Wann de Gov. De Glenn Youngkin huet decidéiert de Commonwealth vu Virginia ze entfernen aus der Konkurrenz mat Michigan fir eng Batterieanlage fir elektresch Gefierer am Besëtz vum Ford Motor Co. mä vun engem chinesesche industrielle Ris operéiert, hien huet souwuel am Virginia an Amerika d’Best Interesse gehandelt.
Seng Entscheedung weist strategesch Asiicht, wählt amerikanesch Interessen iwwer de chinesesche Spillplang. Virginia huet de Luxus vun esou engem Choix well et scho sou vill Geschäftsinvestitiounen ugezunn huet datt et keng chinesesch Fabriken brauch.
Peking hätt souwuel d’Technologie wéi och d’Fabréckbetriber an der Fabrik kontrolléiert, eng gemeinsam Entreprise tëscht Ford an der zäitgenëssescher Amperex Technology Co., Ltd. Ltd., oder CATL. Et wier onpassend gewiescht Virginians Steier Dollar ze benotzen fir esou eng Entreprise mat Steiererliichterungen an aner Ureizer ze subventionéieren der Planz un de Commonwealth unzezéien.
Dat ass well China an engem wirtschaftleche Krich mat Demokratien ronderëm de Globus engagéiert ass an Amerika muss energieonofhängeg bleiwen.
Wa Kalifornien an d’Biden Administratioun et fäerdeg bréngen zukünfteg nei Gefierverkeef op Batterie-ugedriwwen elektresch Gefierer ze limitéieren, sollten amerikanesch oder amerikanesch frëndlech Firmen d’Batterien produzéieren, net China. De Kongress huet iwwer 7 Milliarden Dollar u Steiererliichterunge fir elektresch Gefierer am Inflatiounsreduktiounsgesetz vun 2022 fir Hausproduktioun, net Chinesesch, zougewisen.
Ausserdeem ass CATL net nëmmen eng aner chinesesch Firma. China dominéiert d’Batterietechnologie, an et stellt iwwer 70% vun der weltwäiter elektrescher Gefier Batterie Produktiounskapazitéit aus. An der Batterieindustrie ass CATL de gréisste Produzent, profitéiert vu sengen enke Relatioune mat der chinesescher Kommunistescher Partei.
Fréiere Assistent Sekretär vun Energie Daniel Simmons sot mir, “D’Meenung vum Gouverneur Youngkin ass wichteg well Ford an CATL Subventiounen vun Virginia Steierzueler wollten. Wann [electric vehicles] si wierklech eng zukünfteg Leit wëllen, et brauch keng Subventiounen, a besonnesch keng Subventiounen sollen u chinesesche Batteriefirmen goen.
Et gi besser Alternativen. LG Energy Solutions, de féierende südkoreanesche Batteriehersteller, berücksichtegt eng sechst Nordamerikanesch Planz an Arizona. Den Denktank Atlas Public Policy listet aner Amerika-frëndlech Planzen an engem rezente Bericht.
D’CCP huet den Zougang zu den auslänneschen an auslännesche Mineralstoffer fir d’CATL Batterieproduktioun erliichtert. Mineralstoffer wéi Lithium a Kobalt sinn essentiell fir Batterien, an CATL huet eng fäerdeg Versuergung. Et kritt Lithium vu sengen Operatiounen an der Qinghai Provënz vu West-China, gehollef vu Regierungsfinanzéierung; an et kritt Kobalt vu Kisanfu, an der Demokratescher Republik Kongo, wou et 25% vun de Kobaltreserven am Joer 2022 kaaft huet.
Zousätzlech huet de China “Made in China 2025 Plan”, deen am 2015 vum Premier Minister Li Keqiang lancéiert gouf, fir d’chinesesch Produktioun iwwer eng breet Palette vun Industrien ze encouragéieren. Ënnert Reglementer, déi fir CATL hëllefräich sinn, verlaangt et Elektroautoen, déi a China verkaaft ginn, Chinesesch gemaachte Batterien hunn, fir datt Keefer fir Kreditter qualifizéieren.
Zum Beispill, am Joer 2016, General Motors Co. huet säin elektresche Buick Velite gewiesselt, deen et a China verkeeft vu südkoreanesche LG Batterien op CATL Batterien fir mat der Made in China Regulatioun ze respektéieren. Haut wäert hiren neie Buick Electra E5, viru kuerzem fir de chinesesche Maart ausgerullt ginn, CATL Batterien hunn, während d’Electras fir den Nordamerikanesche Maart LG Batterien hunn.
BMW huet CATL Batterien am Joer 2011 fir seng chinesesch Gefierlinn BMW Brilliance Automotive benotzt a spéider fir Autoen an aneren Deeler vum Globus benotzt.
Am Dezember huet Honda en Accord mat CATL ënnerschriwwen fir genuch Akkuen ze kafen fir 1 Millioun elektresch Gefierer vun 2024 bis 2030 z’ënnerstëtzen. D’Honda Gefierer ginn a China gemaach a potenziell an Amerika exportéiert.
Firwat amerikanesch Steierkreditter CATL hëllefe solle wuessen ass e Rätsel. Mat enger gemeinsamer Ford-CATL Planz wieren d’Chinese grouss Beneficer vun de Batterie-Incentives am Inflatiounsreduktiounsgesetz. Dës goufen vum Kongress virgesinn fir US Produzenten fir Amerika z’erméiglechen China opzehalen – net fir China méi staark ze maachen.
A grad wéi Russland de Flux vum Äerdgas an Europa gestoppt huet, konnt d’CATL d’Produktioun zu all Moment ophalen wéinst politesche Spannungen tëscht den USA a China. D’CATL huet gemellt seng Pläng nei iwwerluecht fir eng nei Planz an den USA ze grënnen no der fréierer Haus Speaker Nancy Pelosi, D-Calif., Rees op Taiwan am Joer 2022, an d’chinesesch Regierung huet CATL decouragéiert fir d’US Investitiounen ze verfolgen.
Obwuel CATL net ugekënnegt huet wéi ofhängeg d’Planz op Chinesesch Aarbechter wier, kéint et Aarbechter fir operationell Rollen an der Planz importéieren, wat d’Aarbechtsplaze fir Amerikaner reduzéieren. China ass Anti-Labour a mécht dat an Afrika, bréngt seng eegen Aarbechter op seng “Belt and Road” Infrastrukturprojeten do. D’CATL géif och d’Aarbechtszäiten an d’Fuerplang kontrolléieren, e wichtegt Element vum Kompensatiounspak.
Virginia brauch net op China ze panderéieren well aner Firmen dohinner plënneren, ugezunn vum Youngkin sengem Programm vu niddrege Steieren an effizienter Reguléierung.
De Chômagetaux zu Virginia am November war 2.8%, wat et zu den Top Dosen Staate mécht fir niddereg Chômage. Méi wéi 85,000 méi Virginianer schaffen elo wéi wann de Gouverneur am Januar 2022 am Amt koum.
Nom Virginia Aarbechtssekretär Bryan Slater, “Mir hunn elo 300.000 oppen Aarbechtsplazen zu Virginia, a méi Firmen drécken all Dag Interessi un de Commonwealth aus. A wa mir dauernd nei Geschäfter sichen, musse mir ëmmer d’US national Sécherheetsinteresse schützen.
Den Jan. 20, Youngkin ugekënnegt datt Amazon Web Services $ 35 Milliarde bis 2040 investéiert fir Datenzenteren iwwer Virginia ze bauen souwéi en neien Erfëllungszenter am Augusta County. De LEGO Group verbréngt 1 Milliard Dollar fir eng Fabrikatiounsanlag ze bauen, Boeing a Raytheon plënneren de Sëtz op Virginia, an den Hilton erweidert säi Sëtz. Thermo Fisher Scientific erweidert säi Laboratoire, an DroneUp a SmartRoof hunn Wuesstumspläng ugekënnegt.
Wann elektresch Gefierer de Verbrennungsmotor iwwerhuelen, sollt Amerika seng Energieonofhängegkeet net un China oder aner onfrëndlech Natiounen ofginn. Michigan, wou Ford an CATL gemellt ginn eng gemeinsam Planz betruecht, soll och den Deal refuséieren.
Kudos un de Youngkin fir fir Amerika opzestoen. Déi méi déif Fro ass firwat Ford an aner Staaten Chinesesch iwwer amerikanesch Interesse wielen.
Hutt Dir eng Meenung iwwer dësen Artikel? Fir ze kléngen, schéckt w.e.g. per Mail letters@DailySignal.com a mir wäerte betruechten Är geännert Bemierkungen an eiser regulärer “We Hear You” Feature ze publizéieren. Denkt drun d’URL oder d’Iwwerschrëft vum Artikel plus Ären Numm a Stad an / oder Staat ze enthalen.