Elektresch Mercedes-Benz C-Klass Equivalent kënnt 2024 als Tesla Model 3 Fighter

Déi méi kleng elektresch Sedan vun der EQ-Gamme wäert op der neier MMA Plattform baséieren

vum Thanos Pappas

23. méi 2022 um 06:49

  Elektresch Mercedes-Benz C-Klass Equivalent kënnt 2024 als Tesla Model 3 Fighter

vum Thanos Pappas

Dem Mercedes-Benz seng EQ Gamme vu voll elektresche Gefierer erweidert sech séier op méi Segmenter, awer den Automobilist huet nach en direkten Konkurrent fir den Tesla Model 3, de BMW i4 an de Polestar 2 enthüllt. Dëst sollt sech am Joer 2024 änneren, elektresch Äquivalent vun der C-Klass, héchstwahrscheinlech als EQC Sedan genannt, déi vun der Technologie profitéiert, déi am EQXX Konzept gewisen gëtt.

Déi méi kleng elektresch Sedan vun der EQ Gamme wäert net op der EVA Plattform baséieren déi enk verbonne EQE an EQS Sedans a SUVs ënnersträicht, nach d’MRA II Plattform vun der ICE-ugedriwwener C-Klass Gamme. Amplaz wäert et déi zukünfteg MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) benotzen, déi am Joer 2024 debutéiert. Dës Plattform wäert d'”Entry Luxury” Famill vu kompakt Modeller ënnersträichen, awer et huet och d’Potenzial fir a mëttelgrousse Modeller benotzt ze ginn wéi gutt an d'”Core Luxury” Famill. Mercedes ‘CEO, Ola Kallenius, sot datt de MMA mat ICE-ugedriwwenen Gefierer kompatibel wäert sinn, awer beschreift et als “elektresch éischt” déi weist datt BEVs eng Prioritéit sinn.

Kuckt och: Mercedes Teases Maybach SL, SL Speedster, EQE SUV, And Entry-Level Luxury Sedan

Déi aktuell Mercedes-Benz C-Klass Opstellung enthält Sedan, Estate, an All-Terrain Bodystyles.

Momentan bitt Mercedes net e Véier-Dier EV ënner dem EQE Sedan, deen 4,946 mm (194,7 Zoll) laang ass. Also, déi eenzeg Alternativ fir déi, déi un engem méi klengen elektrifizéierte Sedan interesséiert sinn, ass den C-Klass C300e Plug-in Hybrid, deen mat enger EV-Reich vun 109 km (68 Meilen) kënnt, wat zimmlech beandrockend ass fir de Segment. Wéi och ëmmer, wéi vun Autocar gemellt, brauch Mercedes e richtegen EV fir mat der Onmass vu rivaliséierende Modeller vun aneren Autosfabrikanten ze konkurréiere.

Annonce Scroll fir weiderzemaachen

Trotz engem Prototyp ass d’Vision EQXX Konzept, am Joer 2021 enthüllt, e voll funktionellt a Stroossegesetzlech Gefier wéi ausgestallt vum rezenten Testlaf op ëffentleche Stroossen. D’Konzept war ni fir d’Produktioun geduecht, awer Mercedes huet bestätegt datt seng Technologie de Wee an zukünfteg Produktiounsautoen fënnt.

Am selwechte Kontext huet de Mercedes Chef Technologie Offizéier, Markus Schäfer, zouginn, datt den EQXX ganz no beim “Serieauto ausgesäit, dee mir 2024 gesinn”. Wärend den elektresche Äquivalent zu der C-Klass méiglecherweis e puer Elementer aus der EQXX integréiere wäert, muss de Produktiounsmodell méi héich sinn fir méi einfach Ingress / Ausgang, e gréissere Foussofdrock fir eng méi grouss Kabine hunn, an e méi konventionelle Styling hunn, dee géif eng méi grouss Clientsbasis zefridden stellen. Et gëtt och erwaart den neie Mercedes-Benz Betriebssystem (MB.OS) ze kréien, wat d’Konnektivitéitsfeatures erhéijen.

Wat d’Powertrain ugeet, wäert de MMA-baséierte Modell méiglecherweis mat enger neier Aart vun effizienten Elektromotoren a Batterien mat verstäerkter Kraaftdicht ausgestatt sinn. Dës Fonctiounen kombinéiert mat Gewiicht spueren Moossnamen an eng ganz aerodynamesch Form kéint zu engem vun den héchste elektresche Beräicher vun der Segment Resultat, obwuel net esou beandrockend wéi 1,008 km (626 Meilen) real-Welt-bewährt Figur vun der EQXX Konzept. Et erlaabt de Modell och zimlech séier a punkto riichter Linn Leeschtung, an eventuell als Basis fir eng méi waarm AMG Variant déngen.

Mir léiere méi iwwer de Mercedes-Mark Tesla Model 3 Konkurrent am nächste Joer, well mir méi no bei sengem Debut am 2024 kommen. den neien EV. Bis 2025 wäert all eenzelne Modell vun der Mercedes-Benz Lineup en elektrescht Äquivalent hunn.

Leave a Comment