Mir gesinn e groussen Uptick an eisem zertifizéierte Occasiounsautogeschäft: Vikram Pawah vu BMW Group Indien

Den däitschen Autohersteller BMW gesäit eng Erhéijung vun hirem zertifizéierte Occasiounsautogeschäft zesumme mat enger Erhéijung vun der Nofro fir seng Elektroautoen, wéinst der Erhéijung vun der Nofro fir Luxusautoen an Indien.

Vikram Pawah, President a Chief Executive Officer, BMW Group Indien geschwat Geschäftslinn Op der Nofro fir seng SUVs, d’nächst Generatioun BMW 7 Serie, Boost an der Lokalisatioun, a Konsumentevirléiften.

Editéiert Auszich:

SUVs si gefrot ënner indesche Konsumenten. Huet BMW och Zeien en Uptick? Wäerten d’Konsumenten déi nächst Generatioun BMW 7 Sedans léiwer?

Mir gesinn eng Erhéijung vun der Nofro fir SUVs an et ass ëm 62 Prozent eropgaang. Zur selwechter Zäit si mir och Zeien vun enger steigender Nofro fir eis Sedans an Limousinen och.

D’7-Serie ass e Beispill datt verschidde Clienten traditionell Komfort hannen wëllen. Konsumenten um Entréesniveau léiwer méi Leeschtung a Featuren awer wéi se virukommen, léiwer se Luxus an den haitegen Verhältnis tëscht SUVs a Sedans ass 50:50.

Wéi ass d’Nofro fir Elektroautoen fir BMW Group an Indien?

Mir hunn dräi Modeller am Joer 2022 gestart, an de véierte Modell gouf dëst Joer agefouert. D’Demande wäert eropgoen an eist globalt Zil ass 15 Prozent an Indien wäert no bei deem sinn. Mir kreéieren e privaten Opluedsnetz tëscht eise Clienten an Händlernetz.

Mir hunn e schnelle Ladennetz an 32 Stied a mat all Auto. Mir bidden eng Heemopluedstatioun déi Iech erlaabt Iech doheem oder am Büro ze lueden. All eis Händler hunn Schnellladeger. Den nei lancéierten i7 Electric huet eng Rei vu 625 km. Wann de Verbrauch 44 bis 60 km ass, da muss een den Auto nëmmen eemol d’Woch opladen.

Sidd Dir plangt d’lokal Produktioun weider virun 98 Prozent ze erhéijen? Ginn Elektroautoen och lokal hiergestallt?

Fir all neie Modell dee mir lancéieren, gëtt den Haaptverkaafsmodell lokaliséiert. 100 Prozent Lokalisatioun wäert net méiglech sinn wéinst bestëmmte Nischmodeller. Et gi keng Pläng fir Elektroautoen ze lokaliséieren.

Wat ass Ären Expansiounsplang fir de Retail Netzwierk am Joer 2023?

Mir plangen dëst Joer de Retail Netzwierk auszebauen a sechs Touchpoints derbäi ze ginn. Am Moment si mir bei ronn 80 Touchpoints an d’lescht Joer hu mir dräi dobäi gesat.

Wéi geet et dem BMW Occasiounsgeschäft an Indien?

Mir gesinn e groussen Uptick vu Clienten an eisem zertifizéierte Occasiounsautogeschäft. Wa mir 12.000 Unitéiten an engem Joer verkafen, kréien mir bal 10 Prozent verkaaft nieft dem Occasiounsgeschäft.

D’Demande ass héich wat net onberechenbar ass. Wann d’Offer vun neien Autoen niddereg ass, da geet d’Nofro fir Occasiounsautoen erop. D’Bewäertung vun Occasiounsautoen geet erop, wat méi Eegekapital fir eis Clienten erstallt huet. Dëst ass och e Grond datt Clienten Autoen änneren.

Ginn et Versuergungsketten Erausfuerderungen am Joer 2023 fir d’Industrie?

Et goufen Verspéidungen an d’Erausfuerderunge vun der Versuergungskette wäerten net verschwannen, awer mir managen an adaptéieren. Am Joer 2022 hate mir de Plang fir e gewësse Volumen an Indien ze liwweren a mir hunn dat iwwerschratt.

BMW huet seng Partnerschaft mat TVS verlängert fir nei Technologie, elektresch an Hybrid Vëloen ze bréngen. Wéi geet et?

Am Joer 2023 musse mir d’Demande liwweren, déi mir mam 310RR erstallt hunn, deen d’lescht Joer gestart gouf. Mir hunn e Réckstand vun 1.500 a musse de Konsumenten zefridden stellen. Motorrad an eis Kär Vëloen wäert dëst Joer wuessen.

.

Leave a Comment