Ram Schrëtt an elektrifizéiert Aarbecht Camion Segment mat Revolutioun 1500

Stellantis ‘Ram ass elo eraus mat engem Konzept 1500 Revolution Batterie-elektresch, deen an kommerziell Flotte benotzt géif iwwergoen a Konkurrenten wéi Ford’s F-150 Lightning, Chevy mat sengem Silverado EV, GMC’s Hummer EV, an Toyota’s Tundra bäitrieden, a méi nei Nummplacke wéi Rivian, Atlis, an Lordstown an der elektrescher Aarbecht Pickup Camion Raum.

Ram huet d’1500 Revolution Konzept op CES 2023 d’lescht Woch zu Las Vegas enthüllt. D’Konzept wäert dëst Joer an d’Produktioun goen a gëtt als Modelljoer 2024 Gefier agefouert. An et wäert an de Maartsegment kommen als Leader am Beräich, Ofschleefdéngscht, Notzlaascht, a Ladezäit, mat enger Stellantis Verëffentlechung.

Bei där Verëffentlechung sot den Hiersteller datt d’Revolutioun mat fortgeschratt Technologie gelueden ass, viraus Mobilitéitsfeatures enthält an en ultramodernen Aussen-Design huet, deen och Deel vun aneren zukünftege Ram Camion Modeller wäert sinn.

Kuck och: Rivian hält sech un e ganzt Joer Produktiounsziel

D’Dieren vun der Ram Revolutioun goufen “nei virgestallt” an enger grousser Saloon-Stil Ouverture, déi e raimleche Besetzerraum ouni B-Säulen an en neien Interieur weist, deen Flexibilitéit bitt mat Raum fir den Aarbechtsberäich mat enger eraushuelbarer Zentrumkonsole mat ausklappbarer Konsole ze konfiguréieren. Uewerfläch an Drëtt-Zeil Sprong Sëtzer, eng Industrie éischt, laut OEM.

Déi ugedriwwen Mëttelpaart vun der Revolutioun huet montéiert Sprangsitze mat engem eraushuelbare ënneschten Deel, deen e puer flexibel Sëtzkonfiguratiounen erlaabt an e Pass-Through (an an de “Frunk”) erméiglecht, deen Objete bis zu 18-ft passt. laang. De Batterie-elektresche Pickup ass op enger neier STLA Frame Body-on-Frame Architektur gebaut, déi fir voller Gréisst elektresch Gefierer entworf ass. D’Konzept integréiert och den Batteriepack effizient mat voller Ënnerkierper Aero Panelen an aktive Diffusor.

D’1500 Revolutioun gëtt vun zwee elektresche Fuermoduler (EDMs) ugedriwwen an huet all-wheel-drive Kapazitéit. Bis zu 100 Meilen vun der Streck kënnen an ongeféier 10 Minutten erreecht ginn mat 800 Volt DC Schnellladung op bis zu 350 kW. D’BEV Konzept huet véier-Rad Steierung mat bis zu 15 Grad vun Artikulatioun.

“De Ram 1500 Revolution BEV Concept ass eist kloerste Signal bis elo datt mir um Rand vun eppes Aussergewéinleches bei Ram sinn a weist direkt op wou mir op eiser elektrifizéierter Rees goen”, sot de Mike Koval Jr., Ram Mark CEO-Stellantis .

“D’Ram Revolutioun representéiert verschidde wichteg Saache fir d’Ram Mark,” huet hien derbäigesat. “Natierlech ass et eisen neie Ram 1500 Revolution BEV Concept deen als Fahrplang fir eis elektrifizéiert Zukunft déngt. Awer d’Ram Revolution ass och eis Philosophie wéi mir de Pickup-Segment nei definéieren, mat engem stännegen Drumbeat vun Ukënnegungen an Initiativen wéi mir op eis elektrifizéiert Rees starten.

Leave a Comment