Mir fueren de Mercedes-Benz Vision AVTR Concept Car vun Avatar

  • Mercedes ‘läscht Vision Concept beliicht d’Ëmweltkompatibilitéit, sou wéi se um Mound Pandora an der kommender Fortsetzung hunn, Avatar: De Wee vum Waasser.
  • Den Elektroauto gëtt vun enger “kompostéierbarer” Batterie ugedriwwen ouni seelen Äerdelementer, an huet vegan Sëtztuch.
  • Mir hunn et, wann och ganz lues, als proof of concept gefuer, souzesoen.

    De 2009 Science Fiction Film Avatardéi hëlt Danz mat Wëllef op en anere Planéit an daucht an, huet keng konventionell véier-Dier Sedans an et – sécherlech net vun Mercedes-Benz gemaach. Mä dat huet déi däitsch Mark net verhënnert, eng konventionell véier-Dier Sedan ze maachen kinnt hun am Film gewiescht. Oder géif op d’mannst an den Ethos vum Film passen. Also hunn se gemaach. An ech hunn et gefuer.

    “Mercedes-Benz Vision AVTR – inspiréiert vum (de Film) Avatar– ass d’Resultat vun enger onendlecher globaler Partnerschaft tëscht enger vun den innovativsten Marken an der Ënnerhalungsindustrie an der wäertvollst Luxusautomark op der Welt”, sot Mercedes an enger Erklärung bei der Verëffentlechung vum Auto.

    Mercedes an Lightstorm Entertainment sinn déi zwee kreativ Kräfte hannert dem Auto deen Dir hei gesitt, deen virun zwee Joer op der CES debutéiert huet. Dir kennt schonn de Mercedes, deen den Iwwergang vun 140 Joer Verbrennungskraaft op déi nächst 140 Joer elektresche Propulsioun mécht. Lightstorm ass d’Filmproduktiounsfirma déi den Hollywood Blockbuster gemaach huet Avataran huet just de Fortsetzung fäerdeg Avatar: De Wee vum Waasser.

    Ballon Pneuen wier hëllefräich wann et Sanddünen um Mound Pandora sinn.

    Mercedes-Benz

    Déi Avatar Filmer spillen um extrasolar Mound Pandora, eng eemol paradisesch Plaz wou grouss blo Mënsch-ähnlech Kreaturen a perfekt Harmonie mat hirer Ëmwelt liewen. D’Iddi mam Auto ass, datt en och an Harmonie mat sengem Planéit wäert liewen. (Schafft mat mir drun, Dir Zyniker.) De Konzeptauto gëtt elektresch ugedriwwen, awer net mat Batterien, déi zum Beispill Edelmetall enthalen.

    “(Et ass eng) besonnesch mächteg a kompakt Héichspannungsbatterie”, behaapt Mercedes. “Fir d’éischte Kéier ass déi revolutionär Batterie Technologie baséiert op graphene-baséiert organesch Zell Chimie an domat komplett eliminéiert seelen, gëfteg, an deier Äerd wéi Metaller. D’Elektromobilitéit gëtt also onofhängeg vu fossille Ressourcen.

    Net vill Spezifizitéite ginn iwwer d’Batteriechemie uginn, awer et ass just e Konzept – Dir kënnt soen datt et op gudde Wëllen a Marketing leeft an technesch korrekt ass. De Sëtz zréck sinn aus recycléiertem Ozean Plastik gemaach; d’Buedemmatten sinn aus séier wuessend Reed-ähnlechen Material genannt Karuun gemaach, wat ähnlech ass wéi deen an de Wicker Still fonnt gëtt, an d’Sëtzfläche sinn “vegan” (just wéi Avatar Regisseur James Cameron!).

    D’Iddi war net nëmmen eng Avatar-thematescher Konzeptauto, awer fir d’Ëmwelt ze benotzen, déi am Film duergestallt gëtt, a betruecht wéi esou en Ëmfeld den Autosdesign an Zukunft beaflosse wäert.

    “Während dësem Projet hu mir geduecht wat d’Zukunft vun der nohalteger Mobilitéit kéint sinn”, sot den Zane Amorales, Leader vum fortgeschrattem Benotzererfarungsteam bei Mercedes-Benz. Wéi kënne mir eis vun der inspiréiert Avatar Filmer? Ee vun den Haaptthemen ass dës Harmonie tëscht den Navi, dat sinn dës blo Figuren, de Kreaturen an d’Natur, mat zum Beispill dëse Banshee-Draachen, an hiren Ëmfeld. A mat deem Denken, hu mir gekuckt wéi mir dat op eis Autoe kënnen applizéieren, déi mat héich fortgeschratt Technologie gebaut goufen. Awer wéi kënne mir dës fortgeschratt Technologie bal méi natierlech maachen, méi mënschlech fokusséiert. An dunn ass et esou wéi mir zu dësem Konzept komm sinn.

    Egal wéi pie-in-the-himmel et ass, d’Konzept ass voll mat Iddien. D’Ballon-Pneuen sinn Polyurethan an all véier vun hinnen dréihnen bis zu 30 Grad, erlaabt der AVTR Konzept ze krabbelen Spadséiergank, vläicht besser ze kräischen um Bëschbuedem. Mercedes seet datt d’Pneuen inspiréiert sinn vun den Holzspriten an Avatar. Wann Dir un d’AVTR Konzept kënnt, hellt et op, wéi e Welpen frou Iech ze gesinn. Déi 33 “Bionesch Klappe” um Deckdeckel flippen op an erof wéi Kiemen, wéi wann den AVTR otemt – dréit d’Klappe zréck a si blo wann den Auto beschleunegt, dann rout a kippt no vir beim Bremsen. Beliichten “digital Neuronen” fléissen iwwer déi hënnescht Validatiounspanel eraus, bewegt méi séier wéi den Auto beschleunegt. Et ass voll mat Party Tricken.

    Déi ganz T-förmlech Uewerfläch beliicht.

    Mercedes-Benz

    Awer wéi fiert et? Wéi e Konzept Auto. Ech sinn ni méi séier gaang wéi e luese Spazéiergang. Dir kënnt net iwwer d’Aarbechtbarkeet vu Featuren op engem Konzeptauto beschwéieren. Si sinn all just Iddien.

    Maacht d’Dieren op an en Elektromotor zitt zéckteg an dréit dat riesegt Glas erop a vir (wéi e BMW i8). Rutsch an de vegan Sëtz a sechs verschidde Projektoren dobannen vermëschen sech nahtlos an ee groussen Ecran iwwer den Dash an d’Mëttkonsole. Op der Mëtt Armrest kontrolléiert de Joystick Knob d’Lenkung (wéi den 1992 Saab Drive-By-Wire Concept, oder dem Big Daddy Roth säi Beatnik Bandit). Dréckt et no vir an den Auto fiert no vir, zréck an et verlangsamt, dann réckelt. Dréckt et diagonal fir dee Krab ze goen.

    E Konzept ze sinn, ee wat mir frou sinn just eran ze loossen, et ass weder glat nach séier. De kombinéierten Ausgang vun de véier Elektromotore gëtt gesot datt et 469 PS ass, obwuel dat op dësem Punkt theoretesch ka sinn. Ënnerwee kräischt den AVTR an zéckt, iwwerschreift ni e Spazéiergang. D’Gréisst vum Glasdach géif den Interieur op all Planéit ganz waarm maachen, well säi Potenzial fir Solargewënn.

    Dësen Inhalt gëtt vun {embed-name} importéiert. Dir kënnt dee selwechten Inhalt an engem anere Format fannen, oder Dir kënnt méi Informatioun op hirer Websäit fannen.

    Also wéi eng vun dësen Iddien wäert d’Produktioun gesinn? Wien weess? Den Haaptpunkt schéngt ze sinn datt Mercedes wëll datt Dir wësst datt et plangt an den nächste Joeren méi ökologesch bewosst ze ginn, grad wéi déi blo Leit um Pandora-Mound.

    “D’Relatioun war wierklech super”, sot de Lightforce Produzent Jon Landau vun der Zäit déi mat Mercedes un dem Konzept geschafft huet. Et fänkt mat Avatar als Film, iwwer alles wat mir maachen. Et huet eppes wat vill Filmer net hunn, wat en Ethos ass. Mir gleewen datt dës Filmer iwwer eppes sinn, datt se eis erausfuerderen eis Welt e bëssen anescht ze kucken, ze verstoen datt eis Handlungen en Impakt op d’Leit ronderëm eis an d’Welt ronderëm eis hunn. Mir waren op der Sich no Partner, déi an deemselwechten Ethos deelen. Ech mengen, datt Mercedes, an (Mercedes Chef Designer) Gorden (Wagener) an de ganze Wee bis (Mercedes CEO) Ola (Källenius), mat deem mir beschäftegt hunn, wierklech eng Visioun fir eng nohalteg Zukunft hunn.

    Also kuckt an d’Fotogalerie a kuckt wéi eng nohalteg Features Dir gären an Ärem nächste Mercedes gesinn. Oder vläicht den nächste Mercedes vun Ären Enkelkanner.

    Déi Avatar Fortsetzung, iwwregens, mécht dëse Weekend a breet Verëffentlechung op.

Leave a Comment