Den Tesla Chef Designer schwätzt op nei Paint Faarwen déi an Nordamerika kommen

D’Tesla’s Giga Berlin Fabréck huet ugefaang Gefierer ze produzéieren am neie Quicksilver a Midnight Cherry Red am Oktober 2022. Zënterhier hunn Tesla-Enthusiaster, Observateuren an zukünfteg Keefer op déi nei Faarwen gewaart fir an aner Regiounen ze verbreeden. Wärend et e puer Ännerungen op der Tesla Bestellungssäit goufen, haaptsächlech de Präis, sinn déi fënnef Faarwen d’selwecht bliwwen. Mä dat kann wéinst enger Erfrëschung sinn.

Dem Tesla seng nei “Prett” Faarwen

Tesla Chef Designer Franz von Holzhausen wossten op Ride the Lightning Podcast. Host Ryan McCaffrey huet gefrot fir déi nei Faarwen an Nordamerika ze bréngen, a weist drop hin datt déiselwecht fënnef Faarwen zënter e puer Joer verfügbar sinn. Hien huet gefrot, ob mir hei am Land nei Lackfaarwen hu missen, an de von Holzhausen huet geäntwert: “Jo, ech hoffen et.” Nodeems de Host de von Holzhausen (an der 43. Minutt vum Podcast) drun erënnert huet, datt hien zoustänneg war, sot den Designer: “Jo, waart a kuckt.”

Wärend de von Holzhausen ëmmer mat sengen Äntwerte muss bewaacht ginn, huet hie vläicht virdru am Interview genuch Informatioune ginn fir ze garantéieren datt nei Faarwen an Nordamerika kommen. “Béid dës Faarwen si sou schéin perséinlech,” sot de 54-Joer alen, “schwéier ze erfassen wéi wierklech erstaunlech dës Faarwen sinn, bis Dir se perséinlech gesinn.”

Glänzend mat Stolz, den Designer erënnert un dës Faarwen ze kreéieren, “mir hunn all d’Faarwen hei entwéckelt (Fremont) mat der Equipe. Mir entwéckelen se a maachen all Tester an Aart vun Entwécklungen. Wéi mat alles wat mir designen, probéieren mir ëmmer fir dat Bescht ze maachen wat mir am Moment kënnen. Wa mir et kënne verbesseren, da wäerte mir dat maachen.”

Von Holzhausen Talking Colors

De Franz von Holzhausen schwätzt iwwer nei Lackfaarwen an der 43. Minutt hei drënner.

Zäit a Ressourcen ze entwéckelen

Vill Zäit a Ressourcen gi fir Quicksilver a Midnight Cherry Red ze produzéieren just fir an der Giga Berlin Location ze benotzen. Mir wëssen, datt den Elon Musk keng Zäit op d’Produktioun verschwenden, a mat de positiven Feedback wier et Sënn fir méi Faarwen ze bidden.

Virausgesat datt méi Teslas op der Strooss sinn wéi jee virdrun an d’Firma weider Dausende vun Autoen all Dag auspompelt, kann et Zäit sinn fir e puer méi Optiounen. Pearl White Multi-Coat, Solid Black, Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic a Red Multi-Coat hunn d’Firma gutt gemaach. Awer, befollegt e puer Tesla Foren, an Dir wäert gesinn datt vill Leit hir Tesla wéckelen fir en eenzegaartege Look ze ginn an aus dem Pack erauszekommen.

D’Produktioun vun Tesla huet gebloe wéinst streamlined Choixen. Also, et ass onwahrscheinlech datt Tesla déi existent gro a rout Faarwen behält a wäert se méiglecherweis mat dësen neien Optiounen ersetzen.

Tesla setzt FSD Beta Strikes mat FSD Beta 10.69.25.2 zréck

FSD Beta 10.69.25.2, déi Update 2022.44.30.10 ass, huet elo ugefaang fir Mataarbechter fir weider Tester auszerollen. Dëse FSD Update ass haaptsächlech e Bug Fix Verëffentlechung fir FSD Beta 10.69.25 an 10.69.25.1 a schéngt net nei Features ze enthalen, obwuel et Streiken zréckgesat gëtt.

Not A Tesla App huet geléiert datt Tesla Mataarbechter ugefaang hunn dës lescht Versioun vun der Full Self-Driving Software ze kréien, wat normalerweis beweist datt existent Tester net wäit hannendrun sinn.

Virun e puer Wochen hu mir gemellt datt d’Full Self Driving Suspension Period op “ongeféier zwou Wochen” reduzéiert ka ginn no dem Tesla seng aktualiséiert Verëffentlechungsnotizen. Zu där Zäit hu mir iwwer déi komesch Frasing geschwat. D’Formuléierung schéngt ze referenzéieren wann eng aktualiséiert FSD Beta géif ausrollen an net wéi laang FSD inoperabel ass nodeems de Chauffer d’Feature verléiert.

Globale FSD Strike setzt selten präzis zréck

Dëst ass net déi éischte Kéier datt Tesla d’FSD-Streiken masseg zréckgesat huet. Am August 2022, Update 2022.20.10, Beta 10.69.1, setzt och d’Streik géint Chauffeuren zréck a léisst déi am “FSD Prisong” fräi fir de System erëm ze benotzen. D’Firma huet och e verbreete Reset am Januar 2022 mat der Versioun 10.8.1 gemaach.

Fir déi nei am Programm, gëtt FSD inoperabel gemaach wann de Computer Onopmerksamkeet vum Chauffer oder aner falsch Notzung erkennt. Denkt drun, FSD gëtt als iwwerwaacht Fuere ugesinn, an d’Bedreiwer averstane sech bewosst ze sinn a kënnen d’Kontroll vum Gefier direkt ze huelen. Nodeems se dräimol reprochéiert ginn (fir legacy Model S a Model X Autoen) oder fënnef Mol (fir Gefierer mat der Kabinekamera), géif FSD dann deaktivéiert ginn. Dir sidd ouni FSD Beta festgehalen bis Tesla decidéiert fir Streik weltwäit fir jiddereen ze läschen, sou datt de Saz vun e puer Deeg bis Méint variéiert.

FSD Strike Reset mécht Sënn

Et ass onbekannt firwat Tesla decidéiert huet de komplette Reset zu dëser Zäit ze maachen, awer mir hunn e puer gebilt Guesses. De FSD Benotzerpool ass an de leschte Méint dramatesch gesprongen wéi d’FSD Beta fir jiddereen an den USA a Kanada opgemaach gouf. Dëst gëtt jidderengem e proppert Schiefer a léisst hinnen Zougang zu der deier Feature behalen, fir déi se bezuelt hunn.

Eng aner roden, verschidde Benotzer hu beschwéiert datt se Streik kritt hunn well de Computer Gewiichter um Rad erkennt, bekannt als Autopilot Néierlag Apparater. Dës Leit soen datt se dës Geräter net benotzt hunn, sou datt dem Tesla seng rezent Zousatz fir dës Geräter z’entdecken muss eventuell verbessert ginn.

Den Elon Musk sot datt Tesla plangt de Lenkrad Nag ze läschen, d’Ufro fir d’Resistenz op d’Rad anzesetzen. Wéi och ëmmer, d’National Highway Traffic Safety Administration sot viru kuerzem datt et Gespréicher mat Tesla iwwer d’Ännerunge vum System hat.

Dem Tesla säi Roadster 2.0 wäert vill méi fäeg sinn wéi ursprénglech gewisen

Den neie Roadster ass keng grouss Suerg fir Tesla, an dat ass déi kal schwéier Wourecht. Jo, et ass net déi bescht Neiegkeet fir déi, déi Remise op Roadsters mam Referralprogramm erreecht hunn. Wéi och ëmmer, et ass schlau fir eng Firma net nëmmen un hir Missiounserklärung ze halen, mee géint d’Konkurrenz an elektresche Gefierer opzebauen.

Den Tesla Chef Designer Franz von Holzhausen huet geschwat Ride the Lightning podcast. Den Interview ass am Tesla säi Sëtz an engem Boardroom mat engem Bild vun engem Roadster geschitt. Awer de von Holzhausen huet all Iddie fir eng zukünfteg Roadster Ukënnegung séier an d’Bett gesat. “Mir entwéckelen den Auto. Ech mengen, Dir wësst datt mir Prioritéite wéi eng Firma hunn, wou d’Prioritéite Masseelektrifizéierung sinn an Roadster kee Masseprodukt ass.”

Tesla bleift der Missioun trei

Als Erënnerung enthält d’Missiounserklärung vum Tesla: d’Entstoe vum nohaltege Transport ze beschleunegen andeems se zwéngend Massemarkt Elektroautoen sou séier wéi méiglech op de Maart bréngen. Den Designer, deen seng Léift fir Sportsautoen beruff huet, huet missen iwwer d’Realitéit vun der Situatioun schwätzen: “Also, leider, et hëlt seng Aart vu Positioun, awer mir schaffen drun.”

Franz op Ride the Lightning

Wéi och ëmmer, de von Holzhausen seet datt d’Verspéidung bei der Produktioun vum Roadster dem Auto laangfristeg profitéiert. “Ech denken, datt d’Zäit déi mir geholl hunn eis et erlaabt huet wierklech op all Metrik ze verbesseren, déi mir eis virgestallt hunn, wéi mir fir d’éischt debutéiert hunn.”

De Roadster wäert iwwerraschen

Den Tesla Designer konnt keng Detailer ginn, awer wëllt datt Är Fantasi d’Rad hëlt, “wann Dir just d’Performance an d’Benotzerfrëndlechkeet vun engem Plaid Model S extrapoléiere kënnt an Dir kënnt Iech virstellen wou dat kéint goen, dann denken ech datt Är Fantasi hëlt Dir sidd wou mir och an der Kapazitéit higoen a wéi vill besser de Roadster wäert sinn, an d’Waarden wäert et absolut wäert sinn.

De Model S Plaid gouf viru kuerzem als déi schnellsten bemierkt Motortrend huet jeemools getest. Ausserdeem huet d’Plaid schonn d’Ziler vun Tesla fir de Roadster erreecht wéi et am Joer 2017 enthüllt gouf. Also, andeems Dir dem Von Holzhausen säi Rot hëlt, stellt Iech vir datt d’Model S Plaid Kraaft duerch e Gefier d’Halschent vu senger Gréisst eropgeet. Dat ass verréckt!

Sou beandrockend wéi de Roadster wäert sinn, ass dem Tesla säi Fokus op d’Massproduktioun, dorënner e méiglechen Entrée-Niveau, vill manner deier Gefier, vill méi kritesch fir d’Zukunft vun der Firma.

.

Leave a Comment