D’Course ass op fir Autofabrikatiounsfirmen déi éischt ze ginn fir en héijen Niveau vun Autonomie an hiren Autoen z’entwéckelen an ëmzesetzen. Mercedes schéngt eng entscheedend Course géint Tesla viru kuerzem gewonnen ze hunn andeems hien déi éischt zertifizéiert Level-3 autonom Autosfirma an den USA gouf.
Niveau-3 Autonomie, och bekannt als bedingt Automatioun, ass klasséiert als den drëtten Niveau vun der Fuerautomatiséierung vun der Society of Automotive Engineers (SAE). Et erlaabt dem Auto selwer a bestëmmten Ëmstänn ze fueren, sou datt de Chauffeur d’Hänn vum Rad an d’Féiss vun de Pedale kann huelen, awer de Chauffer muss opmierksam bleiwen a Kontroll zu all Moment iwwerhuelen.
D’Course fir déi éischt Level-3 Autonomie Autosfirma ze ginn ass intensiv, mat ville grousse Autofabrikatiounsfirmen déi fir d’éischt Plaz kämpfen. Tesla a seng voll Selbstfahrend Feature war de Virgänger awer konnten net déi néideg Zertifizéierungen an der Zäit kréien.
Et ass derwäert ze notéieren datt den Niveau-3 Autonomie e groe Beräich ass wat d’Reglementer ugeet. Déi meescht Länner hunn nach keng spezifesch Reglementer fir Gefierer mat Niveau-3 Autonomie, an et ass net kloer wat d’gesetzlech Verantwortung vum Chauffer an dem Autoshersteller am Fall vun engem Accident ass. Dofir ass dëse Projet fir de Moment nëmmen am Staat Nevada an den USA gréng beliicht.
Liest och: Zombie Pilz deen ‘The Last of Us’ inspiréiert huet ass wierklech?
“En unwavering Engagement fir Innovatioun huet Mercedes-Benz konsequent vun Ufank un guidéiert. Et ass e ganz houfreg Moment fir jiddereen dës Leedung weiderzeféieren an dës monumental Erreeche ze feieren als déi éischt Automobilfirma fir zertifizéiert fir Level 3 bedingt automatiséiert Fuere an der US Maart,” Dimitris Psilakis, CEO a Chef vum Marketing & Sales Nordamerika, Mercedes-Benz USA, sot an enger Pressematdeelung.
De Schlëssel zum Erfolleg vum Mercedes ass Drive Pilot, deen en Danz tëscht verschiddenen Technologien ass, dorënner visuell Kameraen, GPS, LiDAR-Arrays, Radar- an Ultraschallsensoren, an Audiomikrofonen fir den Auto selwer sécher ze fueren. D’Feature ass de Moment nëmmen op der leschter S-Klass an EQS Sedan verfügbar, déi am Moment an der Produktioun sinn a sollen um drëtten Trimester vun dësem Joer de Vegas Strip erreechen.
D’Entwécklung vun der Level-3 Autonomie Technologie ass just ee Schrëtt an der Rees fir voll automatiséiert Fuere, an et ass nach vill Fortschrëtter ze maachen. Wéi och ëmmer, d’Erreeche vu Mercedes huet gewisen datt den Niveau-3 Autonomie elo eng Realitéit ass, an et huet en neie Standard fir d’Autoindustrie gesat.
Wéi d’Technologie fortgeschratt gëtt, gëtt erwaart datt den Niveau-3 Autonomie de Wee fir d’Entwécklung vu méi héijen Niveaue vun autonomem Fuere mécht, wéi Niveau-4 an Niveau-5 Autonomie. Niveau-4 an Niveau-5 Autonomie bezéie sech op Autoen, déi sech ënner alle Bedéngungen ouni mënschlech Interventioun fuere kënnen. Wéi och ëmmer, d’Technologie op dësen Niveauen ass nach ëmmer an der Entwécklung an et kann e puer Joer daueren ier mir et op enger Strooss bei Iech gesinn.
Liest och
Dës Social Media App fir Komplimenter ze ginn ass viral ënner Teenager
Wéi de Reed Hastings vum Netflix zrécktrieden, begéint hien déi zwee nei CEOen, déi hien ersetzen
.