Unplugged Performance huet säin Crash Tesla Model 3 an den aerodynamesch aggressivsten Tesla ëmgewandelt, deen jeemools erstallt gouf.
Den Unplugged Performance Tesla Model 3 Crash um Pikes Peak Hiwwel klammen war zerstéierend ze kucken. Net nëmme wéinst dem Potenzial fir de Chauffer ze verletzen, awer och fir all de verluerene Fortschrëtter op deem wat ee vun den erfollegräichste Streckspiller vun UP war. Awer aus deem Feier ass dee selwechte Model 3 als “Bionic Phoenix” entstanen. Mat potenziell dem aggressivsten Aerodynamik Package mat engem Tesla jeemools dekoréiert gouf, ass et prett alles unzehuelen.
Den Instagram Post deen dat neit Gefier weist ass eppes ze halen. Mat engem massive Frontsplitter, dee sech ausdehnt fir wéi Meilen virum Auto ausgesäit, massive Fenderflares, déi aus dem Tesla sengem typesch schlanke Profil erauskucken, an e Fligel, deen e Vollcours Iessen fir eng Famill vun 12 kéint hosten, seet Unplugged Performance. datt d’Gefier fäeg ass bis zu 4.000 Pond, oder zwee Tonnen, Downforce bei der Geschwindegkeet.
Awer, wéi am Video gewisen, ass d’Aerodynamik wäit vun den eenzegen Ännerunge fir dat scho Streck-konzentréiert Gefier. De Sëtz vum Chauffer gouf an d’Mëtt vum Auto verlagert, erënnert un Hypercars vu Pagani, McLaren a Koenigsegg. Déi meescht, wann net all, vum Kierper ass duerch méi hell a méi steife Kuelestofffaserpanel ersat ginn. An den Interieur gouf komplett ofgerappt a mat engem Motorsport-prett Rollkäfeg ausgestatt. D’Modifikatioune vum Gefier ware sou granulär wéi vill vun de Fënstere mat Lexan Alternativen ersat ginn, wat d’Gefier weider erliichtert.
Schlussendlech, wann d’Fender Flares net genuch Indikatioun waren, mécht d’Kraaft vum Gefier elo säi Wee op de Buedem iwwer UP’s 13 ″ breet UP-03 geschmied Rieder. A wa se net am Post op Instagram spezifizéiert ginn, ass et méiglecherweis niddereg um Buedem gehal dank der Firma hir personaliséiert Suspension Offer.
Dem UP Bionic Phoenix seng Revival Geschicht huet souguer säi Wee gemaach engem Twitter thread a souguer en Dokumentarfilm deen den Auto seng initial Missioun um Pikes Peak an de spéideren Crash detailléiert huet, alles duerch déi herrlech Stëmm vun der Fuerlegend Randy Pobst.
Vläicht méi bekannt fir säin Tesla Model S Plaid, deen ähnlech extensiv Ännerungen kritt huet, Unplugged Performance war op der Sich no Streckrekorder ronderëm d’USA ofbriechen. Dëst beinhalt iwwerall vu Pikes Peak, Buttonwillow, Willow Springs, an der historescher Laguna Seca Raceway. An och wann UP net spezifizéiert huet wou säi Frankenstein Tesla Model 3 wäert goen, ass et keen Zweiwel datt et net nëmmen op engem Showroombuedem sëtzt.
Vläicht déi spannendst iwwer dem UP säi Bau ass datt vill, wann net all, vun de Produkter, déi op hirem Bau benotzt ginn, an hirem Buttek verfügbar sinn (oder wäerten sinn). Also erlaabt jiddereen verréckt genuch fir hiren eegene Tesla Rakéit ze kreéieren fir sech op hir lokal Rennstrecke ze fléien. Eng erstaunlech, wann liicht erschreckend, Perspektiv wierklech.
Wéi elektresch Gefierer ëmmer méi populär ginn, wäert d’Modifikatioun vun hinnen wahrscheinlech an der Popularitéit wuessen. A wärend EV Mods nach ëmmer ganz an hirer Kandheet sinn am Verglach mat hire Gaskollegen, sinn ech fir een, opgereegt fir den Dag wou bedeitend Nimm wéi Rousch, Hennessey an aner Titanen am Modifikatiounsraum um Maart fänken. Fir de Moment kënne mir all an der Herrlechkeet vum Pinnacle Tesla Model 3 baskéieren a kucken wéi et an der nächster Zukunft duerch Streckrekorder reift.
Wat haalt Dir vum Artikel? Hutt Dir Kommentaren, Froen oder Bedenken? Schéisst mech eng E-Mail op william@teslarati.com. Dir kënnt mech och op Twitter erreechen @William Schreiwen. Wann Dir Neiegkeeten Tipps hutt, mail eis op tips@teslarati.com!