Formel E CEO Jamie Reigle mengt datt de Sport d’Thema vun de Produzente wéi Mercedes adresséiert huet de Sport ze verloossen andeems se verschidden Aspekter dovunner introspektéieren. De Chef vun der elektrescher Rennserie mengt datt trotz e puer Hiersteller verloossen, et och vill nei ginn, déi an d’Netz komm sinn.
Schwätzen mat sportsscheeda Um 2023 mexikanesche ePrix huet de Reigle erkläert wéi d’Formel E zu engem méi attraktive Perspektiv fir Entréeën ka gemaach ginn. Hie sot:
Dës Aarbecht ass lafend, et ass keen Zweiwel de Fakt datt Audi a BMW an duerno Mercedes gewielt hunn ze verloossen, wat eis en Niveau vun Introspektioun forcéiert, fir ze kucken wat super ass mat der Formel E a wat mir kënne verbesseren. Ech mengen, wann ech de Makro-Trend kucken, fille mir eis ganz gutt iwwer wou mir sinn, méi Leit fueren elektresch Gefierer, an dat alles geschitt vill méi séier wéi d’Leit virun 2-3 Joer virausgesot hunn. Awer op der anerer Säit sinn déi Hiersteller fortgaang an also denkt Dir gutt, entweder si huelen irrational Entscheedungen, si huelen domm Entscheedungen, oder si haten e puer valabel Bedenken. Also wat mir maachen ass probéieren dës Bedenken unzegoen, also hu mir de sportleche Format adresséiert, mir hunn eist Qualifikatiounsformat d’lescht Joer geännert, a probéieren sécher ze stellen datt d’Fabrikanten an d’Equipen investéieren.
An engem Versuch d’Grënn hannert dem Depart vun OEMs wéi Audi, BMW a Mercedes ze verstoen, huet de Reigle verroden datt de Sport probéiert huet verschidden Aspekter ze introspektéieren wéi hire sportleche Format a kommerziell Viabilitéit. Hien huet erkläert datt si de fréiere verdrängt hunn an e Käschtekapp agefouert hunn fir et fir Teams ze maachen déi an de Sport investéieren.
Trotz enger Rennserie mat bedeitende Stroossrelevanz, déi wuessend Nofro fir elektresch Gefierer berécksiichtegt, huet den Depart vu groussen Hiersteller d’Formel E e puer Ännerungen betruecht. De Reigle mengt datt d’Gen 3 Autoe e Schrëtt no vir sinn an eng nei Ära an de Sport aleeden, e Fakt datt Chauffeuren wéi Stoffel Vandoorne a Pascal Wehrlein zougestëmmt hunn an erkläert hunn. sportsscheeda dee selwechte Weekend.
Mëttlerweil ass de CEO vun der Formel E der Meenung, datt d’Serie nach ëmmer a senger ufanks Etapp ass a sech an Zukunft weider wäert entwéckelen. Erklärt d’Evolutioun vun der elektrescher Serie, huet de Reigle bäigefüügt:
“Si verstinn all datt se net all d’Course kënnen gewannen, awer mir musse sécherstellen datt de beschte Pilot an dat bescht Team méi dacks wéi net gewannen. Fir d’Konditiounen dofir opzestellen, hu mir de Gen 3 Auto, e grousse, grousse Sprong no vir a punkto Technologie, Leeschtung. Mee mir sinn do net fäerdeg, mir wäerte weider entwéckelen mat der neier Generatioun déi an e puer Joer kënnt. Also den Tech Stéck ass wichteg an d’finanziell Viabilitéit a kommerziell Méiglechkeet si wichteg, also hu mir d’Käschtekapazitéit agefouert. An dann hu mir éierlech 2-3 Joer, wou mir onbedéngt Fans esou vill konnten hosten wéi mir gären hätten, dëst ass dat éischt Joer, mengen ech, dat wäert klickt. Also dat sinn déi allgemeng Punkten, ech mengen de Beweis ass am Pudding wéi se soen.
Formel E CEO mengt datt nei Hiersteller de Sport erakommen ass en Zeechen datt se nach ëmmer eng attraktiv Perspektiv sinn
Wärend Audi, BMW a Mercedes Formel E verlooss hunn, sinn Hiersteller wéi Maserati a McLaren der Serie ugeschloss an ABT ass och zréck als Privater an Zesummenaarbecht mat CUPRA. De Formel E CEO mengt datt wärend e puer Hiersteller gëlteg Grënn hunn fir ze verloossen, déi, déi zréckkoum oder zréckkoum, hu gewisen datt d’Serie nach ëmmer eng kommerziell liewensfäeg an attraktiv Perspektiv ass.
Erklären d’Situatioun vun hiren Entrants zu sportsscheedasot de Reigle:
“Mir hunn ABT an der Formel E mat Audi zréckkoum, si sinn als Privatteam zréckkomm, zesumme mam CUPRA, och en neien Hiersteller, deen ënner der VW Group erakomm ass. Mir hunn Maserati dat selwecht maachen a mir hunn McLaren d’Mercedes Team kaaft. Sou vill wéi déi Leit, déi fortgaange sinn, gëlteg Punkten haten, musse mir och unhuelen, datt déi Leit, déi erakommen, zimlech rational Entscheedungen huelen, dat ass eppes, op wat mir wierklech houfreg sinn. Mir sinn e jonke Championnat a mir ginn op e ganz anere Standard a punkto Erwaardungen ofgehalen, awer ech fille mech zimlech gutt an dëst Joer.
Mam Start vum Gen3 Auto an engem erfollegräiche Saisonöffner a Mexiko, gëtt erwaart datt d’Formel E Serie an eng vun hiren erfollegräichste Saisone geet. Mat de Cape Town an Hyderabad Strooss Circuiten zu hirem Kalenner bäigefüügt, wäert d’elektresch Rennserie zwee vun de Kärmäert besichen, gezielt vu sengem Benzinkolleg F1.
.