Éischt Tesla Mat ‘Gen-3 Plattform’ & Fir an 1 Stéck Goss ze ginn wäert China Compact Car proposéiert Giga Press Supplier

Am Moment benotzt Tesla 6000-Tonnen Giga Presses fir de Front- an Heck Chassis vum Model Y als eenzel Stécker ze bauen. D’Benotzung vun der Giga Press huet Tesla erlaabt d’Deeler ze reduzéieren déi den hënneschte Kierper vum Model Y vun 120 op 1 ausmaachen.

A vun 120 Deeler op 1 ze goen erlaabt Tesla verschidde Schweessroboter aus der Produktiounslinn ze eliminéieren; reduzéieren de Foussofdrock vun der Fabréck; reduzéieren Fabrikatioun Zäit, Komplexitéit, an Assemblée Feeler.

En eenzegt Stéck hënneschte Kierper ze hunn am Géigesaz zu 120 mécht och de Mode Y méi hell, méi steif, an einfach en allgemeng besser Produkt awer zu engem méi bëllege Präis.

Dëst op sech selwer ass eng onheemlech Innovatioun vum Tesla säin Deel. Wéi och ëmmer, fir den zukünftege Gefier vun der Firma, huet Tesla gewielt d’Saachen ee Schrëtt weider ze huelen.

Zesummenhang Neiegkeeten: Tesla’s 360-Grad Parking View Mat FSD Beta 10.69.25

De Moment huet Tesla, zesumme mat hirem italienesche Giga Press Supplier, IDRA, d’Aarbechten op enger nach méi staarker 9000-Tonnen Giga Press ofgeschloss. An no dem Elon Musk gëtt déi nei Maschinn benotzt fir de Kierper vum Cybertruck ze bauen.

No extensiv Tester an der IDRA Ariichtung an Italien, ass déi nei 9000 Tonnen Giga Press bei Giga Texas ukomm an Tesla Ingenieuren sinn am Moment am Prozess vun der Installatioun vun der Maschinn virum Start vun der Cybertruck Produktioun.

An e puer Wochen zréck, ier mer fäerdeg waren dës Neiegkeet ze verdauen, huet IDRA duerch säin offiziellen Linkedin Kont ugekënnegt datt et amgaang ass eng fuschneie Gigapress ze montéieren.

Deemools huet d’IDRA keng Spezifikatioune betreffend déi nei Giga Press ginn, awer aus de Biller, déi d’Firma gedeelt huet, hu mir ugeholl datt et d’9000-Tonnen Versioun war an datt et eng zweet Giga Press war fir d’Konstruktioun vun der Cybertruck.

Eis éischt Viraussetzung war richteg, well virun e puer Stonnen huet IDRA verroden datt et fäerdeg ass mat enger zweeter 9000-Tonnen Giga Press ze schaffen. D’IDRA huet d’Ukënnegung nach eng Kéier duerch den offiziellen Linkedin Kont vun der Firma gemaach, a geschriwwen datt “en aneren 9000t ass prett fir d’Verschécken”.

Wéi och ëmmer, an engem onerwaarten Tour vun Eventer huet d’IDRA bäigefüügt datt déi nei Maschinn prett war fir ze verschécken “op sengem Wee an Asien!”

De Moment ass et e bekannte Fakt datt Tesla den Cybertruck nëmmen an Nordamerika wäert verkafen well d’Gréisst vum Gefier an den onorthodoxen Design et illegal maachen an de meeschten anere Länner ze fueren. An et ass och bekannt datt Tesla de Moment just virbereet fir d’Produktioun vun Cybertruck an hirer Fabréck zu Austin, Texas unzefänken.

Also stellt dëst d’Fro op firwat Tesla eng massiv 9000 Tonnen Giga Press op seng Fabréck an Asien verschéckt. Wéi och ëmmer, ier mir dës Fro beäntweren, musse mir als éischt e puer Saachen iwwer dem Tesla säin iwwergräifend Zil fir d’Giga Press verstoen a wéi den EV Hiersteller schlussendlech Gefierer bauen wëll.

Tesla ass de Moment amgaang d’Produktiounskapazitéit vun der Firma massiv ze erhéijen. Bis 2030 plangt den EV Hiersteller 20 Millioune Gefierer d’Joer ze produzéieren. Wéi och ëmmer, fir datt Tesla säin 2030 Zil erreechen, als éischt muss den EV Hiersteller de Produktiounsprozess streamline.

A laut Elon Musk, ee Wee Tesla plangt de Produktiounsprozess ze streamlinéieren ass am Fong de ganze Chassis vum Gefier als eenzegt Stéck ze drécken ähnlech wéi Spillsaachen gemaach ginn. An am Aklang mat der Ausso vum Musk, huet Tesla e Patent ofginn, deen eng Maschinn beschreift, déi geschmollte Aluminium agitt an de ganze Kierper vun engem Gefier als eenzegt Stéck ausgëtt.

Dat zweet Stéck Informatioun fir am Kapp ze halen wann Dir probéiert d’Geheimnis vun der 9000-Tonnen Giga Press an Asien ze beäntweren ass datt Tesla un engem neie kompakten Auto geschafft huet deen a senger Shanghai, China Planz gebaut gëtt.

De Moment gëtt et net vill Informatioun iwwer dëst neit Gefier nieft der Tatsaach datt et méi kleng a méi bëlleg wäert sinn wéi de Model 3 deen am Moment dem Tesla säi klengste Gefier Offer ass.

An déi drëtt Informatioun fir am Kapp ze halen ass datt Tesla viru kuerzem ugekënnegt huet datt et den 1. Mäerz en dedizéierten Event fir Investisseuren wäert halen. An an der Pressematdeelung fir den Event schreift Tesla …

“Mir plangen den Tesla’s 2023 Investor Day den 1. Mäerz 2023 ze hosten. D’Evenement gëtt live aus eiser Gigafactory Texas gestreamt, mat der Optioun fir e puer vun eisen institutionellen an Retail Investisseuren perséinlech matzemaachen (Detailer ze verfollegen). Eis Investisseuren kënnen eis fortgeschratt Produktiounslinn gesinn wéi och laangfristeg Expansiounspläng, Generatioun 3 Plattform, Kapitalallokatioun an aner Theme mat eisem Leadership Team diskutéieren.

Dëst seet eis datt Tesla un enger neier “Generatioun 3 Gefier Plattform geschafft huet”.

Also wat geschitt wa mir probéieren alles zesummen ze setzen? Als éischt wësse mir datt déi nei 9000-Tonnen Giga Press an Asien net fir de Cybertruck ka sinn, well Tesla wäert de futuristesche Camion ausserhalb vun Nordamerika net verkafen.

Zweetens, mir wëssen datt Tesla un engem méi klenge kompakte Gefier fir China geschafft huet. A wann 6000-Tonnen Giga Press fäeg ass d’Deelzuel op de gréissere Model Y an 2 Stécker erofzesetzen, da wäert eng méi mächteg 9000-Tonnen Giga Press, déi op e méi klenge kompakten Auto applizéiert gëtt, méiglecherweis de ganze Gefier als eenzeg maachen Stéck.

A fir zu dësem Punkt ze addéieren, Tesla a Musk hunn opgedeckt datt e ganzt Gefier an engem Stéck ze maachen ass eppes wat den EV Hiersteller scho geschafft huet an déi laangfristeg Richtung fir d’Firma ass.

An drëttens, Tesla huet gesot datt et prett ass eng nächst Generatioun Gefierplattform a manner wéi 3 Méint ze diskutéieren. A wann d’Generatioun 2 Plattform d’Deelzuel am Model Y Chassis op 2 reduzéiert, da steet et fir Grond datt d’Generatioun 3 Plattform dat an en eenzegt Stéck mécht.

Wann eis uewe genannte Prognose wierklech richteg ass, wäert dëst sécherlech dem Tesla säin nächsten Investorendag nach méi spannend maachen an eventuell ee fir d’Geschichtsbicher.

Wann dat gesot ass, ier mer eis selwer zevill viru kommen, ginn et vill bewegt Stécker fir eis Prognose, an eng Fehlkalkulatioun kann eis ganz Analyse ofwerfen, sou datt et wichteg ass eis Erwaardungen ze temperéieren.

Wéi och ëmmer, mir wäerte sécher Iech um Lafenden halen wéi mir méi Informatioun kréien iwwer déi nei 9000 Tonnen Giga Press déi an Asien geet an d’Natur vun der Tesla Generatioun 3 Gefierplattform. Bis dohin, gitt sécher eise Site ze besichen torquenews.com/Tesla regelméisseg fir déi lescht Updates.

Also wat mengt Dir? Spannend eng zweet 9000-Tonnen Giga Press op Asien ze gesinn? Wat mengt Dir, datt Tesla plangt dës Maschinn ze benotzen? Loosst mech Är Gedanken an de Kommentaren hei drënner wëssen.

Bild: Screenshot vum IDRA sengem YouTube Kanal

Fir méi Informatiounen kontrolléieren aus: Tesla säi Rekord Däitschland Dezember Liwwerung Zuelen Betrag op 210k Gefierer d’Joer

Tinsae Aregay huet Tesla an d’Evolutioun vum EV Raum op enger deeglecher Basis fir e puer Joer verfollegt. Hien deckt alles iwwer Tesla vun den Autoen bis Elon Musk, d’Energiegeschäft an d’Autonomie. Follegt Tinsae op Twitter um @TinsaeAregay fir alldeeglech Tesla Neiegkeeten

Leave a Comment