Hyundai mécht e puer bemierkenswäert Sedans, awer ee vu senge ikonesche Modeller ass den upscale Grandeur. Dëse Luxusspezifizéierten Auto gouf schlussendlech an Amerika no dem Debut vu sengem véierte Generatiounsmodell bruecht 2005. Och bekannt als Hyundai Azera, et géif um US-Maart bleiwen bis zum Joer 2017.
D’Azera gouf méiglecherweis op der Staatsplaz ofgeschaaft sou datt Hyundai seng Opmierksamkeet op d’Luxus Genesis Mark verréckelt konnt. Den Hyundai Grandeur gëtt awer nach an anere Länner verkaaft wéinst engem stilvollen Redesign ganz geschwënn. Gëtt et eng Chance datt de Grandeur en Optrëtt an den USA mécht?
Dëst Hyundai Grandeur Konzept gesäit villverspriechend aus
Den neie Grandeur Design krut Traktioun nodeems Hyundai e Sneak Peek am Oktober 2022 ginn huet. Déi agebaute Dierhandtaken an iwwerpréift C-Pfeiler sinn Callbacks fir déi éischt Generatioun Grandeur. Dës lescht Hyundai Grandeur ass och geplangt fir e Réckzuchpunkt an eng gestreckt Radbasis ze hunn.
Dat neit Grandeur Konzept sportt dem Automaker säin Seamless Horizon Aussendesign, deen duerch Hyundai seng kierzlech nei entworf Modeller gewisen gëtt. Dat ëmfaasst Raséierapparat-dënn Scheinwerfer an taillight Baren mat adäquate Luucht Cubes drënner, plus e Bijou-Muster Grille. D’Konzept weist eis och aktualiséiert Rad Design.
Wéi eng Feature wäert den nächste Generatioun Hyundai Grandeur enthalen?
Top Elektresch SUV seet den neien Hyundai Grandeur soll Hybrid- a vollelektresch Powertrain Optiounen hunn. Spezifikatioune sinn nach net opgedeckt ginn, awer MotorTrend de Verdacht datt dës Sedan sou mächteg ass wéi den 2023 Genesis G80. Déi elektresch Variant hätt Zwilling Elektromotoren, déi 365 PS a 516 lb-ft Dréimoment generéieren, plus 282 Meilen vun der Streck.
MotorTrend mengt et ass nach méi wahrscheinlech datt de Grandeur dem G80 säi Standard 300-PS Turbo-Véier Motor deelt. De Genesis G80 bitt och en Twin-Turbo V6 mat 375 PS op Tap. Béid vun dësen kommen mat Standard FWD, während den elektrifizéierte G80 exklusiv AWD ass.
Hyundai huet bestätegt datt de Grandeur gesteppte Nappa Lieder Sëtzer fir jidderee vu senge fënnef Passagéier wäert hunn. Dëst Sëtzmaterial gëtt mat antibakteriellen Eegeschafte fabrizéiert an ass nohalteg Quell. Mëttlerweil weisen Interieurfotoen dem neie Grandeur seng gebastelt Aluminium Akzenter, verschidde Soft-Touch Flächen, an echt Holz Trimm.
An engem aneren Hommage un déi éischt Generatioun Grandeur kënnt d’Single-Speech Lenk zréck mat engem modernen Redesign. Praktesch Kontrollen fir d’Auswiel vum Fuertmodus an d’Audiofunktiounen sinn op all Säit. Dir kritt och méi zentral Späicherplatz an der Kabine, well d’Steierrad elo de Grandeur’s Gangknopp ass.
Den Hyundai Grandeur huet och interaktiv Beliichtung op der Passagéier-Säit Dashboard a mëll Ambient Beliichtung vun der Dier Trimmen. D’Konzeptfotoen weisen e Mounddach an eng grouss Mëttelkonsol. Den zentrale Sëtz vun der hënneschter Zeil huet en ausklappbare Armrest mat engem eegene Späicherraum.
Den digitale Jauge-Cluster, den Zentrum Infotainmentbildschierm a Passagéierdisplay sinn all nahtlos integréiert fir eng Erfahrung ähnlech wéi Genesis a Mercedes-Benz Interfaces. De Passagéierbildschierm gesäit aus wéi wann et do ass fir ästheteschen Zwecker, obwuel et als benotzbaren Touchscreen mat méi héijen Trimmen duebel kann.
Zousätzlech gëtt et souguer e klengen Touchscreen direkt ënner dem zentrale Display wou Dir Sëtzanpassungen an Temperaturastellunge konfiguréiere kënnt. Den Hyundai Grandeur wäert och e Standard drahtlose Opluedstéck zousätzlech zu USB Ports enthalen.
Déi nei Grandeur wäert wahrscheinlech net an d’USA kommen
Wann den Hyundai Grandeur hei erauskoum, da géif en eng ähnlech Plaz um Maart besetzen wéi de Genesis G80. Wärend déi zwee keng Kuelestoffkopien sinn (besonnesch a punkto proposéierten Interieurdesign), ass de G80 méi vertraut fir Luxusauto-Shopper, sou datt et eng onwahrscheinlech Ergänzung zu der nordamerikanescher Opstellung mécht.
Zousätzlech géif den Hyundai Grandeur zu engem Premiumpräis kommen, deen net d’Norm fir dëst ekonomescht Segment ass. Hyundai wëll sech wuel op d’Vermaartung vu senge méi bezuelbare (a populäre) Modeller an den USA konzentréieren, wéi den Tucson a Santa Fe SUVs.