Hino גורם לדחיפת מימן עם טויוטה באקספו


בדוכן האקספו של Hino, טויוטה אוסטרליה הציגה דגם עולמי שדוחף את גבולות הטכנולוגיה העדכנית ביותר של תאי דלק מימן.

Hino גורם לדחיפת מימן עם טויוטה באקספו

Hino הראה את האוטובוס החדש של טויוטה באקספו

למרות שיש לו היסטוריה משלו בתחום, הדוכן של Hino הוקדש לטכנולוגיה העדכנית ביותר של Toyota Fuel Cell.

כחברת טויוטה מקבוצת טויוטה, החלל של Hino כלל אוטובוס חשמלי של תא דלק של 10.7 מטר מיובא בגודל 10.7 מטר סיטי גולד תא דלק חשמלי המיוצר על ידי CaetanoBus בשיתוף טויוטה.

“בדוכן שלנו יש לנו אוטובוס שפותח על ידי CaetanoBus בפורטוגל תחת תג השותפות המשותף של Toyota ו-Caetano”, אמר מנהל פתרונות האנרגיה של טויוטה אוסטרליה, מאט מקלאוד, ל-ABC. “זוהי ה-Bus & Coach Expo הראשונה שהיינו בה, אז זה היה מרענן לקבל תגובות כנות ובונות מהתעשייה”.

האוטובוס כולל את כל הטכנולוגיה העדכנית ביותר שמביאות טויוטה ו-CaetanoBus לחלל תאי הדלק המימן. על הגג, בחלק האחורי של האוטובוס, תא דלק טויוטה דור 1. באמצע סוללה של 44 קילוואט, כשבחזית חמישה מיכלי אחסון מימן המכילים 7.5 קילוגרם כל אחד.

בהתבסס על נתוני היצרן, הטווח המשוער של האוטובוס הוא בסביבות 450 קילומטרים. לאחר שנמסר רק לפני ארבעה שבועות, מיכלי האוטובוס מולאו במתקן של טויוטה אוסטרליה בצפון אלטונה וטרם נדרשו למילוי מחדש.

“רוב אוטובוסי המימן שראינו היו באורך של לפחות 12 מטר, מה שהופך את אפשרות ה-10.7 מטר שלנו לייחודית”, אומר מקלאוד. האוטובוס הזה כאן הוא אוטובוס הנעה ימני של בריטניה שרק הפליטה שלו היא מים דרך תגובת תאי הדלק שלו.

“זה כבר עבר בדיקות דרישות מקומיות עם הגופים הדרושים. עכשיו נבחן את הטכנולוגיה הנוספת, כמו יחידת מיזוג אוויר”.

טויוטה אוסטרליה הביאה גם מכונית עם חצי ממנה הוסר כדי להראות את פעולתה הפנימית. הצד השמאלי של רכב Mirai ‘Cutaway’ דור 1 הוסר כדי להראות היכן ממוקמים כל הרכיבים במכונית. מקלאוד אומר שמערכות תאי הדלק המימן של המכונית פועלות באופן דומה לאוטובוס, רק בקנה מידה קטן יותר.


מאמר קשור: תצוגה מקדימה של Hino Expo


“ברכב, תא הדלק נמצא מלפנים, בעוד שבאוטובוס הוא מאחור”, אומר מקלאוד. “עם זאת, האופן שבו המערכת פועלת זהה. הבלימה הרגנרטיבית זהה ופתיחת חצי מהמכונית יכולה להראות למעוניינים מבט מקרוב על מה שהכנסנו לאוטובוס”.

מקלאוד אומר שטויוטה אוסטרליה ייבאה את אוטובוס המימן כדי להבין מה השוק המקומי. בעקבות האקספו, טויוטה אוסטרליה מתכננת להכניס את הרכב לניסויי תחבורה ציבורית על הכביש החל במטרו מלבורן.

כדי להמשיך את זווית המימן, טויוטה מציגה גם את מרכז חינוך המימן הנייד שלה בדוכן.

“הבאנו את המרכז בסוף השבוע שלפני האקספו והקמנו אותו מוקדם יותר בשבוע”, אומר מקלאוד. זה אחד הנכסים היקרים ביותר שלנו בהסבר מדוע טויוטה
נמצא כאן ומדוע הוא מסתכל על טכנולוגיית מימן וחשמל.”

עם סרטונים מטויוטה ומ-CaetanoBus מתנגנים ברקע, מקלאוד אומר שהדוכן היה מלא במידע על כוונותיה של חברת ניידות בכל הנוגע לתעשיית האוטובוסים והאוטובוסים.

“המרכז לחינוך מימן הוא הדרך המושלמת להראות את המסע שעברה ועתידה טויוטה לעתיד ולמה”, אומר מקלאוד. “אנו שואפים להראות לקהל שאנו מתמקדים במספר טכנולוגיות (כולל תא דלק מימן וסוללה חשמלית).

“המטרה הסופית של טויוטה היא ניטרליות פחמן בין המוצרים שלנו ובעסק שלנו, כמו גם גיוון במתן אפשרויות לכל הלקוחות שלנו. טכנולוגיית האוטובוסים הזו היא חלק חשוב במסע החשמול שלנו”.

הירשם לניוזלטר שלנו

הירשם לקבלת הניוזלטר האלקטרוני של ABC, המגזין הדיגיטלי והצעות נוספות שאנו בוחרים לשתף אותך ישירות לתיבת הדואר הנכנס שלך.

אתה יכול גם לעקוב אחר העדכונים שלנו על ידי לייק בפייסבוק.

Leave a Comment