Den Hankook Pneu fir dem Toyota säin éischten elektresche Gefier bZ4X ze equipéieren

Den Hankook Tire equipéiert dem Toyota säin éischten all-elektresche Gefier, den Toyota bZ4X.

Den Hankook Tire equipéiert dem Toyota säin éischten all-elektresche Gefier, Toyota bZ4X, um chinesesche Maart vum leschte Juni. Hankook Tire’s Ventus S1 evo 3 ev wäert verfügbar sinn fir ze passen an de Gréissten 235/60R18 an 235/50R20.

Hankook Ventus S1 evo 3 ev ass mat Ex-Wierker ausgestatt fir dem elektresche SUV säi vollt Potenzial ze maximéieren. Fir en EV mat laanger Streck ass d’Reduktioun vun der Rollresistenz vum Pneu e Schlësselfaktor fir d’Brennstoffeffizienz ze maximéieren. De Ventus S1 evo 3 ev weist d’Abrasiounsleeschtung ëm 5 Prozent verbessert an d’Rollbeständegkeet ëm 13 Prozent reduzéiert am Verglach zum konventionelle Modell duerch d’Vulkaniséierungsprozessoptiméierung, déi a senger Verbindungsentwécklung applizéiert gëtt.

Wärend d’Rollresistenz erofgeet, ass d’Trapverbindung vum Ventus S1 evo 3 ev och un d’Bedierfnesser vu ganz héijen Drivemoment eenzegaarteg fir en EV ugepasst. Et weist en Duebelschicht Karkas aus enger speziell entwéckelter High-Performance-Faser wéi och Perleverpackungstechnologie, bitt héich Stabilitéit mat engem nidderegen Taragewiicht relativ zu senger Gréisst. D’Ingenieuren entworf och déi bannenzeg Konstruktioun vu Schëllergebidder op eng Manéier fir d’Traktioun am Ufank vun der Bewegung ze maximéieren.

En anere Virdeel deen den Hankook Ventus S1 evo 3 ev bréngt ass Kaméidi Reduktioun. Mat der Verontreiung vu Kaméidi vum Verbrennungsmotor an engem EV, kann Stroossegeräischer am Gefier erausstoen. An Hëllef vun enger méi komfortabeler Fahrerfahrung ass den Hankook Ventus S1 evo 3 ev entwéckelt fir de Pneuengeräischer ëm ongeféier dräi Dezibel ze reduzéieren.

Als reng elektresche kompakten SUV deen eng super Energieeffizienz ubitt a méi wéi e 500 km Fuert op enger eenzeger voller Ladung liwwert, realiséiert Toyota bZ4X säi vollt Potenzial mat der Ausrüstung vum Hankook Ventus S1 evo 3 ev. De Pneu kann d’Vielsäitegkeet vum bZ4X fir urban Stadbild an Offroadfueren hëllefen an e relaxen a rouege Raum ubidden.

“Nodeems mir virdru als OE Fournisseur fir Toyota’s 2018 Camry an 2020 Corolla gewielt gi sinn, si mir begeeschtert fir eis geschätzte Partnerschaft mat Toyota fir dat éischt ganzelektrescht Gefier vun der Firma a China virzegoen”, seet de Kim Heon-joon, Vizepresident an Direkter vum Global OE Innovation Headquarters bei Hankook Tire. Dofir brauche se optimiséiert Pneuen fir dës Ufuerderungen z’erreechen, a mir sinn houfreg eng gutt Positioun am EV-Pneuen-Segment etabléiert ze hunn.

Duerch d’Entwécklung vun EV dedizéierten Pneuen an d’Expansioun vum elektresche Gefier OE Portfolio ass Hankook Tire als ee vun de stäerkste Spiller am EV Pneuensegment entstanen. Mat staarkem Engagement fir nohalteg Mobilitéit, investéiert Hankook weider a verbonne Technologien fir dat vollt Potenzial vun EVs op d’Strooss ze bréngen.

Leave a Comment