Edmunds Top Rated Electric SUV 2023: D’Finalisten

Wann Dir no engem elektresche SUV am Joer 2023 sicht, sidd Dir verduerwe fir de Choix. Et schéngt wéi wann et all Dag eng Ukënnegung vun engem Automaker gëtt, egal ob et e Startup oder eng etabléiert Mark ass, iwwer en neien EV Crossover oder SUV. Gléck fir Iech, mir hunn all vun hinnen Echantillon, a mir hunn eng ëmmer méi breet Feld erof op dräi Top Choixën schmuel. D’Kia Niro EV, BMW iX an Hyundai Ioniq 5 sinn all exzellent EVs, awer jidderee probéiert eng aner Missioun z’erreechen. Weiderliesen fir erauszefannen firwat jidderee e Finalist ass fir den Edmunds Top Rated Electric SUV fir 2023 ze sinn.

2023 BMW iX

Mir maachen net nëmmen e Buch no sengem Cover, mee mir beurteelen heiansdo Autoen no hirem Ausgesinn. Dat gesot, Dir wier falsch den iX ze entloossen just well et ausgesäit wéi … dat. Onglécklech ofgesinn, den iX ass e superlativen elektresche SUV. Et ass roueg, komfortabel a schockéiert séier, an et fiert wéi e BMW SUV soll. Awer doriwwer eraus all dat ass déi richteg Standout Feature vum iX säin Interieur. Et ass voller interessant Musteren, Texturen a frësche Materialien – et ass eng wierklech luxuriéis Plaz fir ze sinn. Gitt en iwwerraschend effizienten Powertrain eran, deen seng EPA Range Bewäertung an eisem Real-Welt Range Test gutt iwwerschratt huet an Dir hutt d’Formel fir e wierklech exzellenten SUV.

2023 Niro EV

2023 Kia Niro EV Interieur

Den Niro EV kann als de Géigendeel zum iX gesi ginn. Et ass net sou iwwerflësseg ernannt an net sou schaarf fir ze kucken, an et kënnt ouni Virsiicht. Den Niro EV ass just e ganz gudden, klenge, relativ bezuelbare EV fir Stadwunnengen. Mat engem Startpräis vu just iwwer $ 40.000, ass et manner wéi d’Halschent vun deem wat e Basis BMW iX Iech kascht, awer et huet eng respektabel 235 Meilen vun elektreschen eenzegen Gamme ze bidden. Et bitt och eng Kabine déi ouni Gimmicks ass awer vill Plaz an e flotte Set vu Funktiounen ubitt. Den Niro EV huet keng High-Brow Aspiratiounen. Amplaz wëll et seng Aarbecht maachen an et gutt maachen. Zu deem Zweck huet den Niro EV méi wéi seng Missioun erfëllt.

2023 Hyundai Ioniq 5

2023 Hyundai Ioniq 5 Aussen-

Den Ioniq 5 war eng Iwwerraschung vum Moment wou mir fir d’éischt hannert d’Rad geklomm sinn. Dem Hyundai säin éischten EV baséiert op senger E-GMP Architektur (déi nei skalierbar Plattform vun der Firma gewidmet fir EVs) ass e Triumph, net nëmmen well et sou verdammt cool ausgesäit, awer och wéinst der Aart a Weis wéi et alles mécht wat mir en elektresche SUV mat Aplomb froe kéinten. Et ass enorm dobannen, mécht super Notzung vu Materialien, a ka méi wéi 300 Meilen vun der Streck ubidden. Et ass och eng handhabbar Gréisst, agreabel ze fueren, an eng bequem Plaz fir Zäit ze verbréngen. An et vermëscht an engem Koup Wënschlechkeet, déi Hyundais typesch feelen. Kuerz gesot, et ass den neien EV Benchmark a senger Klass, an den Auto Tesla, Ford, Volkswagen a vill anerer musse probéieren am nächste Joer ze schloen. Vill Gléck fir hinnen. Et ass schwéier den Ioniq 5 ze schëlleg, an dofir war et en einfache Choix fir e Finalist fir Edmunds Top Rated Electric SUV fir 2023 ze sinn.

Leave a Comment