Éischte Bléck op Tesla seng nei ‘Energy App’ Feature an der Tesla App

Eng aner nei Feature ass an der Tesla App gelant. Mat der Tesla App 4.16.1 schéngt Tesla déi nei ‘Vehicle Range’ Feature ze testen, déi ofbriechen wéi Äert Gefier Energie während senger leschter Rees benotzt huet a wärend der Parkplaz.

De Richard Lopes vu Watts on Wheels, e voll elektreschen Auto Locatiounsservice a Portugal, huet gemierkt datt Tesla dës Feature a gewielte Regiounen testt. Déi nei Vehicle Range Feature ass ganz ähnlech wéi déi nei Energy App déi d’lescht Joer a Gefierer agefouert gouf mam Update 2022.36.

Gefier Range

Vehicle Range léisst Iech kucken wéi Äert Gefier Energie während senger leschter Rees benotzt huet a wärend der Parkplaz. Ähnlech wéi d’Energie App vum Gefier, brécht Vehicle Range d’Energieverbrauch a verschidde Kategorien op, dorënner Fuere, Klima, Héicht, Batteriekonditioun an alles anescht.

Wann Dir scho mat der Energy App am Auto vertraut sidd, da kënnt Dir erwaarden datt Dir bal datselwecht an der App gesinn, mat e puer Ausnahmen. Et schéngt, datt Tesla e puer Features ewechgeholl huet fir viraussiichtlech d’Interface op Ärem Telefon ze vereinfachen. D’App schéngt Iech nëmmen ze erlaben de gesamt erwaarte Beräich mam Numm ‘Trip’ ze gesinn, wärend am Gefier kënnt Dir tëscht dem Tesla sengem projizéierte Beräich an dem bewäertte Beräich wiesselen. D’Reesprojektioun berücksichtegt Fahr-, Strooss- an Ëmweltfaktoren, sou wéi d’Fuergeschwindegkeet, d’Stroosshéicht, d’Ëmfeldstemperatur an d’Richtung an d’Vitesse vum Wand.

D’Feature wäert am Serviceberäich vun der App verfügbar sinn a kann zougänglech sinn andeems Dir op Service tippt an dann Vehicle Range.

Tesla App Quellcode huet verroden datt dës Feature an der App an engem zukünftegen Update kënnt, awer et gesäit aus wéi wann Tesla geschwënn prett ass fir se fir jiddereen ze starten.

Disponibilitéit

Tesla schéngt dës Feature a gewielte Regiounen a Gefierer ze testen, well se de Moment net fir déi meescht Benotzer verfügbar ass. Tesla huet eng Geschicht vu Testfunktiounen a gewielte Gefierer oder Länner ier se fir e méi breede Publikum verfügbar sinn.

Tesla huet méiglecherweis dës Feature limitéiert fir Benotzer auswielen baséiert op enger Server-Säit Konfiguratioun, wat Tesla erlaabt d’Feature zu all Moment ze lancéieren, awer si kënnen och Fixe maachen, déi en App Update erfuerderen.

Legacy Model S a Model X

Wat interessant ass, ass datt dës Feature verfügbar ass op legacy Model S Gefierer, déi nach net déi nei Energy App Feature am Gefier ënnerstëtzen.

Dëst kann heeschen datt Tesla net nëmmen plangt déi nei Energie App an legacy Gefierer z’ënnerstëtzen, awer och geschwënn Ënnerstëtzung an engem Upëff vum Gefier Update.

Dir kënnt elo all dräi Méint op nei Plazen ofstëmmen

Den Tesla Charging Twitter Kont krut de leschte September vill Opmierksamkeet wéi et getweet huet datt d’Besëtzer nei Supercharger Locations nominéiere kënnen an ofstëmmen.

D’Firma wäert elo dës Stëmmen all dräi Méint zielen fir déi bescht Supercharger Locations ze bestëmmen uewen op de scho geplangte Flecken déi Tesla baut.

Tesla, déi scho méi wéi 40.000 Supercharger Locations weltwäit huet, mécht permanent nei Locations op. Alles wat Dir maache musst ass de @teslacharging Kont fir Beweis vun der ëmmer-expandéieren Reseau. Wéi och ëmmer, et gëtt ëmmer méi Bedierfnesser, wéi dës lescht Vakanzenzäit bewisen ass, well verschidde Plazen laang Waarden gemellt hunn fir ze bezuelen. Dëst Thema ass e wuessenden Trend zënter Tesla weider Gefierer a Rekordzuele verkafen.

Wéi wielen

Wärend Telsa erlaabt Net-Telsa Besëtzer seng Opluedausrüstung ze benotzen, et erlaabt nëmme Leit déi Teslas besëtzen fir déi nei Plazen ze wielen. De Prozess ass einfach. Gitt op: tesla.com/supercharger-voting/overview a klickt op Vote on Proposed Locations. Dat féiert op eng Säit mat enger Kaart déi scho mat nominéierte Plazen besat ass. Zoom an d’Géigend a stëmmen. D’Benotzer kréien fënnef Stëmme pro dräi Méint Zyklus.

Och sinn d’Plaze a véier Regiounen opgedeelt: Nordamerika, Europa, Mëttleren Osten an Asien-Pazifik. De leschte Gewënner vun Nordamerika war de Big Bear Lake, Kalifornien. Florida dominéiert de Moment d’Leaderboard vun dësem Zyklus, mat véier Plazen uewen op der Leaderboard, dorënner Key West, Destin, Cape Canaveral an Orlando.

Proposéieren New Locations

Et gëtt eng aner Optioun op der Supercharger Voting Homepage. D’Benotzer kënnen eng Plaz proposéieren. Gitt Är Informatioun an d’Géigend un, wou Dir e Supercharger wëllt gesinn. D’Firma seet datt Virschléi iwwerpréift ginn, awer kënne “vum Vote ausgeschloss ginn wéinst Minimum Site Ufuerderunge.” Wéi och ëmmer, déi nei Plaz kéint bannent dräi Méint op d’Wahlkaart bäigefüügt ginn, wann et guttgeheescht gëtt.

Dës Method ass en exzellente Wee fir d’Netzwierk auszebauen mat der Hëllef vun deenen déi et am meeschte benotzen. Wéi och ëmmer, méi populéiert Gebidder wäerte méiglecherweis méi Stëmmen sammelen, während aner Siten, déi verzweifelt no méi Opluedoptiounen, vill manner Tesla-Besëtzer kënne wielen. Loosst eis am Kapp behalen datt Tesla vill Daten huet iwwer wou seng Gefierer reesen, wéi dacks se Ladegeräter musse sinn a wou se laden. All Lücken an der Ofdeckung ginn hoffentlech an de kommende Supercharger Builds geléist.

All d’Automobilisten hunn Dezember Verkafszuele verëffentlecht an déi grouss Geschicht ass datt d’Autosverkaaf erof geet. Gutt, dat ass wann Dir déi üblech Verdächteg kuckt, liest oder lauschtert, déi dem Tesla säin Doud zënter Joere virausgesot hunn.

Déi richteg Geschicht ass datt dem Tesla säi Wuesstum net nëmme spektakulär fir d’Firma ass, awer et huet den Trend vun der Autosindustrie komplett ofgeschaaft andeems se positiv Joer-iwwer-Joer Verkaf opgeholl hunn, während all déi aner erofgaange sinn.

Dem Tesla säi Joer-iwwer-Joer Verkaf an den USA waren erop 77,51%, während Honda 33,42% erofgaang ass, Nissan 24,5% erof, Volkswagen war 24,24% erofgaang an d’Lëscht, zesummegestallt vu goodcarbadcar.net, geet weider a weider.

Tesla mécht Gewënn weltwäit

Et ass net nëmme grouss Gewënn op Staatssäit, awer och am Land ënner. Tesla’s Model 3 ass Australien dat beschtverkaafte Gefier am Mëttelgréisst Segment. Et ass déi éischte Kéier zanter 28 Joer datt den Toyota Camry dës Kategorie net gewonnen huet. Tesla huet bal säi Verkaf an Australien Joer iwwer Joer verduebelt, a lancéiert e bedeitende Virsprong iwwer den legacy Auto – de Camry. De Verkaf vun elektresche Gefierer ass vun 2021 op 2022 ëm 549% gewuess.

De Model Y war d’lescht Joer sechsten fir nei Autosverkaaf an den USA. Awer, et ass dat eenzegt Gefier an den Top Ten dat de Verkaf erhéicht huet; d’Ford F-Serie ass de Leader, awer et ass 10% erofgaang. D’Toyota Camry huet net nëmmen d’Dynamik an Australien verluer; et ass méi wéi 5% erof zënter d’lescht Joer, elo am fënneften, hannert dem Toyota RAV4 deen och méi wéi 10% am Joer-iwwer-Joer Verkaf verluer huet. Den Honda CR-V, en direkten Konkurrent vum RAV4 an dem Model Y, ass 34% am Joer-iwwer-Joer Verkaf erofgaang.

Tesla Bucks den Trend

Schwätzen Käpp a sougenannten Experten kommen mat all Excuse fir de globale Réckgang am Auto Verkaf. D’Inflatioun stëmmt de Wuesstum, d’Leit sinn an de leschte Joren net vill gefuer an hu keng nei Autoe gebraucht, a méi wirtschaftlech Onsécherheet steet um Horizont. Jo, all dës kënne wouer sinn, awer si erklären net dem Tesla seng kolossal Gewënn am Joer 2022. Während d’Leit Angscht virun all deene Faktore kënnen hunn, huet et d’Keefer net verhënnert Tesla ze bestellen a Méint ze waarden fir Top Dollar fir déi lescht ze bezuelen opzedeelen-Wäitschoss Technologie geliwwert ginn.

Et gëtt e weidere Grond fir de Gesamt Autosverkaafsfall ze addéieren. Keefer sinn net méi interesséiert fossil Brennstoff Gefierer; Si gesinn den Trend fir elektresch Gefierer an d’Positiver vum EV Secteur. Dofir waarden se op deen neien Autokaaf, méiglecherweis op d’Mark déi se kennen fir méi EVs ze produzéieren, oder vläicht waarden se op méi Opluedstatiounen. Wat och ëmmer et ass, dës Zuelen passen just net un d’Anti-Tesla narrativ. Eng Storyline, déi dës Firma zënter dem éischten Dag nei geschriwwen huet.

.

Leave a Comment