De Ford Escape Hybrid weiderginn fir den Toyota RAV4 Hybrid kéint e Feeler sinn! Den neien 2023 Ford Escape Hybrid huet e frësche Look mat Upgraded Tech an e puer geheime Virdeeler fir ze berücksichtegen. Mä de bedeitendsten Virdeel kënnt zu Spuer op der Brennstoff Pompel.
2023 Ford Escape Hybrid vs. 2023 Toyota RAV4 Hybrid
Den 2023 Ford Escape Hybrid kritt en EPA-geschätzte 44 mpg an der Stad a bis zu 41 mpg op der Autobunn. Dat ass eng exzellente Brennstoffwirtschaft, awer d’Allradantrieb bäizefügen kann dës Zuelen ëm ongeféier een oder zwee mpg reduzéieren.
Mam 2023 Toyota RAV4 Hybrid kritt Dir en EPA-geschätzte 41 mpg an der Stad a bis zu 38 mpg op der Autobunn. Also, den Escape Hybrid schléit et ëm e puer Meilen pro Gallon. De Margin vun der Victoire ass kleng, awer den Escape Hybrid ass ëmmer nach déi méi effizient Optioun.
Den 2023 Escape Hybrid gëtt vun engem 2.5-Liter Véier-Zylindermotor ugedriwwen, dee mat engem 88-kWh Elektromotor gepaart ass fir 200 PS an 155 lb-ft Dréimoment auszeschwätzen. Et kann vun 0 bis 60 mph an ongeféier 7,7 Sekonnen beschleunegen.
Mam 2023 RAV4 Hybrid kritt Dir en 2,5-Liter Véierzylindermotor dee mat zwee Elektromotoren gepaart ass fir 219 PS an 163 lb-ft Dréimoment ze generéieren. Et kann 60 mph an ongeféier 7,4 Sekonnen erreechen.
Béid SUVe kéinte vun enger sportlecher Handhabung profitéieren.
Huet den Escape Hybrid besser Features wéi de RAV4 Hybrid?
Den 2023 Ford Escape Hybrid kéint méi bequem sinn wéi den 2023 Toyota RAV4 Hybrid. Edmunds bemierkt datt d’Escape Hybrid e glat Ride huet, e rouegen Interieur, a gutt gepolsterte Frontsëtzer. Déi hënnescht Sëtzer sinn och grouss a komfortabel.
Wärend den Toyota RAV4 Hybrid zimmlech glat ass, huet et e liicht bumpier Ride, a Motorrauschen ass op Autobunnsgeschwindegkeet bemierkbar. Während d’Sëtzer grouss sinn, sinn déi ënnescht Këssen e bësse flaach. Och de Passagéiersëtz feelt Upassungskontrollen.
Béid Modeller kënne mat AWD ausgestatt sinn. Den Escape Hybrid ka bis zu 2.000 lbs zéien, an de RAV4 Hybrid ka bis zu 1.750 lbs zéien.
De RAV4 Hybrid bitt 37,5 Kubikmeter Frachtraum op der Heck a bis zu 68,9 Kubel am Ganzen. Mat der Escape Hybrid kritt Dir 37,5 Kubikzentimeter hannert de Sëtzer a bis zu 65,4 Kubel am Ganzen.
Béid vun dësen Hybrid SUVs hunn e prakteschen Interieur mat engem prakteschen Layout. Si fänken e bëssen spartanescht un, awer erop an Trimniveauen eropgoen, gëtt Zougang zu Faux Lieder Polsterung, Ambientbeleuchtung an Dual-Zone Klimakontroll.
Wéi vill kascht den 2023 Escape Hybrid?
Dir kënnt mam 2023 Ford Escape Hybrid fir ongeféier $ 29,840 ufänken. Den 2023 Toyota RAV4 Hybrid fänkt un ongeféier $ 30.725 un. Dëst sinn d’MSRPs, sou datt d’Präisser net d’Destinatiounsgebühr oder d’Händlermarkups enthalen.
D’Escape Hybrid an RAV4 Hybrid sinn no a ville Beräicher, wéi Kraaft, Präis, a Layout. Wéi och ëmmer, béid hu Virdeeler fir ze berücksichtegen. Zum Beispill huet de RAV4 Hybrid e bësse méi Frachtraum, an den Escape Hybrid ass e bësse méi bequem.
Awer den Escape Hybrid huet eng besser Brennstoffwirtschaft wéi de RAV4 Hybrid, wat et e bedeitende Virdeel gëtt. Et gouf och viru kuerzem ëmgebaut fir e méi zouversiichtleche Look a modernen Interieur ze hunn, während de RAV4 säin Alter ufänkt ze weisen.