Mercedes plangt eegent internationalt elektrescht Ladennetz – DW – 01/06/2023

Mercedes huet dës Woch op der Consumer Electronics Show Messe zu Las Vegas ugekënnegt, datt et mat Partner zesummeschaffe wëll fir en Netz vu méi wéi 10.000 Schnellladungsstatiounen fir elektresch Gefierer an enger Auswiel vu Schlësselmäert bis Enn vum Joerzéngt ze bauen.

Et zielt fir en Netzwierk vu méi wéi 10.000 Statiounen an den USA, Kanada, Europa, China an aner Schlësselmäert.

An den USA wäert et Partner mat der MN8 Energy Firma fir d’Bestriewung. De Mercedes CEO Ola Källenius sot datt d’Firma nach ëmmer Partner sicht fir ähnlech Venture an Europa a China.

“Dëst ass e weidere Bausteen op eiser strategescher Rees”, sot de Källenius op der CES Messe, an huet op d’Beweegung vun der Firma fir méi elektresch Gefierer ze fänken.

De Källenius sot, datt Mercedes hofft, datt d’Opluednetz d’Leit hëllefe géifen all Bedenken iwwer de Wiessel op en elektrescht Gefier ze iwwerwannen.

“Mir wëllen net kucken a waarden bis et gebaut gëtt. Dofir bauen mir eisen eegene globalen Schnellladungsnetz”, sot hien.

Mercedes seet et plangt d’Opluedstatiounen fir Chauffeuren vun all Auto disponibel ze maachen, awer mat e puer preferentielle Konditioune fir Mercedes Chauffeuren, wéi Prioritéitsbehandlung an d’Méiglechkeet eng Plaz ze reservéieren.

Echoen vum Tesla Supercharger Netzwierk

D’Iddi schéngt e klengen Deel vum Tesla sengem Netz inspiréiert ze ginn, wat et “Superchargers” nennt, wat d’Firma viru kuerzem ugefaang huet fir Net-Tesla Chauffeuren an den USA a soss anzwousch opzemaachen, virausgesat datt dës Chauffeuren de richtege Konversiounskabel hunn.

Mercedes an MN8 deelen déi initial Investitiounskäschte vun ongeféier $ 1 Milliard an den USA gläichméisseg, hunn d’Firmen gesot. Si virstellen en Netz vu méi wéi 400 Ladeparken mat ronn 2.500 héich-powered Ladegeräter. Källenius vu Mercedes sot, datt seng Firma d’Käschte fir e globalen Netzwierk opzebauen op gutt ënner $ 10 Milliarde geschat huet.

Mercedes argumentéiert datt d’Pläng net op Subventiounen ofhänken an datt d’Venture bannent fënnef bis siwe Joer rentabel soll ginn. Trotzdem plangt d’Firma an den USA z’ënnersichen ob hire Projet fir eng Ënnerstëtzung als Deel vum sougenannten Inflatiounsreduktiounsgesetz qualifizéiere géif, e groussen Deel vun deem sech eigentlech op d’Stäerkung vun der grénger Wirtschaft an aner Infrastrukturprojeten konzentréiert. hu keng ganz offensichtlech Verbindung fir d’Inflatioun ze reduzéieren.

Vun Fëllstatiounen op Opluedstatiounen – séier Infrastruktur Renovéierung erfuerderlech

D’Disponibilitéit vu Schnell-Opluedstatiounen gëtt als ee Schlëssel Wee ugesinn fir d’Bedenken vum Konsument iwwer de Wiessel op elektresch Gefierer ze entlaaschten. D’Batteriedauer an d’Opluedzäite kënnen elektresch Gefierer fir laang Distanzreesen net gëeegent maachen, besonnesch wann et net méiglech ass den Auto mat enger héijer Geschwindegkeet op der Strooss opzeladen anstatt de vill méi luesen Tempo vun enger normaler elektrescher Socket.

Mercedes AMG EQE: Performance vs. Gamme

Fir dëse Video ze gesinn, aktivéiert w.e.g. JavaScript, a betruecht d’Upgrade vun engem Webbrowser deen HTML5 Video ënnerstëtzt

Den Elektroautomaart wiisst an den USA méi lues wéi an Europa, wahrscheinlech deelweis well eng méi héich Frequenz vun den US Stroossebenotzer reegelméisseg reest, wat a méi dichtbevëlkerten Europa als eng laang Distanzrees ugesi gëtt.

D’Infrastruktur ass nach ëmmer e bëssen amgaang, an Schätzungen suggeréieren datt grouss Investitioune relativ séier noutwendeg sinn, wann d’westlech Länner hir Pläng fir an den nächste Jore bal komplett op elektresch Gefierer ëmzesetzen, realiséiert ginn.

E Bericht vun der Berodungsfirma McKinsey huet viru kuerzem geschat, datt Europa bis 2030 bis 2030 esou vill wéi 3,4 Milliarde Schnellopluedpunkte brauch, wann d’EU plangt de Verkaf vu ganz neie Bensin- oder Dieselautoen ze stoppen. D’European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) schätzt erëm ongeféier duebel sou vill.

De Källenius sot en Donneschdeg zu Las Vegas datt hien optimistesch wier iwwer d’Versuergung déi dës schaarf virausgesot Erhéijung vun der Nofro begéint. Hien huet gesot datt hien e puer aner Akteuren erwaart, dorënner de fossille Brennstofffirmen, déi den aktuellen Netzwierk vu Brennstoffstatiounen fir Automobilisten dominéieren, fir vill an d’Infrastruktur ze investéieren.

VW a seng Audi a Porsche Filialen hunn ähnlech Pläng fir séier Konstruktioun vun neie Schnellladungsstatiounen, fir ongeféier 45.000 nei Site bis 2025 opzemaachen.

msh/aw (dpa, Reuters)

Leave a Comment