D’Gréisst vum Autonome Gefiermaart gouf op $ 87.5 Milliarde am Joer 2021 geschätzt a gëtt virausgesot $ 614.9 Milliarde bis 2030 z’erreechen mat engem CAGR vun 24.7% wärend der Prognoseperiod vun 2022 bis 2030.

ReportLinker

D’Erhéijung vun der Nofro fir Chaufferlos Autoen ass wéinst der verstäerkter Uwendung vun dëse Gefierer an der Logistikindustrie zesumme mam Trend vum Besëtz op Mobility-as-a-Service (MaaS). Och eng steigend Nofro fir autonom Autoen aus dem Militär- a Verteidegungssecteur zesumme mat der rapider Entwécklung vun High-Definition Technologie, adaptiven Algorithmen, an High-Veraarbechtung Sensor Technologien féiert de Wuesstum vum autonome Gefiermaart weider.

New York, Jan. 09, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com annoncéiert d’Verëffentlechung vum Bericht “Autonome Vehicle Market no Level of Automation, by Propulsion Type, by Mobility, and by Component – Global Opportunity Analysis and Industry Forecast 2022-2030” – https://www.reportlinker.com/p06379281/?utm_source=GNW

Wéi och ëmmer, héich Käschte vum Service a Risiken am Zesummenhang mat Komplikatiounen wéi Feelfunktioune a Feeler si Faktoren déi de Wuesstum vum Maart während der Prognoseperiod behalen. Am Géigendeel, Adoptioun vu Smart Features wéi Auto-Bremsen an adaptiven Cruise Control an dëse Gefierer, déi d’Reduktioun vun Accidenter duerch mënschleche Feeler erlaben, déi am Tour erwaart ginn lukrativ Méiglechkeeten fir Maartspiller an Zukunft ze kreéieren.

Segment Iwwersiicht

De Global Autonome Gefierer Maartundeel ass segmentéiert um Niveau vun der Automatioun, no Propulsiounstyp, no Mobilitéit a vu Komponent.
Baséierend op den Niveau vun der Automatisatioun ass de Maart an semi-autonom a voll-autonom klasséiert. De semi-autonome Segment ass weider op Niveau 1, Niveau 2 an Niveau 3 opgedeelt.
Baséierend op Propulsion Type ass de Maart an Verbrennungsmotor (ICE), Batterie elektresch Gefierer (BEV), Hybrid elektresch Gefierer (HEV), Plug-in Hybrid elektresch Gefier (PHEV), a Brennstoffzell elektresch Gefier (FCEV) klasséiert. .
Baséierend op Mobilitéit ass de Maart a perséinlech Mobilitéit a gemeinsame Mobilitéit opgedeelt. Perséinlech Mobilitéit ass weider ënnerdeelt an Hatchback, Coupe & Sportsauto, Sedan, Suv, an anerer. Shared Mobility ass weider kategoriséiert a Roboter Taxi, Selbstfahrend Bus, Ride Share, Selbstfahrend Camionetten a Camionen, a Ride Hagel
Baséierend op Komponent ass de Maart an Ultraschall, Lidar, Radar, Visiounssystem, GPS Empfänger, an anerer klasséiert.
Baséierend op Geographie ass de Maart an Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, a RoW segmentéiert.

Regional Analyse

Den Asien Pazifik Maart gëtt virgesinn den dominanten Undeel bis 2030 ze halen.
Asien Pazifik hält den Haaptdeel vum autonomen Gefierer Maartundeel a gëtt erwaart seng Dominanz wärend der Prognoseperiod weiderzemaachen. Dëst gëtt u Faktoren zougeschriwwen wéi erhéigen Niveau vun der Gefierautomatiséierung zesumme mat ënnerstëtzende Regierungsinitiativen fir de Chaufferhëllefssystem ze mandatéieren fir Stroossfatalitéiten ze reduzéieren. Och d’Adoptioun vun ADAS Systemer a klengen Autoen zesumme mam verstäerkten Tempo vun der technologescher Innovatioun, déi de Maartwuesstem vun AVs stimuléieren.
Déi wichtegst Chauffeuren vum Wuesstum fir de Chaufferlosen Automaart enthalen d’Erhéijung vun der Produktioun vu Premium- a Luxusautoen, Fortschrëtter an der Automobilelektronik, streng Regierungsreglementer fir Stroossfatalitéiten ze reduzéieren, an eng Erhéijung vun der Unzuel vun Zesummenaarbechten tëscht OEM an ADAS Liwweranten fir bëlleg Chaufferhëllef z’entwéckelen. .systemer.

Schlëssel Maart Spiller

Déi opkomende an effizient Schlësselspiller am autonome Gefiermaart enthalen Firmen wéi:
• Baidu
• Honda
• Volkswagen
Toyota
• Tesla
• Nissan Motors
• General Motors
• Ford Motors
• Mercedes Benz Group
• BMW AG
• AB Volvo.

Rezent Entwécklungen

Mee 2022
Mercedes lancéiert SAE L3 Drive Pilot System. De System erlaabt de Chauffeuren d’Kontroll vum Gefier ze iwwerginn an erlaabt d’Handfräi Kontroll op bestëmmte Stroossen a mat bestëmmte Geschwindegkeeten. Dëse Start zielt fir Sensibiliséierung iwwer L3 Fuere ze kreéieren déi de Verkaf vu Gefierer mat dem L3 System géif erhéijen.
Abrëll 2022
BMW huet seng nei 7 Serie mat extensiv ADAS enthüllt. Dësen neie Modell konzentréiert sech op Kär BMW Stäerkten wéi super Fuerdynamik a kombinéiere se mat verbesserte Passagéierautokomfort an Ausrüstungsniveauen am Zesummenhang mat Autoskonnektivitéit an ADAS. Sou wäert dëse Start BMW hëllefen de Maart z’erfaassen an hire Kärverkaf ze erhéijen.
September 2021
AB Volvo hat sech mat Aurora zesummegeschafft fir e Prototyp laangstrecken autonomen Camion fir d’Nordamerikanesch Regioun z’entdecken. Et baséiert op der Aurora Chauffer Technologie mat Autossensoren déi d’Ëmgéigend erkennen an et fir autonom Fuere gëeegent mécht.
September 2021
Ford Motor Company huet mat Argo AI a Walmart zesummegeschafft fir autonom Gefierer a grousse Stied vun den USA ze lancéieren, déi Miami, Austin, Texas a Washington, DC enthalen, déi Service ubidden, déi Ford selbstfahrend Testfahrzeuge gepaart mam Argo AI Selbstfueren benotzen fir Walmart Bestellungen un déi potenziell Clienten ze liwweren.
August 2021
Baidu, Inc. Et enthüllt säin éischte L5 voll autonomt Gefier op der alljährlecher Weltkonferenz vun der Firma zu Peking. Dësen neien L5 autonomen Auto huet kee Lenkrad oder Pedaler an huet automatiséiert gull-Flillek Dieren an eng transparent Glas Daach. Dëse Start huet Sensibiliséierung betreffend voll autonom Fuere geschaf, déi en drasteschen Impakt op déi global Autosindustrie kreéieren.
Liest de komplette Bericht: https://www.reportlinker.com/p06379281/?utm_source=GNW

Iwwer Reportlinker
ReportLinker ass eng ausgezeechent Maartfuerschungsléisung. Reportlinker fënnt an organiséiert déi lescht Industriedaten sou datt Dir all Maartfuerschung kritt déi Dir braucht – direkt, op enger Plaz.

__________________________

CONTACT: Clare: clare@reportlinker.com US: (339)-368-6001 Intl: +1 339-368-6001

Leave a Comment