Mercedes-Benz annoncéiert New Charging Network an Advanced Tech op CES 2023 | Automotive







D’Fortschrëtter an digitaler Technologien, EV Entwécklung, a Forward-Thinking vu Mercedes-Benz waren op der 2023 Consumer Electronics Show (CES) zu Las Vegas op voller Display. Mat onkontrovertibelen Elektrifizéierungsinnovatiounen – souwuel aktuell wéi um Horizont – ass d’Autosfabrikatioun a Softwarefirma vu Stuttgart, Däitschland spillt nobel hiren Deel fir festzestellen datt d’Elektrifizéierung vun der Mobilitéit progressiv, effizient, praktesch a verbreet ass. Gëeegent huet MB vun der Fanfare bei CES 2023 profitéiert fir säi globalt Marken, High-Power Ladenetz ze lancéieren, deen an Nordamerika am Joer 2023 debutéiert.

Um CES hunn de Chief Technology Officer Markus Schäfer an de Chief Software Officer Magnus Östberg eng TECH zu DESIRE Pressekonferenz gehost fir iwwer de Ladenetz ze diskutéieren, souwéi eng Rei aner Neiegkeeten, wéi zum Beispill de Vision EQXX Fuerschungsauto mat engem ganz elektreschen Driving Range vu méi wéi 745 Meilen; Partnerschafte mat Apple Music an Universal Music Group fir erhöhte Sounderfahrungen am Auto mat Dolby Atmos ze bidden; an Niveau 3 bedingt automatiséiert Fuere mat Mercedes-Benz DRIVE PILOT. An der normaler däitscher Praxis waren d’Ukënnegung virsiichteg, tech-schwéier an digital faszinéierend. D’Zil vun den éiwege Ideologien aus der Ingenieursperspektiv vun Mercedes-Benz ass d’Infrastrukturentwécklung ze beschleunegen fir d’Liewen méi einfach ze maachen an ze vermëttelen wéi d’Technologie Wonsch fir seng Clienten erstellt.







Mercedes-Benz benotzt CES 2023 fir Neit Charging Network 1.jpg anzekënnegen

Egal ob Är EV Veréierung fir d’EQ Mark oder eng aner EV Firma ass, MB dréckt aggressiv d’EV Adoptioun fir d’Mënschheet säi Kuelestoffneutralitéitsziel ze beschleunegen. D’Ladennetz wäert fir all EV Client op sinn, net nëmme Mercedes-Benz Besëtzer. D’Rollout fänkt dëst Joer an Nordamerika un a paréiert mat MN8 Energy a ChargePoint, deen ee vun den expansivsten Netzwierker vun onofhängege Besëtz EV Opluedstatiounen a 14 Länner bedreift. MN8 Energy ass ee vun de gréisste Solarenergie- a Batteriespäicherbesëtzer an Opérateuren an den USA. D’Réalisatioun gëtt bis 2027 erwaart a soll aus 400 Hubs mat méi wéi 2,500 High-Power Ladegeräter bestoen, dorënner eng Koordinatenzuel vun 350 kW Ladegeräter. EV Chauffeuren kënnen d’Premium Opluedstatiounen no bei Autobunnen, zentrale Kräizungen a Metropolgebidder lokaliséieren. Kameraen fir Sécherheet ginn installéiert, an déi bequemste Plazen wäerten Restauranten an Toilette Ariichtungen no bei. Erwaart 4 bis 12 Ladegeräter op Standardplazen a bis zu 30 bei beschäftegten Kräizungen. MB Besëtzer kréien och Prioritéit mat der Méiglechkeet eng Plaz virun Arrivée ze reservéieren.

“Bei Mercedes-Benz setzen mir eis voll fir d’Lade vun Batterie-elektresch Gefierer méi einfach a méi zougänglech ze maachen”, esou de Markus Schäfer. “Duerch MN8 Energy a ChargePoint als Partner an Nordamerika auswielen – zwee vun de Leader an hirem jeeweilegen Felder – mir wäerte fäeg sinn d’Transformatioun an eng elektresch Zukunft weiderzeféieren, déi eng vun den Haaptpiliere vun eiser ganzer, nohalteger Firmenstrategie ass.







Mercedes-Benz VISION EQXX

Am Aklang mat der Reseau Ukënnegung, Ech konnt och eng Las Vegas fueren an der Vision EQXX ultra EV Erfahrung. Entworf an nëmmen 18 Méint a representéiert déi effizientste Mercedes-Benz déi jeemools gebaut gouf, wierkt dës experimentell Eenheet als Barometer fir Produktioun EQ Modeller, déi schliisslech Ofwäichunge vu senger Technologie, Energiespeicherfäegkeeten a Fuerebereich ierwen. Ironescherweis brauch e Besëtzer vun dësem speziellen EV vläicht net den High-Power Opluednetz well seng Gamme vu 745 Meilen sou extensiv ass. D’Entwécklungsabsicht vum Gefier war eng Batterie mat 100 kW Kapazitéit ze produzéieren, liicht Konstruktioun, erhéicht Aero an extremer Effizienz.

Fir d’Limiten vun der EQXX ze evaluéieren, hunn MB Ingenieuren en beandrockende Energieverbrauch vu 7,5 Meilen pro Kilowatt Stonn op enger Fahrt vu Stuttgart, Däitschland op Silverstone, UK duerchschnëttlech. Erhuelung, e 47.5″ 8K MBUX Displaybildschierm, an en ganz gepflanzt-baséierten Interieur mat Bambus, Kaktus a Pilz-ofgeleet Materialien. Och wann et fir Autobunnsfueren optimiséiert ass, bewegt den EV sech mat sengem nidderegen Schwéierpunkt. Vergläichend gesinn, D’EQXX Batterie ass d’Halschent vum Volume vun der EQS Batterie an en Drëttel manner am Gewiicht, awer huet bal déiselwecht Energie wéi d’EQS.







Mercedes-Benz-MBUX-Apple-Music-Adolby-Atmos-.jpg.jpg

No enger Opluedstatioun an Erfrëschung, hopp zréck an Ärem MB EV fir den 31-Lautsprecher ze genéissen Burmester High-End 4D- an 3D Sounderfarungen fir Opreegung um Wee op Är nächst Destinatioun ze generéieren. Mat dësem System, deen Lautsprecher an de Sëtzer huet, héiert a fillt Dir d’Musek! MB huet zesumme mat Apple Music, Universal Music Group (UMG) an Dolby Atmos immersive Audio zesummegeschafft fir all Tounelement vun Opnamesessiounen ze reproduzéieren fir léiwer Ënnerhalung am Auto duerch MBUX ze reproduzéieren. Als Resultat ass e Mercedes-Benz elo den éischten Apparat net vun Apple produzéiert fir Spatial Audio mat Dolby Atmos ze presentéieren. Ausserdeem huet dëse Setup eng Spuer fir UMG Kënschtler zur Verfügung gestallt fir hir Song Genehmegungsprozeduren op der Endmix ze baséieren an de “Approved in a Mercedes-Benz” Siegel als Goldstandard vum Toun ze etabléieren.

D’Zukunft vun der Mobilitéit gouf kuerz virgestallt fir Gäscht ze weisen, déi no der viszeraler mënschlecher Erfahrung méiglech sinn aus der Kollisioun vu virtueller Realitéit an analoger Welten. Mercedes-Benz huet d’Publikum déi lescht Innovatiounen, modernste Technologie, an zukünfteg Autoen op der Consumer Electronics Show 2023 ginn. Also sidd Dir prett fir déi nächst Iwwergangsstadium vun der Mobilitéit?







Mercedes-Benz Charging Network-_.jpg

.

Leave a Comment