Footage weist Tesla an Aacht-Car Pileup nodeems hien ouni Grond gestoppt gouf

Foto: Justin Sullivan (GettyImages)

Jiddereen fillt sech ze zouversiichtlech iwwer Tesla’s aktuell Chauffer-Assistenzfäegkeeten Si sollten sech wuel sëtzen an dëse Footage vun engem Model S kucken, deen angeblech am Full-Self Driving Modus engagéiert ass Anscheinend Single-Hand sprangen an aacht Autoen opstapelen op der San Francisco Bay Bridge.

Multiple Wénkel vun thien Verkéiersmaterial, kritt vun Den Intercept iwwer eng ëffentlech Rekord Ufro, weisen d’Tesla engagéiert säi lénksen Indikator a schalt d’Strecken ier se op eemol op d’Brems klappt a komplett ophalen. E séier ukommend Gefier, deen den Tesla hannerlooss huet, fällt net an der Zäit ze bremsen an zerstéiert an de Model S hannen. E Pileup entsteet als séier bewegt Gefierer an der fënnef-Lane Strooss swerve fir Kollisioun ze vermeiden. Och wann d’exakt Ursaache vum Crash nach ëmmer ënner Enquête sinn, gläicht dem Tesla säi plötzleche Stopp grujeleg eng alarméierend Zuel vun “Phantom BremsenReklamatioune vun aneren Tesla Besëtzer opgeworf, wou hir Gefierer onerwaart hir Bremsen engagéieren.

Virdrun Rapporten behaapten datt de Wrack néng Leit blesséiert huet, dorënner en zwee Joer ale, a blockéiert Traffic fir iwwer eng Stonn. De Chauffeur gemellt Police gesot dat Tesla’s Full-Self Driving Modus war am Moment vum Accident engagéiert, obwuel den Offizéier, deen den Crashbericht geschriwwen huet, sot datt hien d’Fuerderungen net konnt verifizéieren. D’National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) huet lancéiert eng Enquête vum Crash. Maachen Saache verschlechtert, de Crash geschitt just Stonnen no CEO Elon Musk geschéckt eraus an begeeschterten Tweet d’Clientë vun der Disponibilitéit vun der FSD fir jiddereen an Nordamerika alarméieren. De Musk huet de Moment e “grousse Meilesteen” genannt.

Déi dramatesch Crashfilmer kommen wéi d’Tesla sech um Knéi-déif fënnt federalen Ermëttlungen Villen Accidenter ënnersichen, déi un der Firma hir Chaufferlos Technologie zougeschriwwe sinn a vermeintlech falsch Informatioun vun der Software Kapazitéit hunn d’Firma gespaut Deelzäit CEO. Um Méindeg, NHTSA handele Chef Ann Carlson sot de Reuters d’Administratioun huet “wierklech séier” geschafft an huet bedeitend Ressourcen gewidmet fir seng Joer laang Enquête iwwer Tesla’s Chaufferhëllefstechnologie ofzeschléissen. lancéiert an 2021. Zousätzlech, sot der NHTSA Gizmodo dëser Woch et ass kucken an E rezenten Tweet vum Musk, wou hien op e Benotzer geäntwert huet, dee gesot huet datt hie gegleeft huet datt FSD Benotzer mat méi wéi 1,000 protokolléiert Stonnen fäeg sinn eng Alarm auszeschalten ze erënneren, hir Hänn um Lenkrad ze halen. De Musk huet op typesch kryptesch Manéier geäntwert: “Agreéiert, Update kënnt am Januar.”

Déi rezent Tesla Pileup Footage ass schlecht Neiegkeet fir jiddereen deen no Tesla sicht fir eng e bësse stallend Chaufferlos Tech Industrie nei ze restauréieren. Spéit d’lescht Joer, Ford-ënnerstëtzt Argo AI, ee vun de villverspriechendste Startups an der Industrie, op eemol zougemaach Operatiounen zitéiert eng méi laang wéi erwaart Strooss zu Rentabilitéit a Skala. Driverless Tech, normalerweis rampant op der Consumer Electronics Show, war gesot dëst Joer knapp. Deemools bleift d’aktuell Konsumentevertrauen an den Tech niddereg. Eng Majoritéit vun den US Erwuessener (63%) iwwerpréift vum Pew Research d’lescht Joer soten si wëllen net a Chaufferlos Gefierer fueren, während 44% soten datt se gleewen datt d’Verbreedung vun der Technologie “schlecht fir d’Gesellschaft” wier.

.

Leave a Comment