- E Senior Tesla Ingenieur huet an enger Depositioun getest datt d’Firma eng 2016 selbstfahrend Annonce inszenéiert huet.
- Den Auto kann net eleng bei enger rout Luucht stoppen a bei gréng Luucht beschleunegen, wéi de Video weist.
- Deemools huet den Elon Musk gesot datt am Video den Auto “sech selwer fiert”.
E Senior Tesla Ingenieur huet an enger Depositioun am Juli 2022 getest datt d’Elektresch Gefiererfirma Deeler vu senger 2016 selbstfahrend Tesla Annonce inszenéiert huet, bericht Reuters.
Am Video, deen am Joer 2016 verëffentlecht gouf, fiert d’Tesla sech duerch d’Bay Area Stroossen, op der Autobunn, an op enger Parkplaz, a ka bei enger rouder Luucht stoppen, ier se no vir beschleunegt wann et gréng gëtt.
Wéi och ëmmer, de System vum Auto war net fäeg dat ze maachen, laut Ashok Elluswamy, Direkter vun der Autopilot Software bei Tesla. Dem Elluswamy säin Zeegnes gëtt als Beweis géint Tesla benotzt an engem Prozess mat engem déidleche Crash am Joer 2018.
An der Tesla senger Selbstfahrend Annonce vun 2016 kann den Auto bei enger rouder Luucht stoe bleiwen.
Tesla
Eng Persoun sëtzt am Chauffer d’Sëtz vun der Tesla ganze Video, cupping ënnen vun der Lenkrad, mä am Ufank vum Video, Text Iwwerlagerung liest, datt d’Persoun ass “nëmmen do aus legal Grënn. Hie mécht näischt. “Den Auto fiert selwer.”
Den Elluswamy sot a sengem Zeegnes datt den Auto 3D Kartéierungstechnologie benotzt huet fir op enger virbestëmmter Streck vu Menlo Park, Kalifornien, op Palo Alto ze fueren, wou Tesla fréier säi Sëtz hat.
Am Joer 2016, Elon Musk e Link getweet zum Video, seet den “Tesla fiert sech selwer (kee mënschlechen Input iwwerhaapt).”
Am selbstfahrenden Video ass den Tesla fäeg no vir ze beschleunegen wann d’Traffic Luucht gréng gëtt.
Tesla
“D’Intent vum Video war net präzis ze portraitéieren wat fir Clienten am Joer 2016 verfügbar war,” sot den Elluswamy a sengem Zeegnes no engem Transkript vu Reuters gesinn. “Et war ze portraitéieren wat méiglech war an de System ze bauen.”
Tesla huet net direkt op d’Insider Ufro fir Kommentar geäntwert.
Dem Tesla säin Autopilot System ass en “fortgeschratten Chaufferassistentsystem” deen “Är Gesamtaarbechtslaascht als Chauffer reduzéiert”, laut der Firma Websäit. Awer och mat Fonctiounen, déi mat Lenkung a Parken hëllefen, “déi aktuell aktivéiert Funktiounen maachen d’Gefier net autonom”, seet Tesla.
Den Autopilotsystem vum Elektroauto Hiersteller ass ënner Kontroll vu Regulateuren a Clienten komm.
Am Joer 2018 huet Tesla e Klasseaktiounsprozess ofgeschloss, deen de Video zitéiert huet, behaapt datt et täuschend wier.
Méi kierzlech huet d’Nouvelle gebrach datt den US Department of Justice eng kriminell Enquête iwwer d’Firma hir “Selbstfahrend” Fuerderungen am Joer 2021 ugefaang huet. séier ze bestëmmen ob Tesla richteg garantéiert datt Chauffeuren déi d’Feature benotzen oppassen.