2023 Toyota Camry Hybrid Bewäertung:
- 2023 Toyota Camry Hybrid: ($28.355 – $33.795)
- IIHS Top Sécherheet Pick +
- Virdeeler: Den 2023 Toyota Camry ass super brennstoffeffizient, grouss a sécher wéi ëmmer.
- Nodeeler: Keng Optioun fir all-Radundriff a squishy Brems-Gefill
Den Toyota Camry ass zënter Joerzéngte e Bestanddeel am mëttelgrousse Sedan Segment. Säin zouverléissege Motor, bequem Sëtzplaze fir fënnef, a pluche Fuerdynamik hunn et zu engem Haushalts Favorit gemaach. De Camry Hybrid füügt zu dëser Equatioun bäi andeems en e brennstoffeffizienten gaselektresche Powertrain enthält deen Brennstoff suckt a vill Kraaft ubitt.
Fir den 2023 Modelljoer ass de Camry Hybrid elo déi brennstoffeffizient Versioun vun der Sedan, déi de japaneschen Automobilist jee produzéiert huet. Et kënnt och mat engem neien Trim-Niveau Package deen et e méi stilvollen Look gëtt. Wéi komesch wéi et kléngt, ass den 2023 Toyota Camry Hybrid net nëmmen e Gasspuerend Sedan, awer et ass och ästhetesch agreabel.
Wat ass nei fir 2023?
Net vill huet geännert fir den Toyota Camry zënter sengem leschte groussen Update am 2018. Wéi och ëmmer, den neie Camry Hybrid füügt e Nightshade Package un den SE Trimniveau. Dëst Erscheinungspaket schméiert den Auto mat engem schwaarzen hënneschte Spoiler, Frontgitter, Spigelkappen a Badges fir e méi aggressive Look. Et ginn och Bronze 19-Zoll Rieder déi gutt mat den dräi verfügbare Faarfwahlen passen – Midnight Black, White, and Reservoir Blue.
Déi aner Camry Modeller kréien méi Chauffer-Assistenz Technologie a Form vun automateschen Héichstrahlen an enger Forward-facing Kamera, déi Stroosseschëlder erkennen kann.
Wéi eng 2023 Camry Hybrid Trimmniveau ass am Beschten?
- Camry LE Hybrid: $ 28.355
- Camry SE Hybrid SE: $29.890
- Camry SE Hybrid Nightshade: $ 30.890
- Camry XLE Hybrid: $ 33.245
- Camry XSE Hybrid: $ 33.795
Och wa mir eisen Toyota Camry Hybrid SE Nightshade Tester genoss hunn, empfeelen mir den Hybrid XLE Trimniveau fir dee Wäert ze wielen. Den XLE Trim kënnt mat engem gréisseren Touchscreen, gehëtzten Lieder Sëtzer, a méi Sécherheetsausrüstung.
Wéi fiert den 2023 Toyota Camry Hybrid?
Den 2023 Toyota Camry Hybrid bitt e Plüsch a roueg Fahrerfahrung wärend se ouni Suergen bleiwen. Et ass keen elektreschen Auto, also brauch d’Batterie net opgelueden ze ginn, wat och bedeit datt et keng Angschtbereich gëtt – just Benzin setzen a goen. Apropos de Powertrain, de Camry Hybrid gëtt vun engem 2,5-Liter, Véier-Zylindermotor ugedriwwen, dee mat engem Elektromotor gekoppelt ass.
De Gasmotor ass haaptsächlech fir Kraaft fir d’Batterie ze generéieren, awer et kann och bei der Beschleunigung hëllefen wann néideg. Mir hunn et e bësse komesch fonnt, de Motor ze héieren an ze dréinen, wa mir bei enger Luucht sëtzen. Et gëtt e gedämpften Wuesstum deen opkënnt, awer mir hunn et gewinnt nodeems mir e puer Mol mam Auto gefuer sinn. Soss liwwert den Hybrid-Setup vill Kraaft fir den Auto op der Autobunn op d’Vitesse ze kréien a wann Dir méi lues Traffic passéiert.
Wat d’Ridequalitéit ugeet, fillt d’Suspension vum Camry Hybrid sech mëll a kompetent iwwer onregelméisseg Stroosseflächen. Och wann eisen Hybrid SE Nightshade Tester mat enger Sportssuspension ausgestatt war, huet et net esou steif gefillt wéi Dir denkt. Och d’Kabine ass roueg, a mir hunn net vill Wandrauschen festgestallt. Stroossegeräischer war och iwwerraschend minimal, mat de grousse 19 Zoll Rieder vum Auto.
Am Allgemengen, wann Dir no enger seriöer an problemfräier Fahrerfahrung sicht, huet den Toyota Camry Hybrid Iech ofgedeckt.
Wéi brennstoffeffizient ass den 2023 Toyota Camry Hybrid?
No der EPA soll den 2023 Toyota Camry Hybrid bis zu 44 mpg an der Stad an 47 mpg op der Autobunn erreechen. Wielt fir de Base Hybrid LE Trimniveau bumpelt dës Figuren bis zu 51 mpg an der Stad an 53 mpg op der Autobunn. An eiser Testwoch hu mir en Duerchschnëtt vun 38 mpg gepackt, wat kleng kléngt, awer et kéint entstoen aus dem Fuere op enger héijer Héicht.
All Camry Hybrid Trimmniveauen ginn vum selwechte Drivetrain ugedriwwen – dee genannten 2,5-Liter Véierzylindermotor an Elektromotor. D’Kraaftwierk bréngt eng kombinéiert 208 PS aus.
Huet den 2023 Camry Hybrid e flotten Interieur?
Jo. Den Interieur vum Camry Hybrid 2023 ass eng bequem Plaz fir Zäit ze verbréngen. De Basis LE Modell kënnt mat Stoffpolsterung, awer erop op déi méi héich Trimmniveauen spären simuléiert Lieder an echt Lieder Sëtzflächen op. Soss ass de Knäppchen Layout um Zentrum Stack einfach z’erreechen, wéi och den Touchscreen Infotainment System.
D’Visibilitéit ass excellent aus alle véier Ecker vum Auto, an et ass souguer einfach ze parken an ze manoeuvréieren, wéinst sengem liichte Lenkungsgefill.
Wéi ass den Tech vum Camry Hybrid?
Den 2023 Camry Hybrid ass gefëllt mat all den technesch erfuerene Funktiounen déi meescht Chauffeuren brauchen. D’Basis LE Trim kënnt Standard mat engem 7 Zoll Touchscreen, LED Scheinwerfer, Keyless Entrée / Start, Dual-Zone Klimakontrolle, en 8-Wee power justierbare Chauffer Sëtz, zwee USB Ports, an Apple Carplay / Android Auto Telefon Integratioun.
Stepping up to the SE Trim füügt en 9-Zoll Infotainmentbildschierm un, an den XLE-Modell füügt Wi-Fi, e selbstdimmende Spigel, Ambientbeleuchtung a blann Fleck Iwwerwaachung.
Déi iewescht XLE an XSE Trimmniveauen addéiere méi Tech iwwer gehëtzt / gelëfter Frontsëtzer, en erhëtzt Lenkrad, eng 360-Grad Kamera, hënneschte Parksensoren, Navigatioun an en néng Spriecher JBL Premium Audio System.
Wéi sécher ass de Camry Hybrid Sedan?
Den 2023 Toyota Camry Hybrid ass sécher wéi méiglech. Toyota equipéiert all Trimmniveau mat der Safety Sense 2.5+ Suite vu Chaufferassistent Features. Dës Suite enthält:
- Forward Kollisioun Warnung mat automatesch Bremsen
- Foussgängererkennung
- Lane-Departure Warnung mat Lenkhëllef
- Automatesch Héichstrahlen
- Lane Tracing Hëllef
- Adaptive Cruise Control mat Stop a Go
Déi interessantst Ergänzung fir d’Sécherheetslëscht ass d’Smart Stop Technology, déi d’Bremsen erlaabt de System ze iwwerschreiden fir den Auto ze stoppen am Fall wou d’Brems- a Gaspedal gläichzäiteg gedréckt ginn.
Zousätzlech fir dës Sécherheetsfeatures ze hunn, huet de Camry Hybrid de begeeschterten Top Safety Pick + Präis vum Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) heem geholl.
Ass den 2023 Toyota Camry Hybrid zouverlässeg?
Den 2023 Toyota Camry Hybrid ass sou zouverlässeg wéi et jeemools war. JD Power huet den 2023 Camry Hybrid mat engem Zouverlässegkeetsscore vun 84 vun 100 bewäert. Scores tëscht 91 an 100 sinn déi bescht, während Bewäertungen tëscht 81 an 91 als “super” ugesi ginn.
Alles berécksiichtegt, mir erwaarden datt de Camry Hybrid liicht bis zu 200.000 Meilen an doriwwer eraus mat properem Betreiung an Ënnerhalt dauert.
MotorBiscuit ausgezeechent den 2023 Toyota Camry Hybrid mat enger offizieller Bewäertung vun 8.2 aus 10
D’Redaktoren bei MotorBiscuit verginn den Toyota Camry Hybrid 2023 mat enger Gesamtbewäertung vun 8,2 aus 10. Den Toyota Camry Hybrid bitt vill Wäert fir d’Suen a Form vun engem Brennstoff-effizienten Drivetrain, enger komfortabeler Fahrerfahrung, a vill vun Muecht Sécherheetsfeatures.
Och wann et e bësse Konkurrenz mat der Hyundai Sonata Hybrid an dem Honda Accord huet, fille mir datt den Toyota Camry sech an der Kategorie hält. Et soll och all neie Besëtzer mat vill Jore vun Problem-gratis motoriséiert ginn.