg ass well traditionell Hiersteller ëmmer méi an den EV Maart plënneren.

Bal all Joer proposéiert e staatleche Gesetzgeber e Gesetzprojet fir eng Befreiung op e Connecticut Gesetz auszeschaffen, dat Autofirmen erfuerdert hir Gefierer duerch Franchise-Händler ze verkafen. Déi iwwerluecht Ausnam gëlt fir Firmen wéi Tesla, Rivian a Lucid, déi exklusiv elektresch Gefierer fabrizéieren an un e Geschäftsmodell halen, deen Händler zugonschte vum direkten Verkaf vermeit.

All Kéier, Supporter tout den erwaarten Ëmwelt- a wirtschaftleche Virdeeler vun neie Geschäfter a méi EVs, während de Staat traditionell Auto Händler Lobby fir d’Propositioun ëmzebréngen, wat se als ongerecht Verdacht fir Hiersteller betruechten, déi net wëlle vun de Regelen spillen. Wärend de Gesetzesprojet esou wäit komm ass wéi duerch d’Haus passéiert ass, ass et ni iwwer d’Arrivée gepackt.

Och wann dëst Joer d’laang Gesetzessitzung just d’lescht Woch ugefaang huet, fréi Indikatiounen suggeréieren datt d’Konzept scho ka no bei der Stall sinn.

Op d’mannst ee Gesetzgeber huet e Gesetzesprojet zum Thema proposéiert. Rep. De Keith Denning, en éischte Begrëff Demokrat vu Wilton, huet e Gesetzesprojet un d’Transportkommissioun presentéiert, déi, wéi et am Moment geschriwwen ass, all Hiersteller erlaben den Händlermodell z’iwwergoen.

e grénge Knäppchen datt Ënnerstëtzung an engem roude Knäppchen seet, datt Oppositioun seet
Klickt hei uewen fir ze stëmmen an ze kommentéieren HB 5044: EN AKT BETREFFT DEN DIREKTE VERKAUF VUN MOTORVEHICLES

Wéi och ëmmer, am Géigesaz zu viru Joeren, schéngt d’Konzept net vill Championen an der Staatsgesetzgebung ze hunn. Vu Mëtteg um Donneschdeg huet de Rep. De Roland Lemar, en New Haven Demokrat, dee Co-President vum Transportkomitee ass, sot, datt kee Gesetzgeber eng ëffentlech Hearing gefrot huet fir de Gesetzesprojet ze bewäerten.

“Ech froe mech ob seng Zäit vergaang ass”, sot de Lemar, deen d’Konzept während de fréiere Sessiounen ënnerstëtzt huet. “Ech sinn iwwer vläicht 50 verschidde Rechnungen kontaktéiert ginn an net een eenzegen Gesetzgeber huet mech kontaktéiert fir eng ëffentlech Verhandlung iwwer en Tesla Gesetzesprojet fir dëst Joer ze froen.”

Dat Mangel un Interessi ass ongewéinlech, sot hien.

An der Vergaangenheet huet de Lemar gesot datt hien de sougenannte “Tesla Bill” als Beweis vum Konzept ugesinn huet, e Maart fir EVs zu Connecticut ze demonstréieren. A wärend de Lemar weider fir eng méi breet Notzung vun elektresche Gefierer an eng Erweiderung vun der néideger Infrastruktur plädéiert, sot hien, datt hien net méi e Besoin fillt, Ausnahmen auszeschneiden.

“Ech hu geduecht datt et derwäert wier fir Connecticut eng Ausnahm ze maachen [Tesla] an aner amerikanesch Elektroauto Hiersteller “, sot de Lemar. “Awer dëst Joer gesinn ech net d’Urgence fir d’Gesetzer vu Connecticut z’änneren an ze änneren, well all aner Autosproduzent am Land mat der Produktioun vun elektresche Gefierer viru geet.”

De Lemar ass net deen eenzegen Supporter vum Konzept deen dëst Joer d’Bremsen pompelt. Rep. De Jonathan Steinberg, e Westport Demokrat, deen de Gesetzesprojet an der Vergaangenheet gekämpft huet, sot, datt hien nach ëmmer d’Konzept vum direkte Verkaf als Fro vun der Konsumentfräiheet ënnerstëtzt. Awer, wéi de Lemar, huet hien manner Dringendes gefillt fir d’Regele ze änneren wéinst der Verbreedung vun EVs vun traditionelle Hiersteller.

Dann ass et d’Fro vum Elon Musk, dem Tesla säi CEO, deen op d’mannst zënter Oktober an de Schlagzeilen bliwwen ass wéi hien d’Twitter Social Media Plattform kaaft huet. Dës Woch hu verschidde Outlets gemellt datt de Musk 165 Milliarden Dollar tëscht November 2021 an Dezember 2022 verluer huet, e Weltrekord fir perséinleche Verméigensverloscht gebrach.

De Steinberg sot datt de Musk et schwéier gemaach huet d’Ännerung vum Staatsgesetz z’ënnerstëtzen fir seng Firma ze profitéieren.

Op de Merite selwer, well d’Industrie ännert, gëtt et e bësse manner Dringendes. Da werft Dir op d’Mark Elon Musk, déi wierklech, leider, et op vill Manéiere méi schwéier gemaach huet fir dat z’ënnerstëtzen, “sot Steinberg.

Op d’mannst huet de Steinberg gesot datt et Zäit wier de Gesetzesprojet säin sproochlechen Titel “den Tesla Bill” zréckzezéien.

Mir wäerten et net méi benotzen. Dee Saz ass elo dout,” sot de Steinberg. “Och ier de Musk aus dem déifen Enn gaangen ass, menger Meenung no, ass et opgehalen d’Tesla Rechnung ze sinn wéinst der séierer Ännerung an der Industrie selwer.”

Leave a Comment