Mercedes verduebelt EV Verkaf iwwer 2022

Mercedes-Benz Passenger Cars huet 117.800 Batterie-Elektresch Autoen am Joer 2022 geliwwert. Dank engem staarke leschte Véierel konnt d’Stuttgart-baséiert Firma seng Elektroauto-Liwwerungen am Verglach zum Joer virdrun méi wéi verduebelen.

Déi 117.800 elektresch Gefierer-Liwwerunge ginn nëmme vun der Mark Mercedes-Benz (inklusiv Camionetten) ausgerechent, déi am Joer virdrun nach op 52.500 Elektroautoe waren. Dat entsprécht engem Verkafswuesstem vun 124 Prozent. Dëst gouf méiglech gemaach duerch 42.400 Liwwerunge vun Batterie-Elektresch Autoen eleng am véierte Quartal – déi fréier bescht Figur fir Mercedes war 30.000 nei Elektroautoen am Q3.

Iwwer all Typen vun Autoen hunn Mercedes-Benz Passagéierautoen 2.043.900 Gefierer u senge Clienten geliwwert, wat ee Prozent manner ass wéi am Joer 2021. Am Verglach mat den 2,4 Millioune Liwwerunge vum BMW Group steet Mercedes hannert der Münchener Firma.

Dat gëllt och fir elektrifizéiert Gefierer: Mercedes kéint 2022 weltwäit 319.200 xEVs liwweren (Mercedes enthält BEV a PHEV zesummen am xEV-Descriptor) – am Verglach zu 372.956 elektrifizéiert BMWen. Fir Mercedes duerstellt dëst eng Erhéijung vun 19 Prozent iwwer 2022 a 15 Prozent vum Gesamtverkaf am Joer 2022. Déi 319.200 xEVs enthalen Smart souwéi d’Mark Mercedes-Benz. Bei der Mark, déi elo a China baséiert, waren 44 Prozent vun all Liwwerungen Batterie-elektresch – souwuel déi lescht Beispiller vum Smart-EQ Fortwo an déi éischt Gefierer vum Smart #1 gebaut a China.

Ee vun de wéinege Vergläicher, déi op Basis vun den bis elo publizéierte Zuelen gemaach kënne ginn, ass dee vun 117.800 Batterie-elektresch Mercedes Gefierer mat 172.001 Batterie-elektresch BMWen. Fir gerecht ze sinn, wa mir d’Mercedes Camionnette-Liwwerungen subtrahéieren (kuckt hei ënnen) an nëmmen d’Modeller vum Passagéierauto huelen, bleift Mercedes mat 103.100 Unitéiten – an de Verglach ass nach méi kloer zugonschte vum BMW.

Um Betribsniveau kënnen d’BEV-Aschreiwungen (215.775 Elektroautoen bei der BMW Group) awer net verglach ginn, well Mercedes net explizit de BEV-Verkaf vu Smart mellt. Wéi uewen ernimmt, BMW ass och virun a punkto xEV Liwwerungen um Betrib Niveau mat 372.956 bis 319.200 Liwwerungen. Wéinst dem Mangel un Daten iwwer Smart ass et momentan net méiglech dës Statistike méi präzis an BEVs a PHEVs opzedeelen.

Am Géigesaz zu BMW gëtt Mercedes och e puer Zuelen iwwer d’Modeller: 19.200 Gefierer vun der Luxussedan EQS goufen 2022 un d’Clientë iwwerreecht, “vun der staarker Nofro an den USA ugedriwwen”. Am Q4 hat d’EQS säi beschte Verkafsquartier bis elo, seet Mercedes – awer genee Zuele ginn net uginn. Eng Klass ënner deem wat Mercedes den ‘Top-End Luxury’ Segment nennt, koum den EQE op 12.600 Liwwerungen an der ‘Core Luxury’ Grupp – obwuel 2022 nach net e ganzt Verkafsjoer fir den EQE war.

Déi elektresch Bestseller vun der Mark Mercedes-Benz waren d’Modellserie EQA an EQB am Segment “Entry Luxury”. Vun den zwee E-SUVs goufen 33.100 Unitéiten (+43 Prozent) am Fall vun der EQA an 24.200 EQB geliwwert. Mat 57.300 kompakten E-Modeller waren zéng Prozent vun alle Verkaf vu Mercedes an der Klass “Entry Luxury” Batterieelektresch.

Mercedes-Benz Vans verkaf d’lescht Joer 14.700 reng elektresch Gefierer, 15 Prozent méi wéi am Joer 2021. D’Camionette Divisioun zerstéiert d’Liwwerungen un d’eSprinter, EQV an eVito Modeller Serie net am Detail. Wat kloer ass, ass datt déi klengst elektresch Modellserie eCitan an EQT eréischt am éischte Véierel vun 2023 geliwwert ginn an dofir nach net an de Joresstatistike fir 2022 abegraff sinn.

Wa mir déi véier uewe genannte Modeller subtrahéieren an d’elektresch Camionnette Liwwerungen och vun den 117.800 BEV-Liwwerungen abegraff sinn, bleiwen 14.000 onspezifizéierten Unitéiten. Dëst muss de verbleiwen elektresche Modell vun der Stuttgarter Firma sinn, den EQC. Laut Rumeuren, soll dëse Modell awer geschwënn Plaz maachen fir en elektresche Sedan vun der Gréisst vun der C-Klass mat dëser Modellbezeechnung fir 2024 ze verfollegen – inklusiv engem SUV-Offshoot.

“2022 markéiert en anert erfollegräicht Joer an der Transformatioun vu Mercedes-Benz: Mir hunn eise BEV Verkaf méi wéi verduebelt, mir hunn eis héich Ambitioun am elektresche mat der 1.200 km EQXX Testfahrt bewisen a mir hunn en neit Rekordjoer fir Mercedes-Maybach erreecht mat Ofsaz erop 37%”, seet de Mercedes CEO Ola Källenius. “Am Joer 2023 wäerte mir eis Missioun weiderféieren fir déi wënschenswäert Elektroautoen ze bidden an eis BEV an Top-End Verkaf weider ze wuessen.”

Dëst Joer ginn och déi schonn enthüllte SUV-Offshoots vun den EQS an EQE geliwwert an an d’Statistik abegraff.

mercedes-benz.com (autoen), mercedes-benz.com (vans)

Leave a Comment