D’Saachen musse frustréierend sinn fir den Honda CR-V wéi et probéiert den Toyota RAV4 opzehalen a klappt. Den Honda CR-V 2022 ass dem 2022 Toyota RAV4 säi gréisste Konkurrent fir ze berücksichtegen, awer de RAV4 huet et erëm am Stëbs gelooss.
Den 2022 Toyota RAV4 verkeeft den 2022 Honda CR-V
D’Zuelen sinn a kucken zimmlech favorabel fir souwuel den 2022 Toyota RAV4 wéi och den 2022 Honda CR-V. Awer wéi den Auto a Chauffer drop higewisen, zitt de RAV4 de Wee virum CR-V mat engem wesentleche Verkafsboost.
Iwwerdeems 2022 CR-V kënnt an waarm mat 231.155 Unitéiten verkaf, et konfrontéiert engem Ofsaz Réckgang vun 34% am Verglach zu 2021. Et gelant och op aachte Plaz op der Lëscht vun den Top 25 beschte-verkafen Gefierer. Et soll gefeiert ginn fir net nëmmen d’Lëscht ze maachen, awer och fir an d’Top 10 ze kommen.
Wéi och ëmmer, den 2022 RAV4 ass op véierter Plaz gelant, mat 399,941 verkaafte Modeller. Et erliewt en zwee Prozent Ofsaz Réckgang, awer et huet e wesentleche Virsprong iwwer Rivalen. Et ass dat populärste Gefier dat net e Pickup Camion ass.
Déi Top dräi beléifste Gefierer si Camionen, an den 2022 Ford F-150 ass déi Top Optioun, mat 653.957 verkaafte Eenheeten. Den 2022 Honda Civic ass op der leschter Plaz erofgaang nodeems se 133.932 Modeller geplënnert hunn. Awer firwat ass de RAV4 virum CR-V mat ongeféier $ 168,786 Eenheeten?
Firwat schloen den 2022 RAV4 2022 CR-V?
Den Honda CR-V 2022 kann e bëssen datéiert schéngen. Vläicht kritt den neien a verbesserten 2023 Honda CR-V Revanche géint den 2023 Toyota RAV4. Awer et huet nach ëmmer déiselwecht Motoroptiounen wéi den 2022 Modell.
Mam 2022 CR-V kritt Dir e Standard 1,5-Liter Véierzylindermotor mat 190 PS an 179 lb-ft Dréimoment. Et kann vun 0 bis 60 mph an ongeféier 8,2 Sekonnen beschleunegen.
Den 2022 RAV4 huet en 2,5-Liter Véier-Zylindermotor mat 203 PS an 184 lb-ft Dréimoment. Wéi och ëmmer, et hëlt de RAV4 bal 9,1 Sekonnen fir 60 mph z’erreechen. Wärend de RAV4 e bësse méi lues ass, kann et bis zu 3,500 lbs zéien, während de CR-V op 1,500 lbs maximéiert.
Och de CR-V Hybrid paréiert en 2.0-Liter Véier-Zylindermotor mat zwee Elektromotoren fir 212 PS an 232 lb-ft Dréimoment auszeschwätzen. Et kann vun 0 bis 60 mph an ongeféier 8,6 Sekonnen beschleunegen. Et kritt eng EPA-geschätzte 40 mpg op der Autobunn an 35 mpg an der Stad.
De RAV4 Hybrid paréiert en 2,5-Liter Véier-Zylindermotor mat zwee Elektromotoren fir 219 PS an 163 lb-ft Dréimoment ze generéieren. Et erreecht 60 mph an 7,4 Sekonnen. Et kritt en EPA-geschätzte 41 mpg an der Stad a bis zu 38 mpg op der Autobunn.
Och de RAV4 Prime ass en nach méi effizienten PHEV Modell, an den CR-V bitt nach keen PHEV Powertrain.
Huet de RAV4 oder CR-V besser Features?
Den 2022 Honda CR-V kéint e méi glatteren Ride iwwer den Trëttoir mat engem zimlech rouegen Interieur hunn. Wéi och ëmmer, de Klimakontrollsystem kann heiansdo kämpfen.
Den 2022 Toyota RAV4 huet och e glat Ride an e méi rouegen Interieur. De Motor ass e bësse méi haart bei méi héijer Geschwindegkeet, an d’Klimakontrolle sinn effektiv. Awer d’Sëtzer kéinte méi ënnerstëtzen.
Iwwerdeems de CR-V méi Frachtraum bitt, ass de RAV4 nach ëmmer einfach zougänglech, mat genuch Plaz fir Kannersëtzer. Béid SUVs bidden vill Späicherplatz fir perséinlech Saachen.
D’Technologie am RAV4 ass e bësse méi einfach ze benotzen. Den CR_V kéint vu méi kierperleche Kontrollen profitéieren. Och de Standard RAV4 Modell huet méi Features wéi den Entry-Level CR-V.
D’Leit kënnen op den RAV4 iwwer den CR-V gezunn ginn, well et e gutt ofgerënnt, wäertvollt Modell mat engem Off-Roading Trimm ass. Et huet e bësse méi ze bidden mat enger besserer Brennstoffwirtschaft.