Mercedes Building Tesla-ähnlechen US Electric Vehicle Charging Network

Tesla huet et gemaach. Rivian och. Elo ass Mercedes-Benz prett fir säin eegent, markéiert High-Power Opluedsnetz an Nordamerika ze lancéieren. D’Firma huet d’Nouvelle haut op der CES Messe ugekënnegt.

D’Firma plangt 10.000 Ladegeräter uechter Nordamerika, Europa, China an aner Schlësselmäert z’installéieren, fir d’éischt an den USA unzefänken. Si wäerten a Stied an urban Bevëlkerungszentren lokaliséiert ginn, no bei groussen Duerchgäng, Retail- a Servicedestinatiounen, a Mercedes-Benz Händler.

D’Ladennetz wäert fir all Clienten op sinn. D’Clientë vun Mercedes-Benz kréien allerdéngs Haaptprioritéit bei den Ladegeräter, mat der Méiglechkeet eng Opluedstatioun aus hirem Auto virzebuchen. Si kënnen dann d’Stecker an d’Ladefäegkeet vun hirem Gefier benotzen fir d’Laden ze bezuelen ouni eng Kreditkaart ze swipen.

Dëst, zesumme mam Volume vun de verfügbare Ladegeräter, mengt d’Firma wäert “d’Benotzerfrëndlechkeet an d’Bequemlechkeet vu senger neier Generatioun vun elektresche Gefierer bedeitend verbesseren, d’Mercedes-Benz Besëtzerfahrung differenzéieren an d’EV Transformatioun beschleunegen”, laut enger Pressematdeelung.

Mercedes-Benz elektresch Gefierer, verkaaft ënner EQ Branding, hunn d’Fäegkeet de Mercedes-Benz Electric Intelligence Navigatiounssystem ze benotzen, deen Ladestoppen laanscht e Streckeplang integréiert, wann néideg duerch Distanz- a Ladungsparameter.

1 vun 4

D’Efforte konzentréieren sech op erneierbar Energien, sougenannt gréng Charge, iwwer Mercedes Me Charge. De Me Charge System integréiert verschidde Opluedstatiounsbetreiber an engem eenzegen Netz, wat e Bedreiwer vun der Opluedstatioun erlaabt ze wielen wéi ee Provider der Statioun d’Kraaft gëtt.

D’Investitioun wäert bedeitend sinn. Mercedes wäert Kapital, Entwécklung a Site Management Kompetenzen mat enger Rei vu Partner benotzen. An Nordamerika wäert d’Firma mat MN8 Energy schaffen, en erneierbaren Energie- a Batteriespäicherbetreiber. MN8 Energy gouf bannent Goldman Sachs gegrënnt.

Fir den nordamerikanesche Netzwierk auszebauen, schätzt Mercedes d’Käschte op ongeféier $ 1,05 Milliarden USD. D’Firma verdeelt d’Kapitalinvestitioun fir de Projet ongeféier 50:50 mat MN8.

ChargePoint schafft mat Mercedes-Benz an Nordamerika fir d’Netz ze designen.

D’Zuel vun de Ladegeräter pro Hub variéiert jee no Standuert. Mercedes seet datt tëscht véier an 12 Ladegeräter pro Hub solle erwaart ginn, mat schlussendlech esou vill wéi 30 pro Plaz. Wou machbar, seet d’Firma, wäerten Opluedstécker ofgedeckt ginn an hunn Iessméiglechkeeten an Toiletten an der Géigend. Ariichtungen wäerten och mat Iwwerwaachungskameraen ausgestatt sinn.

Déi héich ugedriwwe Ladegeräter, déi fir d’Netz geplangt sinn, kënnen Gefierer mat enger Rate vu bis zu 350 Kilowatt laden.

Aus dem Opluedsnetz opbauen fänkt méi spéit dëst Joer un mam Zil de ganzen Netz bis Enn vum Joerzéngt ausgebaut ze hunn. D’Firma huet d’Zil gesat fir 400 Hubs uechter Nordamerika mat méi wéi 2,500 Ladegeräter bis 2027 ze hunn.

Leave a Comment