NASCAR Team baut elektresch Stock Car, awer net fir Racing

D’Zuel vun den elektrifizéierte Rennserie wiisst lues awer sécher ronderëm d’Welt. Wéi och ëmmer, all sinn nei EV Racing Serien déi vun Null ugefaang hunn.

Bis elo ass keng vun de grousse traditionelle Serien all-elektresch gaangen, obwuel e puer vun hinnen elektresch Spinoff-Serie bäigefüügt hunn oder elektresch Rennautoen a spezielle Klassen begréisst hunn. Unzehuelen datt all Motorrennserie schliisslech all-elektresch wäerte ginn, ass et wahrscheinlech sécher ze soen datt NASCAR dee leschten ass fir den Iwwergang ze maachen.

Amerika’s Top Stock Car Racing Serie huet eng héich traditionell Fanbase, déi et ganz schwéier fënnt en NASCAR Rennauto virzestellen, deen ouni de Geroch vun engem V8 Motor, den Auspuffflammen, déi et normalerweis begleeden, an de Geroch vu verbranntem Benzin.

Dat gesot, Dir musst Är Aen net zoumaachen an Iech e perfekt rouegen, ganz elektreschen NASCAR Gefier virstellen, well et gëtt et schonn. Et gouf vum Joe Gibbs Racing erstallt fir seng Crew fir Pitstops ze üben. D’Team huet gëschter e Video op Twitter gedeelt, deen hiren all-elektreschen Toyota TRD Camry NASCAR weist, a kucken ass sécher komesch, well den Auto produzéiert keen Toun anescht wéi Pneuenkreech während haart Bremsen.

De Video gëtt eis och e Bléck op d’Ladekabel vum elektresche Gefier an d’Héichspannungsbatterien, déi schéngen um Buedem installéiert ze sinn an der Géigend wou de Frontpassagéier an engem normale Auto wier.

Also firwat huet de Joe Gibbs Racing decidéiert en elektreschen Auto fir Pit Stop Praxis ze benotzen? Bref, Komfort. D’Team huet fréier op engem Stock Auto trainéiert ähnlech wéi d’Gen 6 Autoen déi d’Serie bal e Jorzéngt gefuer ass. Wéi och ëmmer, wéi d’NASCAR dëst Joer op e vill méi raffinéierten an deieren Next Gen Auto geplënnert ass, huet de Joe Gibbs Racing decidéiert en elektreschen Auto fir seng Pit Crew ze maachen fir ze üben.

Speziell gebaut fir Pit Stop Praxis, huet den EV eenzegaarteg Virdeeler, dorënner de Fakt datt et méi bezuelbar ass ze bauen, méi roueg a “gréng”, laut dem Athleteschen Direkter vum Team Matt Osborn. Hien huet och gesot Strooss & Streck datt et vill méi bëlleg war ze bauen wéi e “richtegen” NASCAR Gen 7 Auto fir e Pit-Praxisauto, a bäigefüügt datt d’Team hofft datt et och vill méi haltbar a méi bëlleg ass fir op laang Siicht z’erhalen.

Interessanterweis ass de Fakt datt et roueg ass hëlleft Pit Crews besser ze koordinéieren well et kee Motorrauschen gëtt fir se ze vermeiden fir ze kommunizéieren an ze héieren Feeler wéi se geschéien. De Mangel u Ofgase bedeit datt et och dobanne ka benotzt ginn.

Wat d’Perspektiv ugeet datt NASCAR all-elektresch geet, dat wäert net geschwënn geschéien, obwuel e angeblech geleckt Dokument vu fréier dëst Joer Pläng fir Demo Rennen mat Prototyp EVs opgedeckt huet, déi sou fréi wéi Februar 2023 stattfannen.

Leave a Comment