‘Extensiv’ Tesla Autopilot Sonde geet ‘wierklech séier’ – US Beamten

WASHINGTON, Jan 9 (Reuters) – Den handele Chef vun der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sot de Reporter e Méindeg datt d’Reguléierungsagentur “wierklech séier schafft” un der Tesla (TSLA.O) Autopilot Enquête déi se am August 2021 opgemaach huet. .

“Mir investéiere vill Ressourcen,” sot den NHTSA handele Chef Ann Carlson a Kommentarer zu Reporter op der Säit vun engem Event zu Washington. Si huet refuséiert sech fir e bestëmmten Zäitframe ze engagéieren wann d’Sonde geléist gëtt. “D’Ressourcen erfuerderen vill technesch Expertise, tatsächlech e puer juristesch Neiheet an dofir plënnere mir sou séier wéi méiglech, awer mir wëllen och virsiichteg sinn a sécherstellen datt mir all Informatioun hunn déi mir brauchen.”

Am Juni huet d’NHTSA op eng Ingenieursanalyse vu senger Defektsonde op 830.000 Tesla Gefierer mat Chaufferassistent System Autopilot aktualiséiert a mat Accidenter mat geparkten Noutfahrzeuge involvéiert. Dëse Schrëtt war néideg ier d’Agence e Réckruff verlaange konnt.

NHTSA iwwerpréift ob Tesla Gefierer adäquat garantéieren datt Chauffeuren oppassen. Virdrun huet d’Agence gesot datt Beweiser suggeréiert datt Chauffeuren an de meeschte Crashen ënner Iwwerpréiwung dem Tesla seng Alarmstrategie respektéiert hunn, déi probéiert de Chauffeur opmierksam ze maachen, Froen iwwer seng Effizienz ze stellen.

De Carlson huet bestätegt datt d’Agence an Diskussioune mat Tesla iwwer en Dezember war. 31 Tweet datt de Chief Executive Elon Musk iwwer eng Chauffer Iwwerwaachungsfunktioun geschriwwen huet.

De Carlson, deen zënter Ufank 2021 Generalberoder vun der Agence war, gouf am September handele Administrateur vun der NHTSA.

A Dez. 31 Tweet proposéiert Chauffeuren mat méi wéi 10.000 Meilen, déi dem Tesla säi “Full Self-Driving” (FSD) Software System benotzen, sollten fäeg sinn de “Steering Rad nag” auszeschalten, eng Alarm déi d’Chauffeuren instruéiert d’Rad ze halen fir ze bestätegen datt se oppassen. De Musk huet geäntwert: “Accord, Update kënnt am Januar.”

De Carlson sot datt d’Agence “eng ganz extensiv Enquête leeft … Mir sinn a Gespréicher mat Tesla iwwer dës lescht Kommunikatioun.”

Tesla huet net direkt kommentéiert.

Am Joer 2020 huet den National Transportation Safety Board dem Tesla seng “ineffektiv Iwwerwaachung vum Chauffer Engagement” no engem 2018 fatale Autopilot Crash kritiséiert a gesot datt NHTSA “kleng Iwwerwaachung” geliwwert huet.

Tesla verkeeft d’$ 15,000 FSD Software als Add-on, deen seng Gefierer erméiglecht, Spuren z’änneren an autonom ze parken. Dat ergänzt seng Standard “Autopilot” Feature, déi et erlaabt Autoen an hire Bunnen ze steieren, ze beschleunegen an ze bremsen ouni Chauffeurinterventioun. Béid Systemer benotzen d’Lenkrad Iwwerwaachungsfunktioun.

De leschte Mount huet NHTSA gesot datt et zwou nei speziell Ermëttlungen iwwer Accidenter opgemaach huet mat Tesla Gefierer, wou fortgeschratt Chaufferhëllefssystemer verdächtegt am Gebrauch waren. Zënter 2016 huet NHTSA méi wéi dräi Dutzend Tesla speziell Crashuntersuchungen opgemaach, wou fortgeschratt Chaufferhëllefssystemer wéi Autopilot verdächtegt gi mat 19 Crash Doudesfäll benotzt ze ginn.

Bericht vum David Shepardson; Redaktioun vum Leslie Adler an David Gregorio

Eis Standarden: D’Thomson Reuters Trust Prinzipien.

.

Leave a Comment