Et gëtt kloer datt Tesla just eng aner Autosfirma ass

  • Tesla huet op déiselwecht Tricken benotzt déi Autofirmen benotze fir hir Probleemer ze schreiwen.
  • Tesla schéngt mat opgeblosen Inventar ze kämpfen wärend Konkurrenten schlank lafen.
  • “Elo schéngt et wéi wann se d’selwecht wäerte sinn wéi all déi aner”, sot den Analyst Ivan Drury.

Laang de gréissten Stéierer an der Autosindustrie, Tesla handelt ëmmer méi wéi déi legacy Autosfirmen déi se benotzt hunn ze klappen.

Dem Elon Musk säin Autohersteller huet vill vum leschte Joer op e puer vun deene selwechte Tricken verbruecht, déi Autosfirmen laang benotzt hunn fir hir Probleemer ze schreiwen, a signaliséieren datt d’Firma, déi eemol d’Nofro gerecht ass, sech elo mat der Offer an der Demande Balancéierung Akt seng eeler Konkurrenten kämpft. weess gutt.

“Dëst sinn all ganz normal Probleemer, awer den Ënnerscheed ass den Tesla war deen deen all d’Regele brécht”, sot den Ivan Drury, en Automotive Analyst fir Edmunds. “Elo gesi mir datt se an déiselwecht Fallen falen, déi all d’Automakere falen.”

Tesla reduzéiert Präisser

Um Enn vum Joer 2021 huet de Mietautogigant Hertz gesot datt et 10.000 Tesla Model 3s fir seng Flott bestallt huet. D’Ukënnegung gouf mat Begeeschterung vun EV Boostere begéint, awer Autosindustrieexperten an Exekutoren hu sech zu där Zäit gefrot ob dëst e fréi Zeeche vun Iwwerbau bei Tesla war.

Bis Enn 2022 huet den Elektroauto Hiersteller eng eemoleg $ 7,500 Remise op seng Model 3 a Model Y Gefierer offréiert – e séchert Zeechen datt Tesla muss Metall virum Enn vum Joer plënneren, hunn Experten gesot.

Wärend d’Reduktiounen an den USA Enn Dezember ofgelaf sinn, setzt Tesla weider seng Gefierer a China, de weltgréissten Autosmarché, ze markéieren.

Tesla schéngt mat opgeblosen Inventar ze kämpfen zu enger Zäit wou de Rescht vun der Autosindustrie schlank leeft. D’Vakanzdealer ware fir d’drëtt Joer hannereneen um Enn vum Joer 2022 schaarf an der Industrie breet, wéi Industrieexperten iwwerpréift ob d’Deeg vun de Enn vum Joer am Réckspigel fir gutt waren.

Tesla huet selten seng Gefierer an der Vergaangenheet reduzéiert. Musk huet souguer géint d’Praxis an der Vergaangenheet geschwat. An d’Reduktiounen um Enn vum Joer koumen no Méint vu Präiserhéijungen, wat zu der beonroueger Natur vun den Deals bäidréit.

D’Experten mengen datt d’Reduktioune weidergoen

Mëttlerweil ass den Tesla Aktiepräis erofgaang am Musk seng Kontroversen op Twitter a Suergen vun Analysten datt d’Autosfirma am Moment ouni CEO funktionnéiert.

“Dëst ass eng Gabel am Stroossejoer fir Tesla, déi entweder de Grondlag fir säin nächste Wuesstumskapitel leet oder säi Rutsch vun der Spëtzt vum Staang weiderféiert mam Musk de Wee erof geet”, huet den Wedbush Analyst Dan Ives an enger Notiz geschriwwen. . dës Woch.

De richtege Test vum Tesla seng Entschlossenheet wäert am éischte Véierel kommen, sot Drury. Experten an Analysten wäerte kucken fir ze kucken ob d’Elektresch Autosfirma zréck an hir Liewensstil ouni Remise zréckkënnt, oder weider aus alen Industrie Playbooks zitt.

No dem Tesla säi véierte Quartal Liwwerungsresultater virdrun dës Woch, huet den Deutsche Bank Analyst Emmanuel Rosner gesot datt hien erwaart datt d’Präisschnëtt weider geet.

“Weider Präisaktioune wäerte méiglecherweis ëmgesat ginn fir d’Nofro mat der Versuergung auszegläichen”, huet de Rosner an enger Notiz geschriwwen. “Mir erwaarden usprochsvollen Schlagzeilen ronderëm d’Erweiderung vun der Demande an d’assoziéiert Präisschnëtt weiderzeféieren.”

Och wann Tesla keng Cash Deals ubitt, kann et ëmmer nach Akeef stimuléieren andeems se aner Hiewel zéien. E gemeinsame Ureiz dës Zäit vum Joer ass gratis Ënnerhalt, sot den Drury, wat vergläichbar ass mat der Tesla Offer vun 10.000 Meilen gratis Iwwerladung.

“Dëst ass eng Firma déi gefuer ass fir anescht ze sinn, awer elo schéngt et wéi wann se d’selwecht wäerte sinn wéi all déi aner,” sot Drury.

Leave a Comment