Tesla an Audi sinn déi éischt zwee Automobilisten, déi un der Global Battery Alliance säi Batteriepass proof-of-concept deelhuelen. Hei kënnt Dir kucken wéi et ausgesäit.
Wéi mir viru kuerzem gemellt hunn, dréckt d’Global Battery Alliance (GAB) eng nei Léisung mam Numm “Batteriepass” op de Problem vun der Verfolgung vun Batteriematerialien.
GAB ass eng Industriegrupp besteet aus iwwer 100 Firmen, déi an der EV Batterie Versuergungskette involvéiert sinn, vu Miningfirmen wéi Glencore bis Autohersteller wéi Tesla a Batteriezell Hiersteller wéi LG. D’Zil vum Grupp ass “hëllefen eng nohalteg Batterie Wäertkette bis 2030 z’etabléieren.”
Ee vun den éischte Schrëtt fir eng nohalteg Batterie Wäertkette ze maachen ass ze verstoen wou all d’Materialien an enger Batteriezell hierkommen, wat méi schwéier ass wéi een denkt. Eng Batteriezell besteet haaptsächlech aus enger Kathode, Anode, Separator an Elektrolyt, an all eenzel vun dësen Deeler besteet aus verschiddene Materialien, déi musse veraarbecht ginn.
Vum Biergbau bis Veraarbechtung bis Assemblée kann et schwéier sinn ze wëssen, wou all Deel vun enger Batterie Zell hierkommen, wat wichteg ass ze wëssen, fir sécherzestellen, datt d’ganz Wäertkette nohalteg ass.
Am November hu mir gemellt datt en Tesla Exekutiv an en Investissement Québec Direkter de Projet féieren.
Elo huet de GAB ugekënnegt datt et den éischte Beweis vum Konzept verëffentlecht huet:
D’Global Battery Alliance (“GBA”), déi weltgréisste Multi-Stakeholder Organisatioun fir eng nohalteg Batterie Wäertkette bis 2030 opzebauen, huet haut de Beweis vum Konzept fir säi Batteriepass op der Joresversammlung vum World Economic Forum zu Davos gestart.
Tesla an Audi sinn déi éischt zwee Autosfabrikanten, déi um proof-of-concept deelhuelen.
Tesla huet et nëmme fir Kobalt gemaach op engem laang-Gamme Batterie Pak gebaut a China fir de Moment. Hei ass wéi et ausgesäit:
Tesla konnt bestätegen datt 100% vum Kobalt an de Batteriezellen vun der Glencore Kamoto Copper Company an der Demokratescher Republik Kongo kënnt:
Wéi Dir kënnt gesinn, stellt de Bericht nëmmen ongeféier 1% vun de Batteriematerialien am Batteriepack aus, awer d’Zil ass schlussendlech alles ze berechnen.
Dir kënnt dem Tesla säi komplette Beweis vum Konzept Bericht hei iwwerpréiwen.
Audi huet och um Beweis vum Konzept deelgeholl, awer et ass e bësse méi déif gaangen andeems Lithium bäigefüügt gouf an ongeféier 10% vun de Packmaterialien ausgemaach huet.
Dir kënnt Audi de komplette Beweis-vun-Konzept Bericht hei kucken.
FTC: Mir benotzen Akommes verdéngen Auto Affiliate Linken. Méi.