Mercedes-Benz dierft no e puer Joer seng Mark ‘EQ’ fir Elektroautoen erofsetzen

Och wann et abrupt ka schéngen, heescht dat net datt Mercedes op elektresch Autoen opginn – ganz am Géigendeel. D’Outlets berichten datt zënter dem Mercedes säin Zil ass bis 2030 voll elektresch ze ginn ouni nei Verbrennungsmotoren oder Plattformen, déi no 2025 erauskommen, déi verschidde Marken onnéideg ginn.

Och wann et abrupt ka schéngen, heescht dat net datt Mercedes op Elektroautoen opginn

De Jan Weber, e Spriecher vu Mercedes-Benz, war e bëssen cagey an enger E-Mail Ausso un De Verge.

“Mat den EQ Modeller adresséiere mir Clienten, déi sech besonnesch vu Progressivitéit an innovativer Kraaft am Beräich vun der E-Mobilitéit adresséiert fillen”, sot Weber. “Mat dem Zil, bis Enn vum Joerzéngt voll elektresch vun eiser Mammemark Mercedes-Benz ze ginn, wäerte mir d’Positionéierung vun de Gefierer adaptéieren an domat och d’Benotzung vun der Mark op eng zäitgenëssesch Manéier, awer et ass nach ze fréi fir Detailer.”

De Weber huet refuséiert z’erklären ob dës Entscheedung all Mercedes Mäert weltwäit beaflosst oder nëmmen e puer vun hinnen. (E Mercedes-Benz Spriecher an den USA huet net direkt op eng Ufro fir Kommentar geäntwert.)

Mä dem Weber seng Ausso ass och net schwéier nee, entweder. Dëst schéngt wéi e plausibele Cours fir en Automaker dee schweier Versuche gemaach huet den EQ Branding mat de Modeller ze bestueden fir déi se scho bekannt ass. Et gëtt e Sedan an e SUV souwuel den EQS genannt, zum Beispill – d’selwecht mam EQE. A well de Silver Arrow souwisou Verbrennung dumpt, kënnen dës eventuell all-elektresch Modeller einfach E-Klass an S-Klass genannt ginn an sou weider.

“Mir wäerten d’Positionéierung vun de Gefierer adaptéieren an domat och d’Benotzung vun der Mark op eng zäitgenëssesch Manéier.”

Mercedes huet fir d’éischt den EQ Branding am Joer 2016 agefouert, dat fillt sech wéi virun enger Liewensdauer elo datt d’Autosindustrie déif an eng EV Waffenrennen ass. Op der Paräiser Motor Show vun deem Joer, huet deemools Daimler CEO Dieter Zetsche – de Standard donkel Kostüm fir e Startup-Vibe Blazer, Jeans a Turnschuere dumpt – ugekënnegt datt d’Firma 10 nei EVs bis 2025 géif bauen. Generation EQ Konzept, e kompakt Crossover deen am Joer 2019 als EQC a Produktioun gaangen ass. Wéi vill fréi Versuche bei EVs, ass den EQC (deen net an Nordamerika verëffentlecht gouf) vun engem Verbrennungsauto adaptéiert. Zukünfteg Mercedes EVs ginn op engagéierten EV Plattformen aus dem Buedem gebaut.

Deemools war dem Zetsche seng Ukënnegung e Mierwiessel fir den däitschen Automobilist. Mat der ganzer Autosindustrie gerëselt vum Volkswagen Diesel Bedruch Skandal, Autosfirmen – besonnesch europäesch – hunn endlech ugefaang Batterie-elektresch Gefierer eescht ze huelen an ugefaang Pläng fir aggressiv Opstellungen unzekënnegen fir Newcomer wéi Tesla opzehuelen. Zetsche huet den Daimler CEO Post am Joer 2019 verlooss, a säin Nofolger, Ola Källenius, huet vläicht net de Besoin fir EQ-spezifesch Markéierung op laangfristeg Elektroautoen gesinn.

Leave a Comment