NEW YORK-Shell USA huet d’EV Opluedfirma Volta fir $ 169 Milliounen an engem All-Cash Deal kaaft.
“D’Verréckelung an d’E-Mobilitéit ass onbestänneg, a Shell erkennt dem Volta säi führenden Dual-Lading- a Medienmodell eng ëffentlech Opluedoffer liwwert déi bezuelbar, zouverlässeg an zougänglech ass”, sot de Volta’s interim CEO Vince Cubbage.
“Während d’EV Infrastrukturmaartméiglechkeet potenziell enorm ass, war dem Volta seng Fäegkeet et onofhängeg z’erfaassen, an usprochsvollen Maartbedéngungen a mat lafende Kapitalbeschränkungen, limitéiert. Dës Transaktioun schaaft Wäert fir eis Aktionären a bitt eis aussergewéinlech Mataarbechter an aner Akteuren e klore Wee no vir, “huet hien weider.
Shell USA wäert all aussergewéinlech Aktien vun der Klass A gemeinsame Aktie vu Volta bei $ 0,86 pro Aktie a Cash kréien no der Fusioun.
“Béid Volta a Shell hunn eng demonstréiert Fäegkeet fir de verännerende Bedierfnesser vun de Clienten z’erreechen, an dës Acquisitioun bréngt dës Erfarung zesummen fir d’Optiounen ze bidden déi gebraucht ginn wéi méi Chauffeuren elektresch wielen”, sot Cubbage.
De Volta huet e Mediennetz am spéiden 2021 gestart, an den Dual EV Laden a Mediengeschäftsmodell vun der Firma baséiert op Annonceverkaaf. Dem Volta seng Opluedstatiounen hunn digital Schiirme direkt virun kommerziellen Plazen a weisen Inhalter fir Chauffeuren, déi hir Gefierer an d’Clienten uschléissen, déi an den Emgéigend Händler akafen. Zënter Oktober 2022 huet säin Netzwierk 5,400 digital Schiirme an 28 Staaten abegraff.
Mir sinn op deene Plazen, wou Dir scho gitt [and] Är Zäit a Ressourcen auszeginn”, sot de Brandt Hastings, Chef kommerziell Offizéier bei Volta, dem Wall Street Journal an engem Artikel.
De leschte Summer huet ChargePoint, en EV Ladegeräter, en ähnlecht nationale Werbenetz an Zesummenaarbecht mat der digitaler Displayfirma Ara Labs Inc. an Destination Media Inc., déi GSTV gehéiert. ChargePoint ass de gréisste Bedreiwer vun elektresche Gefier Ladegeräter an den USA no Unzuel u Statiounen mat 28.753 Opluedstatiounen uechter d’USA
Shell d’Acquisitioun vu Volta follegt aner grouss Investitiounen an EV Opluedinfrastrukturen, dorënner Mercedes-Benz, déi viru kuerzem ugekënnegt huet datt et en High-Power EV Ladenetz iwwer Nordamerika, Europa, China an aner Schlësselmäert baut, ugefaang an Nordamerika.
An Nordamerika wäert Mercedes-Benz mat MN8 Energy kollaboréieren, engem US Solarenergie a Batterielagerbesëtzer a Bedreiwer, an ChargePoint. Den Automaker plangt méi wéi 400 Hubs uechter Nordamerika mat méi wéi 2,500 High-Power Ladegeräter ze hunn.
Ähnlech huet ChargePoint d’lescht Joer mat Volvo a Starbucks zesummegeschafft fir en ëffentlechen EV Ladenetz op 15 US Starbucks Locations opzebauen. D’Ladegeräter ginn op enger 1.350 Meile Streck vun der Denver Regioun op de Sëtz vun der Kaffisfirma Seattle installéiert. Volvo installéiert d’Volvo-Mark ChargePoint DC Schnellladeger laanscht der Streck, an d’Firma plangt eng Opluedplaz ongeféier all 100 Meilen ze hunn. Fir Volvo Chauffeuren ass den Zougang zu dësen Opluedpunkte gratis oder zu preferentielle Tariffer.
Am Joer 2022 hunn elektresch Gefierer 10% vum globalen Autosverkaaf ausgemaach, am Ganzen 7.8 Milliounen Unitéiten, gefouert duerch staark EV Adoptioun a China an Europa.
EV Laden bleift eng Barrière fir verbreet EV Adoptioun. An enger rezenter Deloitte-Ëmfro, 48% vun de Befroten soten, datt d’Besuergnëss vun der Gamme eng Haaptsuerg wier wann Dir en EV kaaft, enk gefollegt vun der Zäit déi néideg ass fir ze laden (47%) a Mangel un ëffentlecher EV-Ladeinfrastruktur (46%).
Fir Konsumenten déi EVs fueren, ass hiren héchste Wonsch fir Sécherheet beim Laden Wi-Fi Konnektivitéit (64%). Toiletten (60%), Kaffi / Gedrénks (56%) a Snacks / liicht Iessen (48%) waren déi nächst meeschte gewënschte Offeren.
Beim Oplueden ënnerwee wëllen 24% vun den US Konsumenten eng speziell EV-Servicestatioun, an 20% wëllen eng traditionell Tankstell mat EV-Ladegeräter. Wéi och ëmmer, eng bedeitend Zuel vu Leit, déi befrot goufen (25%) an den USA wëllen einfach Zougang zum Laden wann se et brauchen onofhängeg vun der Plaz.
Well dës EV Besëtzer Zäit op hiren Hänn hunn fir an c-Geschäfter ze verbréngen wärend hir Gefierer oplueden, soen e puer Geschäftsexperten datt c-Geschäfter verlaangt sinn hir Formater z’änneren. Hei sinn fënnef Saachen c-Geschäfter kënnen waarden EV Clienten Offer.
Fir Komfort Händler déi EV Opluedstatiounen op hir Plaz(en) bréngen, NACS lancéiert den EV Infrastructure Matchmaking Tool, deen Händler mat EV Opluedfirmen verbënnt fir all Aspekter an Etappe vun der Offer vun elektresche Gefierer Versuergungsausrüstung.
NACS bitt och den EV Charging Calculator, deen Händler erlaabt d’Käschte an d’Rentabilitéit ze bewäerten fir EV Ladegeräter op hire Plazen ze bidden. De Rechner konzentréiert sech op wat Händler Utility Käschte verbonne mat EV Opluedstatioun sinn a wat déi entspriechend Einnahmen musse sinn fir dës Käschten ze recuperéieren nodeems se potenziell zousätzlech Besucher am Geschäft a Kaf Rentabilitéit erlaabt hunn.