Déi vill beléifte intern Hot Rodders bei Mercedes-AMG si wahrscheinlech fir eng Saach bekannt: V8 Motoren. Wéi och ëmmer, dat ännert sech alles well AMG elektresch Kraaft ëmfaasst.
Mir hunn d’Detailer iwwer all elektrescht Gefier vun AMG – Vergaangenheet, Haut an Zukunft – awer als éischt ass et entscheedend dat grousst Bild ze verstoen. Dem AMG seng Mammefirma Mercedes-Benz wiesselt séier op elektresch Gefierer. “Vun 2025 un wäerten all nei lancéiert Gefierarchitekturen nëmmen elektresch sinn an d’Clientë kënnen eng all-elektresch Alternativ fir all Modell wielen, déi d’Firma mécht”, sot Mercedes-Benz an enger Erklärung, déi eng Verréckelung vun der Strategie vun “elektresch” annoncéiert. -first” op “nëmmen elektresch.”
Fir AMG heescht dat (lues) V8 Motoren, d’Telefonskaart vun der Mark. Et ass eng fett Beweegung fir d’mannst ze soen, awer AMG ass näischt wann net fett. Mir kënnen net waarden fir ze kucken wat se kachen.
Fréier Modeller
AMG huet tatsächlech Erfahrung mat EVs. Zréck am Joer 2012 – laang ier EVs den Niveau vum Hype genoss hunn, deen se elo maachen – AMG enthüllt eng all-elektresch Versioun vum SLS Gullwing. Et gouf Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive genannt, an 2013 huet et an knapp aacht Minutten den Nürburgring Nordschleife ëmkreest fir deemools dee schnellsten Produktiouns-EV ze ginn. Gerüchter huet et nëmmen eng Handvoll vun dëse Quad-Motor Monstere mat Bespoke Kuelestoff-Faser Monocoque Chassis goufen tatsächlech gebaut, aus geplangten Laf vun 100 Autoen.
mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive,
mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive,
mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive,
mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive,
AMG EVs kommen geschwënn
Séier no vir bis 2022, an AMG ass zréck mat sengem éischte richtegen EV, de Mercedes-AMG EQS, e méi séier Take on Benz säi grousse Luxus Sedan. AMG installéiert seng eege méi mächteg Elektromotoren an enger All-Radundriff Dual-Motor Konfiguratioun déi 649 PS an 700 lb-ft Dréimoment erauskënnt. Awer, fir déi selten Occasiounen wann Dir nach méi Oomph braucht, 751 PS an 752 lb-ft Dréimoment sinn am Race Start Modus verfügbar.
Déi zousätzlech Kraaft kënnt aus der Tatsaach, datt AMG Motoren nei Wicklungen, méi staark Stréimungen an Inverter mat speziell entwéckelt Software hunn. “Dëst erlaabt méi héich Rotatiounsgeschwindegkeet an domat méi Kraaft”, laut der Firma. D’Resultat ass 0-100 km/h an 3,8 Sekonnen. Bis zu 250 km/h beschleunegt et weider, bis zu deem Zäitpunkt hoffe mir wierklech, datt Dir op enger Rennstreck sidd. Geschätzte Gamme läit tëscht 526-580 km op de generéise WLTP Standard. Kee kanadesche Präis gouf nach ugekënnegt, awer mir erwaarden den Auto geschwënn an Händler ze gesinn.
Dem AMG säin zweeten EV ass e klenge Brudder fir d’EQS, genannt Mercedes-AMG EQE. Et ass eng Mëttelgréisst huelen op déiselwecht Formel, erëm mat duebel AMG Elektromotoren ausgestatt, hei setzt 617 PS (677 PS mat dem optionalen Dynamic Plus Package) an 700-738 lb-ft Dréimoment. D’Reechwäit gëtt op 444-518 km um WLTP Standard geschat. Et kënnt um Enn vum Joer, fir de Präis deen nach net ugekënnegt ass.
“Gesamtleistung kann op engem Par mat de mächtegste Mercedes-AMG Performance Modeller mat dem aktuellen 4.0L V8 Biturbo Motor erreecht ginn”, seet d’Firma.
AMG’s EV Roadmap
Geschwënn vun AMG ass eng waarm Versioun vum Mëttelgréisst elektreschen EQE SUV. Den AMG Modell gouf viru kuerzem enthüllt, bitt insgesamt 687 PS aus Dual Elektromotoren. Zousätzlech wäert et voll variabel Allradantrieb hunn, AMG Loftophiewe, Hannerachslenkung an AMG-spezifesch Rollstabiliséierung. Als éischten all-elektreschen SUV vun AMG wäert dësen sécherlech en Hit a Kanada sinn. Duerno erwaarden mir och eng AMG Versioun vum vill-hyped EQG (den elektresche G-Wagon) am Joer 2024 oder 2025 ze gesinn.
Duerno gëtt dem AMG seng elektresch Zukunft awer wierklech interessant.
Vun 2025 un, wäerte mir voll elektresch AMGs gesinn, déi net Derivate vun existente Mercedes Gefierer sinn, awer komplett intern EVs entworf vum AMG. D’Firma Vision AMG Konzept, dat virdru dëst Joer enthüllt gouf, gëtt den éischten Hiweis wéi dës éischt elektresch Hot-Roben ausgesinn. Den Design gëtt definéiert duerch eng laang Radbasis, kuerz Iwwerhängen, e flotten Spoiler, “mächtege” Schëlleren, e Stäreform Koplamp Ënnerschrëft an (natierlech) grouss Rieder. Et ass e schlank, Sci-Fi ausgesinn AMG Hammer fir den 21st Joerhonnert.
“Ënnert dem atemberaubenden Aussen-Design vum Véier-Dier Coupé ass déi gläich aussergewéinlech engagéiert AMG.EA Plattform, déi am Moment zu Affalterbach entwéckelt gëtt fir all-elektresch Leeschtungsmodeller”, erkläert d’Firma. Net nëmmen AMG entwéckelt seng eege Plattform, et entwéckelt och seng eege Elektromotoren a souguer Batterien. D’Batteriepäck ginn nei designt fir eng verstäerkte Ofkillung fir ze garantéieren datt d’Performance ni erofgeet. (Déi éischt Friichte vun där Aarbecht kënnen an der bombastescher 831 PS Mercedes-AMG GT 63 SE Performance Plug-in Hybrid Sedan gesi ginn.)
Deen eenzege Problem ass datt mir bis 2025 musse waarden fir ze kucken wat e propperem AMG EV ka maachen. Bis dohinner hu mir op d’mannst nach vill waarm AMGs – jo, nach ëmmer mat V8-Motoren – fir schaarf Chauffeuren glécklech ze halen.