Dank bestëmmte Länner, déi Designpatenter fir nei Gefierer erfuerderen, kréie mir den 2024 Toyota Tacoma Midsize Pickup gesinn ier mer sollen. An dësem Fall ass et Ugedriwwe vu Brasilien, an et gëtt keng Camouflage déi Detailer verstoppt. A wann et e puer vun de selwechte Designfeatures wéi den Tundra deelt, ass et den nächsten Tacoma, net eng Tundra.
Wéi wichteg ass den Tacoma Midsize Pickup fir Toyota?
Toyota säi Kierper-op-Frame Midsize Pickup féiert all aner Marken an dësem Segment, dorënner de Ford Ranger an Chevy Colorado. Also ass et e wichtege Zännstaang an der Toyota hir US Herrschaft. Et verkeeft regelméisseg 250.000 Tacomas jäerlech an den USA, laut GoodCarBadCar. Dat ass méi wéi zweemol de Montant vun Toyota Tundras all Joer verkeeft. An et ass vill méi wéi déi 57.000 Ford Rangers déi am Joer 2022 verkaaft goufen.
Insgesamt huet den nächsten Tacoma e méi schlanken Undeel wéi den Tundra, awer hëlt verschidde Funktiounen op wéi d’Lüften ënner de Scheinwerfer. An déi allgemeng Form vum Grill ass déiselwecht, awer net sou dominant wéi et op der Tundra ass. Tatsächlech deelt et eng gläichberechtegt Landschaft mam ënneschten Gitter, mat der Kierperfaarfpaus gläichméisseg déi zwee.
Wat sinn e puer vun den Ënnerscheeder tëscht Tacoma an Tundra?
D’Quadratfërmeg Rad Ouverture sinn och ähnlech, mee an engem vill bolder Moud op der Tacoma. Also ass och d’Designpaus am ënneschten Deel vum Kierper. An iwwerdroe vun der Tundra an de fréiere Modell ass de Knik vun der hënneschter Fënsterlinn. Et féiert bal een ze denken datt de Kierper just e Facelifting vum fréiere Tacoma wier, awer et ass net.
Eenzegaarteg fir den 2024 Tacoma sinn déi ënnescht Ventilen an de Frontrad Ëmfeld. De Kierper tuckt och méi dramatesch an de Rocker wéi aner Pickups. An déi Designpaus hëlt en abrupt Wénkel erof wéi et vun der Dier an de Frontfenster iwwergëtt.
Wéi vill Motoroptiounen wäerten den 2024 Tacoma hunn?
Wann d’Patentrenderings korrekt sinn, hänkt näischt ënner dem Radzentrum. Factoring an engem 31-Zoll héije Pneuen, dat heescht datt et 15 Zoll Buedemofstand ass. Mir wëssen datt den neien Tacoma op Toyota senger neier TNGA-F Plattform fiert, déi d’selwecht ass wéi d’Tundra’s. Et wäert och d’Basis fir de Sequoia a 4Runner sinn.
Wat d’Motoren ugeet, erwaarden mir datt d’Keefer entweder e turbocharged 2,4-Liter Véierzylinder oder enger V6 Hybrid Versioun hunn. Den 2.4 wäert ähnlech wéi de Motor am Lexus NX350 sinn, mat enger erwaarter Erhéijung op knapp 300 PS. Dëst wäert op eng aacht-Vitesse automatesch ugeschloss ginn.
Gëtt et en all-elektreschen Tacoma?
Et ass ze fréi fir vill Informatioune vun Toyota. Also ouni Interieurrenderings fir mat dësen Aussen-Peeks ze goen, hu mir keng Ahnung wéi d’Kabine wäert ausgesinn. Awer, wéi de Baussent eng allgemeng Tundra Vibe kritt, erwaarden mir och datselwecht bannen.
Wat eng elektresch Versioun ugeet, wësse mir all datt Toyota spéit war fir EVs iwwerall z’entwéckelen. Also eng ganz elektresch Tundra an Tacoma sinn nach ëmmer e Wee eraus. Awer mat der Firma, déi Hybridtechnologie pionéiert, sollt den Tacoma Hybrid gutt duerchduecht ginn a bedeitend Brennstoffwirtschaft ubidden. Wéi mir méi gewuer ginn, bréngt MotorBiscuit et Iech.